El suburbano madrileño cumple su centenario con falta de trenes y maquinistas y con un grave problema de amianto que afecta a sus trabajadores. Tras el paso de la crisis —con un ERE de por medio, en 2013, cuando se despidió a 670 trabajadores—, Metro presenta escasez de trenes y falta de maquinistas. Si en 2010 había 2.369 coches, el año pasado eran 2.322. Los efectivos de conductores (1.862) siguen por debajo de 2013, cuando se movían en torno a los 2.000.
Comentarios
#6 No son cosas tuyas... te puedo poner decenas de pegas de vivir en Madrid, pero el transporte no es una de ellas
Podéis coserme a negativos. Vivo en un pueblo donde por no tener no tenemos ni buses que pasan con regularidad y cada vez que voy a Madrid a ver a mi familia, flipo con el metro. Es rápido, bueno, cómodo...
#1 Y?
De lo que habla es que antes el servicio era mejor y está empeorando. Eso es así independientemente de lo que a ti te parezca.
#2 oye, que serán cosas mías, pero para mi, el transporte publico de Madrid es de los mejores que conozco.
#6 Hombre claro, os lo pagamos entre todos
#6 Prueba a usarlo entre las 7 y las 9 de lunes a viernes.
#1 El metro de Madrid no cubre ni de lejos su demanda y el resultado es desastroso para sus usuarios y objetivos.
Por supuesto, el problema está en la gestión que viene haciéndose hace décadas del transporte público (también del privado) en la Comunidad de Madrid.
#3 Correcto, con un plan bien marcado, destroza lo publico para buscar privatizarlo.
Es lo que tienen los partidos de derechas, que no buscan un bien social y si un bien capital.
#4 ahí le has dado.
#10 Con el buen servicio que tenia nuestro servicio de metro hace ya años y estos se lo estan cargando.
Traidores los lllamo sin que se me caiga la cara de vergueza.
#1 No te has enterado amigo. Es malo ahora, que está el PP gobernando...
El metro de Madrid le da mil vueltas a casi cualquier metro de gran urbe europea.
#1 Pues ese metro lo pagamos a medias todos los españoles que no tenemos, ni metro, ni tranvia, ni autobús, ni autopistas rescatadas, ni autovías, pero eso sí, inspectores de hacienda y de la Seguridad social para aburrir.
El día que los de la España vaciada, nos enfademos de verdad, os vais a enterar, puñeteros urbanistas ignorantes.
Ya debéis que vuestro billete de metro está subvencionado a más del 50%, y en mi pueblo la administración no subvenciona ni siquiera el autobús para ir al médico?
Es increible como un mismo servicio las personas lo pueden percibir de forma tan diferente. La única explicación es que unos lo usan en hora punta y otros no. En hora punta es un infierno en según qué líneas, y como se averíe uno o haya cualquier problema, ármate de paciencia. Y yo hace muchos años que no lo uso, si ha empeorado no me lo quiero ni imaginar.
¡Qué bien, otra estación esponsorizada!