Según ha informado el Instituto Armado, este conductor circulaba a la altura del kilómetro 12 de la autovía A-54 a su paso por el término municipal de Lugo a 205 kilómetros por hora en un tramo limitado a 100. La persona investigada en relación con estos hechos ha sido puesta a disposición judicial.
A) las carreteras no son iguales, ni están igual de bien mantenidas
B) el resto d e conductores en Alemania esperan ve a alguien acercándose a 200, en España no, por lo que es más fácil hostiarse.
C) la educación al volante, el respeto para con otros y el usar el carril que te corresponde no es ni similar entre Alemania y España.
De) en España el que va a 200 sabe que está liandola gorda, por lo que suele ser alguien que no tiene bien apretada la tornillería en la cabeza, así que es más fácil que vaya bebido,, drogado, o simplemente sea un inconsciente. En Alemania lo hacen hasta las mamás con el SUV
#3 Y no olvidemos que sólo se puede circular a toda hostia en las zonas sin limitación de velocidad, que están señalizadas, que no se puede ir a toda hostia por todas las autobahnnen ni por todo su recorrido
#3 ok.. entiendo A, B, C, D.
Pongamos un supuesto, se que es muy dificil de imaginar pero,.. imagina que estas en una de esas carreteras castellanas de la espanya vacia donde se ve la carretera hasta el horizonte y por donde has pasado antes muchas veces., (sabes que su estado es adecuado).. no hay salidas ni entradas de tractores, no hay coches, dia despejado con el sol en lo alto.. Imagina que te pillan en mitad de la recta a 200, temeridad? carcel? tornilleria? inconsciente?.. que es lo que aplica?
#6 lo primero que se aplica es la ley.
Por otro lado, de nuevo, nuestras carreteras no están ni preparadas (los cruces, salidas, radios de curvas, escapatorias o protecciones) ni mantenidas (pilla esos baches imprevistos a 200 verás que risa) para sostener 200+ kmh
Ir a 200 en nuestras carreteras además de ilegal (es algo arbitrario, lo sé) es temerario, ya que como digo, ni los conductores ni el equipamiento está preparado para ello.
Y no me entiendas mal, mi segundo coche es un V8 4.2 atmosférico con 333cv... Me gusta correr, pero lo que es.. es.
#7 Me imagino que debe ser muy dificil imaginar el escenario que he descrito. No se ha entendido muy bien ya que las precondiciones descartan la respuesta. Las leyes, no son principios naturales, las ponen los estados por eso el caso de Alemania es posible. Pero no me mal interpretes, se puede acatar la ley pero estar totalmente en contra.
#7 No os digo nada. Un amiguete alemán me dejó competir con un M5 E39 (V8 5 litros, casi 400 caballos) por la autobahn y fue una gozada, pero cumplí escrupolosamente con las leyes germánicas, y el colega me recordaba los tramos con limitación de velocidad cuando me venía arriba. #8 En cualquier caso, no veas la diferencia entre las autobahnnen y las autopistas españolas, en firme, seguridad, accesos, etc.
Por otra parte, intenta meter zapatilla en una carretera germana con limitación de velocidad y ya verás la multaza que te cae, ríete del "afan recaudador" de nuestras autoridades
Comentarios
España: 205 km/h en autopista. ASESINO, LOCO, DELINCUENTE.
Alemania: 205 km/h en autopista. Joder, puto tortuga, porque no se meterá a la derecha.
#2 en parte tienes razón pero:
A) las carreteras no son iguales, ni están igual de bien mantenidas
B) el resto d e conductores en Alemania esperan ve a alguien acercándose a 200, en España no, por lo que es más fácil hostiarse.
C) la educación al volante, el respeto para con otros y el usar el carril que te corresponde no es ni similar entre Alemania y España.
De) en España el que va a 200 sabe que está liandola gorda, por lo que suele ser alguien que no tiene bien apretada la tornillería en la cabeza, así que es más fácil que vaya bebido,, drogado, o simplemente sea un inconsciente. En Alemania lo hacen hasta las mamás con el SUV
#3 Y no olvidemos que sólo se puede circular a toda hostia en las zonas sin limitación de velocidad, que están señalizadas, que no se puede ir a toda hostia por todas las autobahnnen ni por todo su recorrido
#3 ok.. entiendo A, B, C, D.
Pongamos un supuesto, se que es muy dificil de imaginar pero,.. imagina que estas en una de esas carreteras castellanas de la espanya vacia donde se ve la carretera hasta el horizonte y por donde has pasado antes muchas veces., (sabes que su estado es adecuado).. no hay salidas ni entradas de tractores, no hay coches, dia despejado con el sol en lo alto.. Imagina que te pillan en mitad de la recta a 200, temeridad? carcel? tornilleria? inconsciente?.. que es lo que aplica?
#6 lo primero que se aplica es la ley.
Por otro lado, de nuevo, nuestras carreteras no están ni preparadas (los cruces, salidas, radios de curvas, escapatorias o protecciones) ni mantenidas (pilla esos baches imprevistos a 200 verás que risa) para sostener 200+ kmh
Ir a 200 en nuestras carreteras además de ilegal (es algo arbitrario, lo sé) es temerario, ya que como digo, ni los conductores ni el equipamiento está preparado para ello.
Y no me entiendas mal, mi segundo coche es un V8 4.2 atmosférico con 333cv... Me gusta correr, pero lo que es.. es.
#7 Me imagino que debe ser muy dificil imaginar el escenario que he descrito. No se ha entendido muy bien ya que las precondiciones descartan la respuesta. Las leyes, no son principios naturales, las ponen los estados por eso el caso de Alemania es posible. Pero no me mal interpretes, se puede acatar la ley pero estar totalmente en contra.
#7 No os digo nada. Un amiguete alemán me dejó competir con un M5 E39 (V8 5 litros, casi 400 caballos) por la autobahn y fue una gozada, pero cumplí escrupolosamente con las leyes germánicas, y el colega me recordaba los tramos con limitación de velocidad cuando me venía arriba.
#8 En cualquier caso, no veas la diferencia entre las autobahnnen y las autopistas españolas, en firme, seguridad, accesos, etc.
Por otra parte, intenta meter zapatilla en una carretera germana con limitación de velocidad y ya verás la multaza que te cae, ríete del "afan recaudador" de nuestras autoridades
Y cuanto más acelero, más calentito me pongo....
Para un gallego decidido...
#5 Pero sólo si el pavimento está mojado, que en seco no tiene gracia correr