Conforme al Auto queda acreditado que D. Francisco Javier León de la Riva, como Alcalde, firmó tres Cartas de Conformidad en el marco de la operación de soterramiento del ferrocarril a su paso por Valladolid, sin tramitar ningún procedimiento, ni obtener ningún informe ni autorización y que lo hizo sabiendo la ilegalidad de su actuación. El Juzgado concede un plazo de diez días al Ministerio Fiscal y al Ayuntamiento, personado como acusación particular, para solicitar la apertura del juicio oral formulando escrito de acusación.
Comentarios
Esta lacra pepera tienen colapsados todos los juzgados...
#2 ¿Y no se trata de esto mientras se quede en peones?
#4 Este peon peon no era...
#2 Que injustos sois; ¿y lo bonita que queda la urbanización?
#7: ¿Y el túnel que iban a hacer sin tren convencional, sólo para alta velocidad?
Es que eso de que la gente de los pueblos pueda ir en tren a la ciudad, está mal, o que los pobres viajen. ¿Y si según se bajan del tren desprenden suciedad pueblerina o pordiosera y nos tiznan la carrocería del flamante AV€?
Espero que cuando se siente en el banquillo lo haga con con el mismo confort..
Qué fácil es hacer unas infografías "molonas", buzonearlas y engañar a la gente para que se crean cualquier cosa y den el visto bueno a un proyecto innecesario y que era un despilfarro.
400 millones y ni siquiera se empezó la obra del soterramiento en si, y tampoco se terminaron las obras que iban a ser auxiliares.
Espero que la gente no se deje engañar en las próximas elecciones y desconfíen de la banda de los sobres:
http://www.partidopopularava.es/grupo-municipal/nuestra-opinion/urbanismo-vivienda-e-infraestructuras/recuperaremos-proyecto
Lo que sí parece es que quieren construir un nuevo barrio enorme en donde ahora están los talleres de RENFE, con más de 6 edificios de 12 plantas y otros casi treinta de diferentes alturas.
Algo que ustedes plantearon en el Plan Rogers.
Si todos esos nuevos vecinos de ese lado de la vía quieren cruzar por los túneles y pasarelas al mismo tiempo que los vecinos de Delicias, el barrio más populoso de Valladolid ¿Se imaginan ustedes los atascos, tapones y problemas que esa concentración de viandantes, ciclistas, autobuses y vehículos particulares pueden formar todos los días a determinadas horas? Una verdadera locura.
¿Atascos en los pasos, cuando van a ser mucho más anchos y numerosos que los actuales?
como lo es en Valencia, en Granada o en las capitales del País Vasco
Claro, porque Valladolid tiene los mismos recursos económicos que esas otras ciudades.
Así va España, que uno suelta chorradas y lo mismo hasta saca más votos que haciendo las cosas bien.