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#2:
Qué cachonda. ¿Y por qué no al fabricante de la farola, o al ayuntamiento que la colocó?*
*O lo que sea contra lo que chocó.
*O lo que sea contra lo que chocó.
Comentarios
Lo de ir a 160 es algo menor
Qué cachonda. ¿Y por qué no al fabricante de la farola, o al ayuntamiento que la colocó?*
*O lo que sea contra lo que chocó.
#2 O a la familia del conductor
Espero que Porche haya incluido en las instrucciones del coche la frase: En el caso de que el vehículo esté en llamas, salga del coche
#12 o algo del tipo: si el coche está en llamas, no cuente conque el presidente de la compañía vaya a auxiliarle.
Espera que no la demande Porsche como heredera porque su padre hizo un uso indebido del producto que ha ocasionado perdida de prestigio de la marca. En estas demandas nunca se sabe la tortilla de que lado acaba.
#9 El coche no lo conducía el. Conducía un piloto experto. Solo lo aclaro. También pienso que la demanda es una estupidez
Vergonzoso. Y encima le darán la razón porque la marca no es de EEUU. Manda huevos.
#1 Joder que envidia, quisiera poder ver el futuro como tu.
#3 En EEUU hay un largo historial de demandas absurdas contra grandes compañías ganadas por los demandantes.
La culpa obviamente es del conductor, pero plantea la pregunta de ¿Por qué se venden coches legalmente que superan ilegalmente los límites de velocidad?
#11 Por que te puedes ir a un circuito con ellos y darles caña. Si luego te dedicas a hacer el bobo con ellos, el problema es tuyo.
#11 Por lo mismo que venden hachas legalmente en las ferreterias y nadie va cortando brazos por la calle ilegalmente.
#15 No es legal pasearse por la calle exhibiendo un arma blanca, cualquier policía te la requisará.
Es legal circular por las carreteras con coches capaces de incumplir ampliamente los límites de la legalidad con gran facilidad.
#16
Yo con mi bici he incumplido varias veces los límites de velocidad. ¿Por qué no prohibimos las bicis legales que permiten ir a velocidades ilegales?
Una cosa es el útil y otra el uso que le des...
El accidente tiene toda la pinta de ser por culpa del conductor, ya que ademas este coche es bastante difícil de conducir aun para conductores expertos como el que conducía. Ahí creo que no hay caso por mucho que digan.
Pero es que la denuncia también va por la seguridad pasiva del coche, ya que según dicen el sistema de anclaje de los cinturones pudo dañarles seriamente y también les impidió salir del coche, y esto debería ser investigado si es así. Por lo que si se demuestra que hay un problema de construcción o diseño, entonces Porsche si tiene parte de culpa en esto y habría que depurar responsabilidades, y ademas deberían arreglarlo para que no vuelva a pasar, lógicamente.
Hay que ser gili, no haber ido a 160Km/h (que seguro fue en ciudad, si no no te chocas contra una farola)
#5 Era una recaudación benéfica con demostración, no una carrera ilegal o algo así. De hecho, iba con un piloto experto.