Italia no es país para las bicicletas: adiós a todos los carriles bici

El nuevo Código de Carreteras de Italia, que próximamente podría ser aprobado de manera definitiva y que cuenta con el apoyo del ministro de Infraestructuras y Transportes del país, Matteo Salvini, contempla una llamativa medida: acabar con los carriles bici presentes en las carreteras. Los carriles bici en las carreteras italianas fueron introducidos en el año 2020 con el objetivo de reservarle un espacio en las calzadas a la circulación de bicicletas. Los mismos no están separados físicamente del resto de la carretera a través de barreras;

[#4 Don_Pixote]

Un poco sensacionalista la noticia.

Habla solo de los carriles bicis cutres sin separación o barreras, que de acuerdo son un peligro según el conductor o ciclista que los frecuente.
La autocritica debería ser para el gobierno que hizo cuatro pintadas y se pensó que es era un carril bici.

Me gusta mucho la noticia relacionada : https://www.huffingtonpost.es/virales/el-carril-bici-encuentra-huelva-le-deja-palabras-justificacionun-mas.html?int=modulo_rel , version made in SPAIN

[#10 Alakrán_]

#4 Siempre es más seguro un carril bici pintado para bicicletas que no tener ningún carril bici.
Luego algunos de esos separadores son más peligrosos que si no hubiera separador, ayer mismo pasé por uno que tenía bolardos de hormigón, que como te caigas te pueden hacer un roto, y dudo mucho que detengan a un coche, por su forma, lo que conseguirían es levantarlo. #3

[#1 Caravan_Palace]

que cuenta con el apoyo del ministro de Infraestructuras y Transportes del país, Matteo Salvini.

Poco más hay que decir

[#13 Verdaderofalso]

#1 miembro de la IF

[#2 pkreuzt]

Normal. Son infrastructuras inútiles. Dentro de un tiempo, cuando en Europa todo el mundo vaya en bicicleta porque nadie pueda comprarse un coche, no hará falta un carril separado para ellas

[#5 Mountains]

#2 Habrá únicamente Ferraris/Lamborginis y bicicletas.. a este paso

[#15 Marisadoro]

(marzo de 2023) "La cruzada de Salvini contra las bicicletas y los carriles bici [...] recortó 93 millones de euros en la Ley de Presupuestos porque la prioridad son las grandes obras."

https://www-editorialedomani-it.translate.goog/idee/commenti/la-crociata-di-salvini-contro-le-bici-e-le-piste-ciclabili-emktdny5?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=wapp

[#3 Dene]

Este tipo de carriles bici sin separación son un puto peligro para el ciclista con según que conductores. Su objetivo es posturear sin querer gastar dinero mas que en un puto bote de pintura para pintar el arcén y una raya pero seguridad, dan poca.

[#7 tsumy]

#3 en los que he utilizado de este tipo el arcén es el doble de lo normal, y se incluye señalización de advertencia a vehículos en toda la vía y reducciones de velocidad.

Tan inútil no es.

[#8 rafaLin]

#3 Peor es lo que hay en España, ¿no?

Yo desde luego preferiría eso antes de tener pelotones ralentizando el tráfico, o ciclistas solos jugándose el pellejo.

[#16 Einwanderer]

#3 En los países bajos son similares (de hecho ocupan un espacio que pueden ser empleado también por automóviles) y no hay problema. Pero bueno, reconozco que hay lugares de Italia donde, si es físicamente posible que llegue un coche, no estarás jamás a salvo.

[#17 Dene]

#16 en Italia, el principal problema de tráfico va al volante

[#9 Alakrán_]

El odio de la extrema derecha a las bicicletas solo demuestra lo mermados que son.

[#12 Abdo_Collo]

Alquilamos una vivienda a unos ciclistas italianos; vienen a vivir a Girona por seguridad, nos contaron que ir en bici allí es jugarse la vida, los coches no respetan la distancia y mientras circulas te insultan y pitan continuamente... una pena, hace muchos años estuve viajando en bici por Italia y el respeto era máximo, debe ser cosa de la involución...

[#14 Tieso]

Me pregunto qué opinarán de esto los ciclistas de extrema derecha.

[#18 Beticom]

#14 los ciclistas vamos con culottes y camiseta de colores dando el cante por la carretera, así que muchas luces no tenemos. 😁

[#6 Connect]

Encajar un par de carriles bici (uno por cada sentido) en carreteras que no se diseñaron para tanta capacidad, es una locura y una temeridad para los ciclistas.

[#11 Alakrán_]

#6 He leído tu mensaje tres veces y no lo acabo de entender, en cualquier caso el problema sería de sección transversal de la carretera, la capacidad poco tendría aquí que ver.