Airbus y Bombardier acaban de anunciar un acuerdo mediante el que la primera adquiere un 50,01% del programa C Series de la segunda. Bombardier e Investissement Québec –el gobierno de Québec– se quedan con un 31 y un 19 por ciento respectivamente. La operación contempla además que para 2023 Airbus se pueda hacer con el 100% del programa C Series.
El CETA empieza a funcionar y se trataba de eliminar aranceles de los lluesei porque Bombardier tenía una planta en Alabama.
Atención, si eso es así, también es a la inversa, una empresa de los lluesei compra o pone una sede en Canadá y se libra de los aranceles de la UE,
#1 ¿Para qué metes a la CETA en eso? Bombardier-Canadá-UK están en medio de un enfrentamiento comercial bastante duro con Boing-USA-Trump.
Con esta compra se esconden bajo la sombra de Airbus-EU, ya no les será tan fácil a USA imponer un a guerra de aranceles del 300% como tenían planeado hacerle a Canadá Trudeu.
Precisamente la CETA era entre otras cosas para evitar este tipo de batallas entre gobiernos para controlar mercados.
El C Series es un desastre y Bombardier ha estado a punto de quebrar por esto. Ahora veo que Airbus se queda la mayoría del programa, porque los gobiernos de Canadá ya anunciaron que no iban a poner un dolar más.
Comentarios
El CETA empieza a funcionar y se trataba de eliminar aranceles de los lluesei porque Bombardier tenía una planta en Alabama.
Atención, si eso es así, también es a la inversa, una empresa de los lluesei compra o pone una sede en Canadá y se libra de los aranceles de la UE,
#1 ¿Para qué metes a la CETA en eso? Bombardier-Canadá-UK están en medio de un enfrentamiento comercial bastante duro con Boing-USA-Trump.
Con esta compra se esconden bajo la sombra de Airbus-EU, ya no les será tan fácil a USA imponer un a guerra de aranceles del 300% como tenían planeado hacerle a Canadá Trudeu.
Precisamente la CETA era entre otras cosas para evitar este tipo de batallas entre gobiernos para controlar mercados.
#2 Y si no controlas lo que entra en tu casa ¿cómo vas a limpiarla?
#1 quién hubiera imaginado que el tratado funcionaba en ambos sentidos.
El C Series es un desastre y Bombardier ha estado a punto de quebrar por esto. Ahora veo que Airbus se queda la mayoría del programa, porque los gobiernos de Canadá ya anunciaron que no iban a poner un dolar más.
Según Reuters están intentando vender esto a Airbus. No lo ha comprado aún.