La agencia de seguridad rusa muestra la radiografía, pero muchos han señalado aparentes incongruencias del FSB. No obstante, el comunicado de la agencia de seguridad rusa no dice que se trate del mismo camión que pasó por el puente y por tanto no se trata necesariamente de una falsificación de evidencias.
#3:
#1 Hermano… que tu propio meneo dice que la afirmación es falsa (o su variante políticamente correcta al hablar del enemigo… “misleading”) y que siempre se ha hablado de 2 camiones.
Como te dice #2 … no te lo habias leido, ¿eh? Que ridiculo, señor.
#11:
#6 No solo lo ha hecho público si no que lo ha pretendido usar como humillación hacia otro usuario.
#1 Hermano… que tu propio meneo dice que la afirmación es falsa (o su variante políticamente correcta al hablar del enemigo… “misleading”) y que siempre se ha hablado de 2 camiones.
Como te dice #2 … no te lo habias leido, ¿eh? Que ridiculo, señor.
12/10/2022
El Servicio Federal de Seguridad de la Federación Rusa, junto con el Comité de Investigación de la Federación Rusa, estableció que el organizador del ataque terrorista en el Puente de Crimea fue la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania, su jefe Kirill Budanov, empleados y agentes
El artefacto explosivo fue camuflado en rollos con una película de polietileno de construcción sobre 22 tarimas con un peso total de 22.770 kg, y a principios de agosto de este año. enviado desde el puerto marítimo de Odessa a la ciudad búlgara de Ruse bajo el contrato No. 08/02/2022 entre Translogistic UA LLC (Kyiv) y Baltex Capital SA (Ruse).
Los ciudadanos de Ucrania Tsyurkalo Mikhail Vladimirovich, nacido en 1975, Kovach Denis Olegovich, nacido en 1979, Solomko Roman Ivanovich, nacido en 1971, participaron en la organización del transporte de carga desde Bulgaria al puerto de Poti (Georgia) y luego a Armenia. . b., ciudadanos de Georgia Inosaridze Sandro, un corredor llamado "Levan" y ciudadano de Armenia Terchanyan Artur, nacido en 1985.
Del 29 de septiembre al 3 de octubre de 2022, en la terminal de Transalliance en Yerevan, la carga se despachó de acuerdo con las reglas de EurAsEC y se reemplazaron los documentos, luego de lo cual ya fue enviado por GU AR GROUP LLC (República de Armenia, Alaverdi ), y el receptor LLC "Leader" (Moscú).
Posteriormente, el 4 de octubre de 2022, en un camión DAF registrado en Georgia, la carga cruzó la frontera ruso-georgiana en el puesto de control de Upper Lars y el 6 de octubre se entregó y descargó en el depósito mayorista de Armavir, Territorio de Krasnodar.
7 de octubre de este año con la ayuda de R. Solomko, un ciudadano de Ucrania Zlob Vladimir Vasilievich, nacido en 1987, y otros cinco ciudadanos establecidos de Rusia, se cambiaron nuevamente los documentos para la carga, se indicó el remitente LLC "TEK-34" (Ulyanovsk) , y el destinatario era una empresa inexistente en la República de Crimea.
El mismo día, las paletas se cargaron en el camión del ciudadano ruso Makhir Yusubov, nacido en 1971, que partió hacia Simferopol, y el 8 de octubre de 2022 a las 06:03 se produjo una explosión mientras viajaba por el puente de Crimea.
Al mismo tiempo, un empleado de la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa llevó a cabo el control del movimiento de carga a lo largo de toda la ruta y los contactos con los participantes en el esquema de transporte criminal, presentándose como "Ivan Ivanovich", quien utilizado para la coordinación tanto un número virtual anónimo comprado en Internet como registrado para un ciudadano de Ucrania, residente de Kremenchug Andreichenko Sergei Vladimirovich, nacido en 1988
Por el momento, cinco ciudadanos de Rusia, tres ciudadanos de Ucrania y Armenia, que participaron en la preparación del crimen, han sido detenidos como parte de un caso penal.
La investigación sobre el ataque continúa. Todos sus organizadores y cómplices, incluidos los ciudadanos extranjeros, serán responsables de conformidad con la ley rusa."
#1 ¿Te has leido el envío? Me temo que no, que has sido víctima de tu sesgo cognitivo y te dejaste llevar por lo que se intuye que dice el titular, pero ni siquiera te leiste el contenido que no dice lo que tú querías creer. No te preocupes, nos pasa a todos alguna vez, pero tú lo acabas de hacer en público.
No me entero de qué parte no coincide. Creo que veo el eje y la rueda.
A menos que quieran e.papelar al camionero, quién ordenó transporte... ¿ Que importancia tiene? Demostrar que no fue un accidente?
Comentarios
#6 No solo lo ha hecho público si no que lo ha pretendido usar como humillación hacia otro usuario.
#11 Ridículo espantoso, y mira quiénes le votan positivo.
#13 Se lo habrán pasado por el grupete de whatsapp de exaltados y obviamente no lo va a leer ni uno.
Estaría gracioso que lo llevaran a portada ellos mismos. Ahora pienso que igual deberiamos habernos callados todos por las risas.
Ojo, es una mejora desde los nazis con Sims:
https://www.pcgamer.com/bizarre-russian-propaganda-links-sims-3-to-alleged-nazi-assassination-plot/
#1 Me da que no te has leído lo que envías.
#1 Hermano… que tu propio meneo dice que la afirmación es falsa (o su variante políticamente correcta al hablar del enemigo… “misleading”) y que siempre se ha hablado de 2 camiones.
Como te dice #2 … no te lo habias leido, ¿eh? Que ridiculo, señor.
#2 #3 #14
Confieso. Leer hasta el final es de parguelas. Y había precedentes de chapuza rusa muy duros.
Para compensar un poco. la nota de prensa del FSB traducida. Parece que habla de dos camiones al menos:
http://www.fsb.ru/fsb/press/message/single.htm%21id%3D10439604%40fsbMessage.html
"EL FSB DE RUSIA IDENTIFICÓ A LOS ORGANIZADORES Y CÓMPLICES DEL ATAQUE TERRORISTA EN EL PUENTE DE CRIMEA
12/10/2022
El Servicio Federal de Seguridad de la Federación Rusa, junto con el Comité de Investigación de la Federación Rusa, estableció que el organizador del ataque terrorista en el Puente de Crimea fue la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania, su jefe Kirill Budanov, empleados y agentes
El artefacto explosivo fue camuflado en rollos con una película de polietileno de construcción sobre 22 tarimas con un peso total de 22.770 kg, y a principios de agosto de este año. enviado desde el puerto marítimo de Odessa a la ciudad búlgara de Ruse bajo el contrato No. 08/02/2022 entre Translogistic UA LLC (Kyiv) y Baltex Capital SA (Ruse).
Los ciudadanos de Ucrania Tsyurkalo Mikhail Vladimirovich, nacido en 1975, Kovach Denis Olegovich, nacido en 1979, Solomko Roman Ivanovich, nacido en 1971, participaron en la organización del transporte de carga desde Bulgaria al puerto de Poti (Georgia) y luego a Armenia. . b., ciudadanos de Georgia Inosaridze Sandro, un corredor llamado "Levan" y ciudadano de Armenia Terchanyan Artur, nacido en 1985.
Del 29 de septiembre al 3 de octubre de 2022, en la terminal de Transalliance en Yerevan, la carga se despachó de acuerdo con las reglas de EurAsEC y se reemplazaron los documentos, luego de lo cual ya fue enviado por GU AR GROUP LLC (República de Armenia, Alaverdi ), y el receptor LLC "Leader" (Moscú).
Posteriormente, el 4 de octubre de 2022, en un camión DAF registrado en Georgia, la carga cruzó la frontera ruso-georgiana en el puesto de control de Upper Lars y el 6 de octubre se entregó y descargó en el depósito mayorista de Armavir, Territorio de Krasnodar.
7 de octubre de este año con la ayuda de R. Solomko, un ciudadano de Ucrania Zlob Vladimir Vasilievich, nacido en 1987, y otros cinco ciudadanos establecidos de Rusia, se cambiaron nuevamente los documentos para la carga, se indicó el remitente LLC "TEK-34" (Ulyanovsk) , y el destinatario era una empresa inexistente en la República de Crimea.
El mismo día, las paletas se cargaron en el camión del ciudadano ruso Makhir Yusubov, nacido en 1971, que partió hacia Simferopol, y el 8 de octubre de 2022 a las 06:03 se produjo una explosión mientras viajaba por el puente de Crimea.
Al mismo tiempo, un empleado de la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa llevó a cabo el control del movimiento de carga a lo largo de toda la ruta y los contactos con los participantes en el esquema de transporte criminal, presentándose como "Ivan Ivanovich", quien utilizado para la coordinación tanto un número virtual anónimo comprado en Internet como registrado para un ciudadano de Ucrania, residente de Kremenchug Andreichenko Sergei Vladimirovich, nacido en 1988
Por el momento, cinco ciudadanos de Rusia, tres ciudadanos de Ucrania y Armenia, que participaron en la preparación del crimen, han sido detenidos como parte de un caso penal.
La investigación sobre el ataque continúa. Todos sus organizadores y cómplices, incluidos los ciudadanos extranjeros, serán responsables de conformidad con la ley rusa."
#2 Viene con la propaganda asimilada y cree que cualquier medio en inglés se la va a confirmar. Por eso no la lee.
#6 #5 #2 #1 Leer el envío es de principiantes, pero no leer el envío propio merece un correctivo.
#1 ¿Te has leido el envío? Me temo que no, que has sido víctima de tu sesgo cognitivo y te dejaste llevar por lo que se intuye que dice el titular, pero ni siquiera te leiste el contenido que no dice lo que tú querías creer. No te preocupes, nos pasa a todos alguna vez, pero tú lo acabas de hacer en público.
#1 Pues que están recogiendo carrete a toda mecha
Al menos está vez se han esforzado en inventarse el cuento.
Alguno que yo me sé no aparecerá por este hilo
No me entero de qué parte no coincide. Creo que veo el eje y la rueda.
A menos que quieran e.papelar al camionero, quién ordenó transporte... ¿ Que importancia tiene? Demostrar que no fue un accidente?
#8 Justo debajo de la cabina hay 2 ejes de ruedas en la foto de la gasolinera, pero solo un eje de ruedas en los RayosX.
#18 Vale ahora, el eje delantero del remolque .
Qué hace este envío aún abierto? Ya no hay sentido del ridículo?
edit
#10 Una vez la gente se ha dado cuenta, los rusos dicen que eran dos camiones, que iban juntos
Pero no te hagas tramps al solitario. Copia el siguiente párrafo, hombre.
However, as other experts point out, the original FSB press release does not claim that the photos show the same truck.
In fact, the statement clarifies that two vehicles were used in the supposed "sabotage" operation.
No es que “ahora” digan nada. Es que segun este medio norteamericano… lo han dicho desde el principio.
Y por eso el clickbait pasó de ser una técnica de marketing a un problema grande.
Son malos hasta para crear pruebas falsas.
#7 Otro que tampoco se ha leido el envío.
Pero los de la propaganda son los demás.
#9 Si. La verdad es que lo explica. Disculpas