Portada
mis comunidades
otras secciones
#1:
Es decir los ricos pagarían los que menos. Todo a los asalariados.
#3:
Pues que no dilapiden dinero con las constructoras, esas que hacen los presupuestos a la baja para llevarse la concesion y luego durante la construccion de la obra civil misteriosamente van saliendo imprevistos que encarecen el final del proyecto.
Picaresca Española.
Picaresca Española.
Comentarios
#4 Ya hemos pagado y pagamos por las autovías. Nadie nos regala nada.
Es decir los ricos pagarían los que menos. Todo a los asalariados.
#1 Y además la clase trabajadora les tendremos que pagar a los Cayetanos las cotizaciones de las chachas filipinas para sus roros.
#1 Me pregunto como van a pagar los millones de turistas que usan nuestras autovías. ¿Y los transportistas que las destrozan? Si total en 30 años nadie irá en coche, que dejen de mantenerlas..
Pues que no dilapiden dinero con las constructoras, esas que hacen los presupuestos a la baja para llevarse la concesion y luego durante la construccion de la obra civil misteriosamente van saliendo imprevistos que encarecen el final del proyecto.
Picaresca Española.
#3 La inmensa mayoría de lo que se recuade por peajes se va a ir a gastos de gestión y para montar toda la infraestructura necesaria.
Lo normal sería que pusieran un impuesto por kilometraje anual a cada vehículo o algo así. Incluso lo pueden hacer con un aparato con GPS como las luces de emergencia de la DGT y así podrían incluso discriminar por tipo de vía y multar automáticamente a quien condujera con exceso de velocidad.
#11 Eso es el impuesto a la gasolina. Cuantos ms km mas pagas, si lo hace mas rapido o con un coche mas grande tambien y si contaminas mas tambien.
Hay quien decia pagar un peaje por tener una velocidad mas alta.
#9 El impuesto de circulacion lo deberian cambiar. y el precio de compra deberia contemplarse, si tienes para un ferrari tienes para pagar impuesto de circulacion.
No se contempla ni la potencia, ni la contaminacion para calcularlo.
Yo propondria calcularlo en base de contaminacion (se podria desglosar en CO2 y otros( un diesel produce menos co2 pero mas del resto)), Superficie ocupada y/o peso, potencia*, velocidad maxima y se podria limitar para pagar menos impuestos.
En coches electricos pueden tener muy buenos picos de potencia lo que es bueno para la seguridad. Pero eso puede repercutir en los impuestos, por ello se utiliza la potencia sostenida en 30 minutos que es mucho menos.
https://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_fiscal
#17 El problema es que con los coches eléctricos necesitas fuentes adicionales de ingresos además de los de la gasolina.
En algunos estados de los EEUU ya les han empezado a poner impuestos especiales y en otros países de Europa también hablan de peajes y cosas similares.
#28 Ya lo dijo Faraday: "no te puedo decir para que servirá la electricidad, pero seguro que le ponen impuestos"
+ o -
https://www.curistoria.com/2017/08/faraday-gladstone-y-los-impuestos.html
La privatización de las carreteras, tiene toda la pinta de condición sine qua non para que Europa suelte los fondos prometidos.
El Gobierno lleva soltando globos sonda sobre esto hace ya bastante tiempo pero, claro, a ver cómo explican que quien privatizar carreteras a sus fieles...
#4 Cifras obtenidas en la UDTCM.
#14 no, de la rival UDTPM
La cuestión es mentir, robar y pillar cacho...
El Impuesto de Circulación de un vehículo también conocido como IVTM, Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, sello o viñeta, es un impuesto obligatorio que se aplica sobre todos los vehículos a motor, permitiéndoles la circulación por las vías públicas de todo el país...
#16 ese impuesto es municipal. Es cosa de cada ayuntamiento su gestión, si quisieran podrían quitarlo
#18 Lo cuentas como si fuera categórico.
Este impuesto se aplica a todos los titulares de vehículos matriculados, ya que estos son aptos para circular por la vía pública. Con su recaudación, las administraciones pretenden sufragar una parte o la totalidad de los gastos derivados de la construcción y mantenimiento de las carreteras.
Una cosa es que lo recauden los ayuntamientos y otra como se lo reparten.
Eso, le dejamos pagar al chofer, que cobra el salario mínimo
#2 sólo que un rico pagara 20€ y un pobre 20 centimos sería lo suficientemente viable como para que al rico le de igual pagar esa limosna y el pobre se pueda permitir pagar para ganar tiempo
Igual que las multas.
Debería ser un porcentaje sobre el precio de compra del vehículo.
#9 ¿Como el IVA y el Impuesto de matriculación?
#9 Eso, fomentemos que se compren los vehículos más baratos, fabricados en China. Eso seguro que mejora el empleo de la eurozona donde el sector automovilístico da muy poco trabajo...
De verdad, que propongan esto es absurdo, YA existe un impuesto progresivo denominado IRPF por el que se pagan verdaderos pastizales. Ya existen además una retahíla de impuestos alrededor del vehículo privado y el coste de esas autovías ya ha sido pagado por todos los españoles y seguimos pagándolas. Parece que los partidos políticos solo piensan en recaudar recaudar y más recaudar, lo de ajustar los gastos nunca se plantea, incluso presumen de gasto como si fuera importante gastar más y no la eficiencia del gasto, en fin.
Voy a subir este artículo https://www.elconfidencial.com/economia/2013-10-01/los-presupuestos-de-fomento-ahondan-las-grietas-de-las-carreteras_34860/ porque me cago en la puta madre que parió a panete...
#33 que discurso es el mio sobre Cataluña? Ah, que no me lo puedes decir!!
Anda, rebusca en mis comentarios a ver si encuentras algo mas allá de recordarte lo pesado que eres y de situarte al mismo nivel que el resto de nacionalismos. Rollo supremacista, ya sabes: los españoles sois lo peor y los catalanes somos seres de luz...
Los grandes gestores son tan buenos gestionando que tras llevar más de 4 décadas haciendo galas de sus excelentes dotes de gestión dicen ahora que no que pagues tú.
¿Cuando dice "ricos" se refiere a los catalanes?
Espero que sí, desde que la AP-7 es gratis me siento sucio, como si fuera un español cualquiera.
#8 con lo que te tienen que pagar por soltar tu mierda con tan poco arte en meneame, no creo que llegues ni a la renta media de marruecos
#19 Y podríamos llamarlo impuesto de matriculación.
#19 neeen, que soy catalán! Somos los ricos de España! No lo digo yo, lo dicen los que apoyan el déficit fiscal!
#24 eso no quita que seas un muerto de hambre.
Pero si no sabes cómo funciona la estadística, hay buenos videos en youtube que te explican que, aunque una población sea rica, no implica que no haya pobres en ella.
#25 Hahaha, si ya lo sé.
Ahora intenta que lo entienda un tabarno de esos que apoya el déficit fiscal porque dicen que los catalanes por ser ricos no necesitamos servicios públicos.
Yo cuando me encuentro a uno de esos ya me río, pero si tú eres más didáctico te aviso y se lo cuentas. Se les reconoce fácil porque dicen eso de "tan catalán como tú" , son unilingues pero aman el bilingüismo , creen que son del pueblo del yayo y les tira más la bandera que sus servicios públicos.
#26 sois dos caras de la misma moneda, la verdad
#27 hahaha, precisamente tu qué repites discursos como el de Vox sobre Catalunya.
#30 hombre, ya faltaba tu coletilla de todo vox! Muy parecida a la de todo eta.
#31 Ya, pero la diferencia entre tu discurso sobre Catalunya y el de Vox sobre Catalunya no la puedes decir.