La Embajada de España en Londres acumula una deuda de 2,19 millones de libras (2,57 millones de euros al cambio actual) debido a la congestion charge, una tasa que el ayuntamiento londinense cobra por circular por el centro de la ciudad.
#4 Home pero es que me refiero a que todos los cuerpos diplomaticos de cualquier pais, pos tienen extenciones de cositas por ser pos eso cuerpos diplomaticos, en Madrid se que por ejemplo no se paga el aparcamiento, la zona Azul/verde
Si tu ciudad se saca de la manga un pago... e intentas colarselo a los embajadores... Pos no es tan facil como "pues me debes X" porque puede afectar al convenio de colaboracion de la embajada de ambos paises (Ahora España podria ponerse tonta y decir pos vale te pago X por efectuar mis labores de consul en tu pais (porque seguro q la embajada española esta dentro de la city y para ejercer sus funciones si o si tiene que pagar), pero te voy a empezar a cobrar Y por las labores del tuyo tb)
Hasta donde tengo entendido (y yo de esto tengo poca idea) esa es la razon por la que a los cuerpos diplomaticos le dan un poco de "via libre" en los paises de destino porque se entiende que si tienes que aplicar pagos y aranceles tienen que ir reciprocos.
#5 Ya, sería justa una medida recíproca, pero no podrías hacerla exclusivamente para el Reino Unido, tendrías que hacerla para todos, que es lo que ocurre en Londres. Pero bueno, tampoco entiendo de esas cosas, los asuntos de la diplomacia son un poco oscuros.
#6 Siendo sinceros, lo q yo entiendo aqui es que el sistema de cobros de Londres (ciudad) ha detectado una falta de pago y ha tramitado automaticamente la solicitud sin cotejar las listas de vehiculos exentos por cuerpo diplomático, esa solicitud (cagada) ha llegado a ser emitida contra el "infractor" llegando a la embajada (España). Y ahora la embajada (España) va a responder directamente al gobierno de UK diciendoles "pero vosotros que mierda fumais que podeis organizar un lio de cojones" y sera el gobierno (UK) el q le tire de las orejas al que se le ha colado esto (city de londres).
Lo diver es que una cagada de estas que no tiene sentido desde origen se filtre a la prensa como que "debemos pasta" Por eso me hace gracia
La noticia es un poco liosa.
Lo primero, es una tasa por circular con un vehículo por el centro de Londres (15 libras por día, me parece una tomadura de pelo y una estafa, pero eso ya es problema de las oscuras mentes de la pérfida Albión). O sea, estamos hablando de vehículos, no de sedes de embajadas.
Lo segundo, que la delegación diplomática de España no es la única y ni es la más importante. Según el artículo, en el listado de delegaciones diplomáticas no al corriente del pago de dicha tasa, España aparece en el puesto 18, y el ranking lo lidera EE.UU
Y ya lo tercero, hablamos de vehículos, no de Embajadas, y aquí viene lo raro rarísimo. En teoría, los vehículos con matrículas de Cuerpo Diplomático emitidas por Reino Unido SI ESTÁN EXENTAS de pagar esas tasas, pero si la matrícula ha sido expedida en otros países, entonces no lo están pero pueden estarlo haciendo una solicitud a Transportes de Londres y cumpliendo ciertos requisitos. Por lo tanto, ¿los vehículos adscritos a la embajada no llevan matrículas UK de cuerpo diplomático?. ¿Nunca se ha solicitado la exención de las tasas para los vehículos por pertenecer a una delegación diplomática?. Esto último si sería una metedura de pata por parte de la Embajada.
Por cierto, para los que vivan en Londres y quieran darse un paseo en coche por dentro sin pagar esa tasa, lo tenéis "fácil": pasaros a lo eléctrico, esos no pagan esa tasa (por ahora). Y si, los eléctricos son muy caros, pero si vives en Londres y te mueves por el centro no creo que el precio de un Tesla sea un problema para ti (porque para vivir y moverse por ahí, o vas de turista perdido, o vas sobrado de cash)
Comentarios
España reclama 4,6 millones en impuestos sobre el balconing a la Embajada de Reino Unido.
#4 Home pero es que me refiero a que todos los cuerpos diplomaticos de cualquier pais, pos tienen extenciones de cositas por ser pos eso cuerpos diplomaticos, en Madrid se que por ejemplo no se paga el aparcamiento, la zona Azul/verde
https://www.diariomotor.com/reportajes/que-impuestos-paga-un-coche/
Si tu ciudad se saca de la manga un pago... e intentas colarselo a los embajadores... Pos no es tan facil como "pues me debes X" porque puede afectar al convenio de colaboracion de la embajada de ambos paises (Ahora España podria ponerse tonta y decir pos vale te pago X por efectuar mis labores de consul en tu pais (porque seguro q la embajada española esta dentro de la city y para ejercer sus funciones si o si tiene que pagar), pero te voy a empezar a cobrar Y por las labores del tuyo tb)
Hasta donde tengo entendido (y yo de esto tengo poca idea) esa es la razon por la que a los cuerpos diplomaticos le dan un poco de "via libre" en los paises de destino porque se entiende que si tienes que aplicar pagos y aranceles tienen que ir reciprocos.
#5 Ya, sería justa una medida recíproca, pero no podrías hacerla exclusivamente para el Reino Unido, tendrías que hacerla para todos, que es lo que ocurre en Londres. Pero bueno, tampoco entiendo de esas cosas, los asuntos de la diplomacia son un poco oscuros.
#6 Siendo sinceros, lo q yo entiendo aqui es que el sistema de cobros de Londres (ciudad) ha detectado una falta de pago y ha tramitado automaticamente la solicitud sin cotejar las listas de vehiculos exentos por cuerpo diplomático, esa solicitud (cagada) ha llegado a ser emitida contra el "infractor" llegando a la embajada (España). Y ahora la embajada (España) va a responder directamente al gobierno de UK diciendoles "pero vosotros que mierda fumais que podeis organizar un lio de cojones" y sera el gobierno (UK) el q le tire de las orejas al que se le ha colado esto (city de londres).
Lo diver es que una cagada de estas que no tiene sentido desde origen se filtre a la prensa como que "debemos pasta" Por eso me hace gracia
Emmmmm
Entonces les podemos cobrar el IBI a la embajada inglesa?
Pos que se vayan preparando que llevan unos cuantos retrasos (a parte del obvio)
#2 Entonces les podemos cobrar el IBI a la embajada inglesa?
La deuda no es por impuestos no pagados, es por tasas por uso de servicios impagados (circular por Londres).
#2 con amenazarlos con la instalación de balcones en la embajada creo que sería suficiente
Yo dejo esto aquí
https://www.reddit.com/r/spain/s/sdDM4HeWaB
La noticia es un poco liosa.
Lo primero, es una tasa por circular con un vehículo por el centro de Londres (15 libras por día, me parece una tomadura de pelo y una estafa, pero eso ya es problema de las oscuras mentes de la pérfida Albión). O sea, estamos hablando de vehículos, no de sedes de embajadas.
Lo segundo, que la delegación diplomática de España no es la única y ni es la más importante. Según el artículo, en el listado de delegaciones diplomáticas no al corriente del pago de dicha tasa, España aparece en el puesto 18, y el ranking lo lidera EE.UU
Y ya lo tercero, hablamos de vehículos, no de Embajadas, y aquí viene lo raro rarísimo. En teoría, los vehículos con matrículas de Cuerpo Diplomático emitidas por Reino Unido SI ESTÁN EXENTAS de pagar esas tasas, pero si la matrícula ha sido expedida en otros países, entonces no lo están pero pueden estarlo haciendo una solicitud a Transportes de Londres y cumpliendo ciertos requisitos. Por lo tanto, ¿los vehículos adscritos a la embajada no llevan matrículas UK de cuerpo diplomático?. ¿Nunca se ha solicitado la exención de las tasas para los vehículos por pertenecer a una delegación diplomática?. Esto último si sería una metedura de pata por parte de la Embajada.
Por cierto, para los que vivan en Londres y quieran darse un paseo en coche por dentro sin pagar esa tasa, lo tenéis "fácil": pasaros a lo eléctrico, esos no pagan esa tasa (por ahora). Y si, los eléctricos son muy caros, pero si vives en Londres y te mueves por el centro no creo que el precio de un Tesla sea un problema para ti (porque para vivir y moverse por ahí, o vas de turista perdido, o vas sobrado de cash)