Tiene ya sus años, pero el M60 es un buen "carro". Tiene 4 espaciosas plazas: casi 7 metros de largo, 3,63 de ancho y 3,21 de alto. Lo malo es que no es muy rápido —su velocidad máxima es de 48 km/h— y sí muy pesado, más de 51 toneladas. Claro que todo se explica porque el M60A3 TTS (ese es su nombre completo) no es un coche sino un tanque. El anuncio publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) no indica el número de unidades incluidas en la subasta pública, solo apunta que 46.924 euros es el precio de salida.
Comentarios
Visto lo que avecina igual no es tan mala inversión.
#1 Un empresario belga compró 50 tanques Leopard retirados del servicio hace seis años.
Pago por cada uno 40.000 € y ahora los vende al mismo ejército belga por un millón de euros la unidad.
https://ame1.org.es/coleccionista-de-carros-de-combate/
Recordad poner acento ruso cuando vayáis a recogerlo.
Se iba a enterar el del Mercedes que no cede nunca el paso.
Tendré que avisar a Manuel Arenas, que lo mismo le apetece tener otro tanque.
Recuerdo que, hace muchos años, había un tipo en Mallorca que iba por su finca en un tanque Sherman desmilitarizado... si tienes pelas no lo veo como una mala idea... mejor que un maseratti o un ferrari, y mucho más seguro en caso de accidente!
#11 yo me acuerdo de uno que podía circular con él ya que había pasado la itv. i
¿Lo tienen en color Corsa?
Si no, no me interesa.
Si no va con las armas no me interesa
No he visto un solo controlador de hora multar a un vehículo con cañón. Ideal para torpes, ya no temeras las columnas, las columnas te temen a ti. El pvto amo del parking del Carrefour. Los gasolineros te tratarán siempre de usted. Todo son ventajas
¿Es electrico?
El otro día me mandaron el anuncio por WhatsApp, huele raro que no puedas coger la calculadora y decir "a tanto el kilo de chatarra" porque no sabes cuántas toneladas te llevas por lo que pagas. Parece como si ya estuviera teledirigido a un comprador
¿El precio incluye blindaje reactivo?
¿Con etiqueta eco?
Puedes hacer sitio fácilmente a costa de tus vecinos de aparcamiento.
#3 Con un tanque puedes tener la etiqueta que te dé la gana.
#3 Eco, perforarte, incendiaria... Puede tener muchas "etiquetas" según donde las pongas...
Creo que en la plaza de parking no me cabrá ...
y qué consume? 500 litros a los 100?
#19 Con ese peso y un motor de 29.000cc biturbo.... te vas a hacer muuuuy amigo del de la gasolinera!!!! El mejor amigo, seguro!!!
#19 También lo puedes convertir a eléctrico
#19 Por casa de mis padres tenia el manual del M48, modelo anterior, de cuando mi padre hizo la mili.
El consumo se media por km y era algo como 16L por km por carretera y 22L por km campo a través, siempre explica como le toco subirlos al vagón de un tren del que sobresalía por ambos lados que los mandaban a otro centro para cambiar el motor gasolina por un diesel.
Dicen que ese modelo se puede aparcar fácilmente tanto en línea como en batería nunca pasa por el taller para reparar los bollos.
Me encantaría ver al tío de la ITV cuando le toque revisarlo
¿Cuánto vale el seguro de un cacharro de éstos? ¿Y quién tiene huevos de asegurarlo?
#7 Hombre, el seguro de chapa y pintura no creo que sea muy caro.
#10 El problema es la cobertura a terceros
#7 Pues tienes que tener todos los papeles para circular con el.
https://www.motorpasion.com/otros/la-historia-de-un-coronel-retirado-y-su-tanque-que-no-pasa-la-itv
E incluso puedes circular por las ZBE.
https://www.motorpasion.com/clasicos/segunda-guerra-mundial-a-pasar-itv-a-coruna-este-blindado-pasea-su-canon-zbe-coche-diesel-2005-no
#7 Y a ver quién es el guapo que no te cede el paso en una rotonda