Monbus y Alsa no optaron a todos los lotes en alianza, sino a cinco. Según la Sala de lo Contencioso Administrativo, entre ellos estaban los cuatro de mayor valor del concurso. En cambio, explicaba la sentencia, en los otros 24 lotes no participaban por separado, es decir, no competían entre sí, aspecto que el tribunal consideró sospechoso del reparto de mercado.
Lo de ALSA en la zona de Málaga es muy raro, el rollo ese que no permitan pagar con tarjeta, la cantidad de quejas que acumulan y la pasividad de las administraciones con esa empresa.
Algún día veremos algo más gordo por aquí con esta empresa relacionada.
#2 Monbus hace igual. Tienen presencia en todas las redes sociales pero no son capaces de avisar que van con retraso si un conductor se ha puesto malo o ha encontrado retención. Teléfono de contacto? Debe ser de plástico, no lo cogen nunca. Tampoco se puede pagar con tarjeta. Los vecinos nos organizamos para poner quejas oficiales cada vez que había incidencia y no sirvió de nada.
#5 Con casi 500M€ seguro que hasta llevan a los mayores de las residencias a votar
2019 no había COVID
El titular del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, anunció hoy que el Consello da Xunta autorizó la licitación de los cien primeros contratos del transporte público que funcionarán en Galicia en la próxima década. Se trata de un volumen de
negocio de casi 630 millones de euros, de los cuales más de 500 serán aportados por la Xunta.
Comentarios
Lo de ALSA en la zona de Málaga es muy raro, el rollo ese que no permitan pagar con tarjeta, la cantidad de quejas que acumulan y la pasividad de las administraciones con esa empresa.
Algún día veremos algo más gordo por aquí con esta empresa relacionada.
#2 Dinero de AVION ----> NOIVA
#4 no IVA?
#8 si pagas con tarjeta queda todo registrado si pagas en efectivo puede haber metedura de mano a lo grande.
#9 en estos tiempos canta a tope esto de Alsa
#12 National Express , que son los dueños de ALSA no son hermanitas de la caridad precisamente.
https://www.expansion.com/empresas/2022/03/22/6239c53fe5fdeaa91e8b45d8.html
donde se analiza la pelea entre National Express y DWS por comprar Stagecoach, así como las últimas operaciones en España, como la de Primafrio.
#2 pues tú no has visto en Asturias
#2 Monbus hace igual. Tienen presencia en todas las redes sociales pero no son capaces de avisar que van con retraso si un conductor se ha puesto malo o ha encontrado retención. Teléfono de contacto? Debe ser de plástico, no lo cogen nunca. Tampoco se puede pagar con tarjeta. Los vecinos nos organizamos para poner quejas oficiales cada vez que había incidencia y no sirvió de nada.
El capital extranjero se sube al bus
La adquisición por parte de AlSA, que fue comprada por el grupo británico National Express en el 2005, de las empresas Autos Cal Pita y Asicasa, supone el dominio del capital extranjero en el transporte metropolitano del área coruñesa.
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/2018/07/10/capital-extranjero-sube-bus/0003_201807H10C5995.htm
El PPdeG defiende, tras la sentencia del TSXG sobre Monbus y Alsa, que el proceso de la Xunta fue "impecable"
https://www.europapress.es/galicia/noticia-ppdeg-defiende-sentencia-tsxg-monbus-alsa-proceso-xunta-fue-impecable-20230324141818.html
Paula Prado, tras declarar como imputada: «No he hecho nada que no se ajuste a derecho»
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2014/11/14/paula-prado-llega-tsxg-responder-fraude-trafico-influencias/00031415958368147977705.htm
Señor juez:
♪ Yooo... soy delincuente por que el mundo me hizo así.. ♫
Modus operandi repetido mil veces y amparado por los de siempre...
También está lo de que los vehículos de la Xunta son casi todos renting de Monbus, y los pocos que quedan públicos se pasarán a esa nodalidad
#5 Con casi 500M€ seguro que hasta llevan a los mayores de las residencias a votar
2019 no había COVID
El titular del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, anunció hoy que el Consello da Xunta autorizó la licitación de los cien primeros contratos del transporte público que funcionarán en Galicia en la próxima década. Se trata de un volumen de
negocio de casi 630 millones de euros, de los cuales más de 500 serán aportados por la Xunta.
Alsa es un monopolio como la copa de un pino.