Esta semana han empezado las negociaciones para la compra de 26 nuevos Rafale Marine. El equipo francés incluirá funcionarios de su Ministerio de Defensa y de la industria, incluidos los fabricantes de equipos originales Dassault Aviation y Thales, dijeron los funcionarios. La parte india incluiría miembros del ala de adquisiciones de defensa y de la Armada india. La Armada de la India busca adquirir 26 aviones Rafale Marine para sus portaaviones, INS Vikrant e INS Vikramaditya. El Jefe de la Marina ha ordenado a su equipo que acelere el cronog
![India y Francia comienzan las negociaciones para la compra de más Rafale por 50.000 millones de rupias [ENG]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/3c/40/media_thumb_2x-link-3948656.webp?1718175247)
Comentarios
#9 El misil aire-aire PL-15 cuenta con un buscador de radar activo escaneado electrónicamente y tiene un alcance superior a 200 km.
En el salón aeronáutico de Zhuhai 2021, China presentó una variante de exportación del PL-15 denominada PL-15E con un alcance máximo de 145 km.
El misil emplea un motor de cohete de doble pulso que ayuda a aumentar su alcance. Un enlace de datos bidireccional proporciona actualizaciones de guía para el misil y el avión de lanzamiento y el buscador utiliza tecnología de matriz de escaneo electrónico activo (AESA) , con modos activo y pasivo, y también se dice que tiene una mejor resistencia a las contramedidas.
Pakistan debe estar poco preocupada con sus JF-17 block 3 C. Su misil PL-15 preocupa hasta los EE.UU.
#7 Los PL-15 no tienen mayor alcance que los Meteor que equipará el Rafale. En los foros militares, cuya credibilidad vamos a poner en stand-by, se habla de que el Meteor tiene mayor efectividad demostrada...
Porque no se te ha pasado por la cabeza que Rusia ha limitado las exportaciones de material militar por una cosilla que tiene en Ucrania que le ha obligado a incrementar su producción para uso propio y el tamaño de su ejército ¿verdad?
Wikipedia: Rafale M: 78 millones de € (coste de despegue en 2015)
50.000 Millones de rupieas unos 550 Millones de Euros, imagino que 7 u 8 rafale más.
#2 El coste unitario bajará. Hay que tener en cuenta que los primeros lotes suelen ser mucho más caros, porque incluyen cosas como simuladores, formación de pilotos y equipos de mantenimiento, que ya no deben de ser necesarios al tener los indios el personal formado.
#5 No se, en principio estos son de la varianta naval, que no hay tantos. Piden 26, me sale como 21 millones por avión. Algo no me cuadra.
Es curioso, se escucha mucho que los unicos aviones capaces de despegar del portaviones Juan Carlos I eran los carísimos y malísimos F-35.
#3 Lo cual es rigurosamente cierto, salvo lo de malísimos.
#3 Porque es un portaaeronaves, no un portaaviones con suficiente pista y catapultas.
#8 Cierto, el INS Vikrant tiene una eslora de 262 metros.
El Juan Carlos 1 231 metros.
Supongo que no se les ocurrió hacerlo 30 metros más largo, como si que hicieron con el S-80.
Parece que India ha perdido el interés por esas basuras de aviones militares rusos..... Curioso, y eso que India estuvo en el programa de desarrollo del Pak Fa, también conocido como Su57, una de las mayores estafas de la industria militar rusa.
#1 Bueno, tampoco es que Rusia tenga un stock para vender cuando los están usando casi todos en Ucrania y éstos se los están reventando cuando están en tierra... dos la semana pasada sin ir más lejos...
https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2024/06/09/ukrainian-drones-may-have-hit-a-second-su-57-stealth-fighter-at-its-base-in-russia/