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#4:
Y follar también. Mas carriles para follar.
#1:
Este es el estudio: http://ehp.niehs.nih.gov/1307250/
“El mayor problema que tiene la bicicleta no son los coches sino los prejuicios en su contra” (Margot Wallstrom, exvicepresidenta de la Comisión Europea y excomisaria de Medio Ambiente)
Los números dan la razón a la bici
Los números dan la razón a la bici
-Beneficios económicos:
Favorecer el uso de la bicicleta en las ciudades permitiría crear al menos 76.000 puestos de trabajo, según la OMS
Favorecer el uso de la bicicleta en las ciudades podría evitar unas 10.000 muertes en la UE
Cuánto cuesta un carril bici
Cuánto cuesta un carril bici
¿Cuánto se ahorra al ir a trabajar en bicicleta?
¿Cuánto se ahorra al ir a trabajar en bicicleta?
Estudio muestra que el carril-bici impulsa los negocios locales [EN]
Estudio muestra que el carril-bici impulsa los negocios locales [EN]
Las infraestructuras para bicis crean el doble de puestos de trabajo que las dedicadas a los coches con la misma inversión
Las infraestructuras para bicis crean el doble de puestos de trabajo que las dedicadas a los coches
Cada kilómetro realizado en coche supone un coste para la sociedad de 3 céntimos de euro; mientras que realizar ese mismo kilómetro en bicicleta supone un ahorro para la sociedad de 42 céntimos de euro en Dinamarca. Solamente en Copenhague se consigue un ahorro de alrededor de 200 millones de euros, tocando a unos 150 € por persona.(Hay que tener en cuenta que en Dinamarca los impuestos a los automóviles son muy elevados; y ni con esas se es capaz de generar una ventaja económica sobre su uso)
¿Cual es el coste comparativo de la bicicleta y del coche para la sociedad?
Los motores diésel generan un gasto en salud en la UE de entre 100.000 y 150.000 millones de euros. (entre 200 y 300€ por persona)
http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/tenemos-que-solucionar-el-problema-de-las-emisiones-de-los-coches-diesel-ue-dixit
La contaminación de los camiones en Europa cuesta hasta 46.000 millones en salud
La contaminación de los camiones en Europa cuesta hasta 46.000 millones en salud
Los atascos cuestan 538 euros por usuario y año
¿Cuánto cuestan los atascos en Madrid? 538 euros por usuario y año
La apuesta por la movilidad sostenible podría emplear a casi 450.000 personas en 2020, y reducir el consumo energético en un 13%
http://www.bicicletapublica.org/pdf3/8-ManelFerri.pdf
"No es justo subvencionar vehículos contaminantes de multinacionales y no ayudar a fabricantes nacionales de bicicletas"
"No es justo subvencionar vehículos contaminantes de multinacionales y no ayudar a fabricantes nacionales de bicicletas"
Los usuarios de bicicletas piden las mismas ayudas que se dan para la compra de coches
Los usuarios de bicicletas piden las mismas ayudas que se dan para la compra de coches
¡Pero si los ciclistas no pagáis impuestos!
¡Pero si los ciclistas no pagáis impuestos!
Espacio ocupado para transportar al mismo número de personas en coche, bus y bicicleta (IMG)
Medios de transporte y personas (IMG)
La bicicleta, el vehículo mas eficiente energéticamente que existe
La bicicleta, el vehículo mas eficiente
Por contra:
Aguirre subvenciona con 1.500 euros la compra de un Porsche Cayenne y no da nada a los ecológicos. El gobierno de Zapatero bendice "cualquier ayuda" al automóvil
Madrid torpedea el impuesto al CO2 y beneficia a los coches más sucios
De las 6 empresas más subvencionadas por el estado 3 pertenecen al sector del automóvil (y dos a la minería)
Las empresas más subvencionadas de España
Los cinco planes PIVE llevan gastados un total de 578 millones de euros
http://www.expansion.com/2014/01/24/empresas/motor/1390564756.html
-Beneficios para la salud:
Las bicis sí son para la ciudad (según una investigación de la Universidad de Cambridge, el University College de Londres y la Escuela de Londres de Higiene y Medicina Tropical publicada en «British Medical Journal» el transporte en bicicleta es silencioso, ecológico y también saludable para los usuarios)
Las bicis sí son para las ciudades
“La Bicicleta: una medicina sobre dos ruedas” (estudio de la Universidad Alemana del Deporte)
http://www.sevilla.org/sevillaenbici/contenidos/2-hazlobien/ventajas/UnaMedicinaSobreRuedas.html
En bici y tragando humo por la ciudad
En bici y tragando humo por la ciudad
http://blogs.elpais.com/apuntes-cientificos-mit/2010/01/en-bici-y-tragando-humo-por-la-ciudad.html
La bici "mata"... y el sofá es "salud"
La bici "mata"... y el sofá es "salud"
http://blogs.elpais.com/love-bicis/2011/04/la-bici-mata.html
La contaminación del aire causa 7 millones de muertes prematuras en todo el mundo
La contaminación del aire causa 7 millones de muertes prematuras al año en todo el mundo
Los fallecidos a causa de la contaminación multiplican por ocho a los muertos por tráfico
Los fallecidos a causa de la contaminación multiplican por ocho a los muertos por tráfico
Cada año, fallecen prematuramente casi 20.000 españoles por culpa de enfermedades provocadas por la mala calidad del aire que respiran.
Los españoles son los europeos peor informados sobre contaminación
Alertan sobre la relación entre contaminación ambiental y problemas de salud
Alertan sobre la relación entre contaminación ambiental y problemas de salud
El 94% de la población española respira aire sucio y dañino para la salud
El 94% de la población española respira aire sucio y dañino para la salud
Madrid vulnera por tercer año los límites legales de contaminación
Madrid vulnera por tercer año los límites legales de contaminación
Los españoles son los europeos peor informados sobre contaminación
http://www.meneame.net/story/espanoles-son-europeos-peor-informados-sobre-contaminacion
-Beneficios para la sociedad:
La bicicleta ahorra un 40% de tiempo en la ciudad respecto al coche
La bicicleta ahorra un 40% de tiempo en la ciudad respecto al coche
¿Qué haría que los trabajadores fueran a currar en bici?
¿Qué haría que los trabajadores fueran a currar en bici?
Las excusas 'más baratas' para no usar la bicicleta (Humor real)
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Multan a un padre y lo envían a servicios sociales por llevar a sus dos hijas al cole en bicicleta
Multan a un padre y lo envían a servicios sociales por llevar a sus dos hijas al cole en bicicleta
Un aparcabicis para 10 bicis = Un coche
Un aparcabicis para 10 bicis = Un coche
17 razones por las que la bicicleta es el vehículo más popular del mundo
17 razones por las que la bicicleta es el vehículo más popular del mundo
-En otros países:
España "Pincha": Es el único país de la UE que no tiene un plan nacional de la bicicleta (2009)
España "Pincha": Es el único país de la UE que no tiene un plan nacional de la bicicleta
Los 10 paises con más bicicletas per cápita
Los 10 paises con más bicicletas per cápita
¿Cómo los holandeses consiguieron sus ciclovías?
¿Cómo los holandeses consiguieron sus ciclovías?
Increible Video de Youtube: Hora punta en Utrech.Bicis Bicis Bicis... Sin atascos, Sin coches... se usan para casi todo
Increible Video de Youtube: Hora punta en Utrech.Bicis Bicis Bicis... Sin atascos, Sin coches... se usan para casi todo
Copenhague inaugura su red de autopistas para bicicletas
Copenhague inaugura su red de autopistas para bicicletas
La combinación bici + transporte público en Europa
http://www.enbicipormadrid.es/2013/05/la-combinacion-bici-transporte-publico.html
En Francia los que vayan en bicicleta a trabajar tendrán sueldo extra
En Francia los que vayan en bici a trabajar tendrán sueldo extra
¿Por qué los ciclistas están enamorados de Malmö?
¿Por qué los ciclistas están enamorados de Malmö?
-Información variada:
Sevilla es la ciudad donde más desplazamientos se hacen en bicicleta, un 6,6%. En Barcelona un 2%... y en Madrid un 0,3%
Sevilla es la ciudad donde más desplazamientos se hacen en bicicleta, un 6,6%. En Barcelona un 2%... y en Madrid un 0,3%
Carriles bici: Sevilla es líder y Madrid coche escoba
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Los 5 accidentes ciclistas más frecuentes en ciudad y cómo evitarlos
Los 5 accidentes ciclistas más frecuentes en ciudad y cómo evitarlos
http://road.cc/content/news/46995-australian-helmet-cam-study-reveals-motorists-blame-vast-majority-cycling-crashes
Dudas y mitos de los accidentes en bicicletas
http://www.ciclistas.net/wp-content/uploads/2012/04/Dudas_y_mitos.pdf
Lo que opine un ciclista es irrelevante para legislar sobre el casco
Lo que opine un ciclista es irrelevante para legislar sobre el casco
La OMS advierte al Congreso: El casco ciclista por ley es perjudicial
La OMS advierte al Congreso: El casco ciclista por ley es perjudicial
El Ayuntamiento de Madrid se opone al uso obligatorio del casco para ciclistas en vías urbanas con los votos de todos los grupos
Madrid se opone al uso obligatorio del casco para ciclistas en vías urbanas
5 Razones para no usar una Mountain Bike
5 Razones para no usar una Mountain Bike
La economía detrás del robo de bicicletas
La economía detrás del robo de bicicletas
Plano de calles tranquilas para ir en Bici por Madrid
http://www.enbicipormadrid.es/p/plano-calles-tranquilas.html
Renfe cobra 3€ por viajar con bicicleta en trenes regionales
Renfe cobra 3€ por viajar con bicicleta en trenes regionales
La bicicleta es (o puede ser) un medio de transporte
http://ecomovilidad.net/madrid/bicicleta-medio-transporte-1
http://ecomovilidad.net/madrid/bicicleta-medio-transporte-2
Barómetro de
“El mayor problema que tiene la bicicleta no son los coches sino los prejuicios en su contra” (Margot Wallstrom, exvicepresidenta de la Comisión Europea y excomisaria de Medio Ambiente)
Los números dan la razón a la bici
Los números dan la razón a la bici
Publicado hace 10 años por
albertiño12
a
ciudadano00.es
-Beneficios económicos:
Favorecer el uso de la bicicleta en las ciudades permitiría crear al menos 76.000 puestos de trabajo, según la OMS
Favorecer el uso de la bicicleta en las ciudades podría evitar unas 10.000 muertes en la UE
Publicado hace 10 años por
Nomada_Q_Sanz
a
infosalus.com
Cuánto cuesta un carril bici
Cuánto cuesta un carril bici
Publicado hace 10 años por
--411183--
a
blogs.elpais.com
¿Cuánto se ahorra al ir a trabajar en bicicleta?
¿Cuánto se ahorra al ir a trabajar en bicicleta?
Publicado hace 13 años por
--178478--
a
enbicipormadrid.es
Estudio muestra que el carril-bici impulsa los negocios locales [EN]
Estudio muestra que el carril-bici impulsa los negocios locales [EN]
Publicado hace 11 años por
--66487--
a
americabikes.org
Las infraestructuras para bicis crean el doble de puestos de trabajo que las dedicadas a los coches con la misma inversión
Las infraestructuras para bicis crean el doble de puestos de trabajo que las dedicadas a los coches
Publicado hace 13 años por
--25450--
a
blogs.lainformacion.com
Cada kilómetro realizado en coche supone un coste para la sociedad de 3 céntimos de euro; mientras que realizar ese mismo kilómetro en bicicleta supone un ahorro para la sociedad de 42 céntimos de euro en Dinamarca. Solamente en Copenhague se consigue un ahorro de alrededor de 200 millones de euros, tocando a unos 150 € por persona.(Hay que tener en cuenta que en Dinamarca los impuestos a los automóviles son muy elevados; y ni con esas se es capaz de generar una ventaja económica sobre su uso)
¿Cual es el coste comparativo de la bicicleta y del coche para la sociedad?
Publicado hace 11 años por
--328202--
a
motorpasionfuturo.com
Los motores diésel generan un gasto en salud en la UE de entre 100.000 y 150.000 millones de euros. (entre 200 y 300€ por persona)
http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/tenemos-que-solucionar-el-problema-de-las-emisiones-de-los-coches-diesel-ue-dixit
La contaminación de los camiones en Europa cuesta hasta 46.000 millones en salud
La contaminación de los camiones en Europa cuesta hasta 46.000 millones en salud
Publicado hace 11 años por
albertiño12
a
efeverde.com
Los atascos cuestan 538 euros por usuario y año
¿Cuánto cuestan los atascos en Madrid? 538 euros por usuario y año
Publicado hace 11 años por
albertiño12
a
energias-renovables.com
La apuesta por la movilidad sostenible podría emplear a casi 450.000 personas en 2020, y reducir el consumo energético en un 13%
http://www.bicicletapublica.org/pdf3/8-ManelFerri.pdf
"No es justo subvencionar vehículos contaminantes de multinacionales y no ayudar a fabricantes nacionales de bicicletas"
"No es justo subvencionar vehículos contaminantes de multinacionales y no ayudar a fabricantes nacionales de bicicletas"
Publicado hace 11 años por
Froku
a
vocesdecuenca.com
Los usuarios de bicicletas piden las mismas ayudas que se dan para la compra de coches
Los usuarios de bicicletas piden las mismas ayudas que se dan para la compra de coches
Publicado hace 15 años por
antcun72
a
lasprovincias.es
¡Pero si los ciclistas no pagáis impuestos!
¡Pero si los ciclistas no pagáis impuestos!
Publicado hace 13 años por
Froku
a
vocesdecuenca.com
Espacio ocupado para transportar al mismo número de personas en coche, bus y bicicleta (IMG)
Medios de transporte y personas (IMG)
Publicado hace 16 años por
andresrguez
a
bp0.blogger.com
La bicicleta, el vehículo mas eficiente energéticamente que existe
La bicicleta, el vehículo mas eficiente
Publicado hace 18 años por
--6588--
a
goodbikes.blogspot.com
Por contra:
Aguirre subvenciona con 1.500 euros la compra de un Porsche Cayenne y no da nada a los ecológicos. El gobierno de Zapatero bendice "cualquier ayuda" al automóvil
Madrid torpedea el impuesto al CO2 y beneficia a los coches más sucios
Publicado hace 15 años por
edmont
a
elpais.com
De las 6 empresas más subvencionadas por el estado 3 pertenecen al sector del automóvil (y dos a la minería)
Las empresas más subvencionadas de España
Publicado hace 10 años por
Arc
a
burbuja.info
Los cinco planes PIVE llevan gastados un total de 578 millones de euros
http://www.expansion.com/2014/01/24/empresas/motor/1390564756.html
-Beneficios para la salud:
Las bicis sí son para la ciudad (según una investigación de la Universidad de Cambridge, el University College de Londres y la Escuela de Londres de Higiene y Medicina Tropical publicada en «British Medical Journal» el transporte en bicicleta es silencioso, ecológico y también saludable para los usuarios)
Las bicis sí son para las ciudades
Publicado hace 10 años por
albertiño12
a
enbicipormadrid.es
“La Bicicleta: una medicina sobre dos ruedas” (estudio de la Universidad Alemana del Deporte)
http://www.sevilla.org/sevillaenbici/contenidos/2-hazlobien/ventajas/UnaMedicinaSobreRuedas.html
En bici y tragando humo por la ciudad
En bici y tragando humo por la ciudad
Publicado hace 14 años por
eulez
a
lacomunidad.elpais.com
http://blogs.elpais.com/apuntes-cientificos-mit/2010/01/en-bici-y-tragando-humo-por-la-ciudad.html
La bici "mata"... y el sofá es "salud"
La bici "mata"... y el sofá es "salud"
Publicado hace 13 años por
cuchin
a
enbicipormadrid.es
http://blogs.elpais.com/love-bicis/2011/04/la-bici-mata.html
La contaminación del aire causa 7 millones de muertes prematuras en todo el mundo
La contaminación del aire causa 7 millones de muertes prematuras al año en todo el mundo
Publicado hace 10 años por
albertiño12
a
ecoticias.com
Los fallecidos a causa de la contaminación multiplican por ocho a los muertos por tráfico
Los fallecidos a causa de la contaminación multiplican por ocho a los muertos por tráfico
Publicado hace 14 años por
gel_es3
a
lavanguardia.es
Cada año, fallecen prematuramente casi 20.000 españoles por culpa de enfermedades provocadas por la mala calidad del aire que respiran.
Los españoles son los europeos peor informados sobre contaminación
Publicado hace 11 años por
albertiño12
a
eldiario.es
Alertan sobre la relación entre contaminación ambiental y problemas de salud
Alertan sobre la relación entre contaminación ambiental y problemas de salud
Publicado hace 11 años por
albertiño12
a
efeverde.com
El 94% de la población española respira aire sucio y dañino para la salud
El 94% de la población española respira aire sucio y dañino para la salud
Publicado hace 11 años por
uvi
a
lavanguardia.com
Madrid vulnera por tercer año los límites legales de contaminación
Madrid vulnera por tercer año los límites legales de contaminación
Publicado hace 11 años por
oriola
a
publico.es
Los españoles son los europeos peor informados sobre contaminación
http://www.meneame.net/story/espanoles-son-europeos-peor-informados-sobre-contaminacion
-Beneficios para la sociedad:
La bicicleta ahorra un 40% de tiempo en la ciudad respecto al coche
La bicicleta ahorra un 40% de tiempo en la ciudad respecto al coche
¿Qué haría que los trabajadores fueran a currar en bici?
¿Qué haría que los trabajadores fueran a currar en bici?
Las excusas 'más baratas' para no usar la bicicleta (Humor real)
Las excusas 'más baratas' para no usar la bicicleta (Humor real)
Publicado hace 14 años por
durable
a
sociedad-sostenible.blogspot.com
Multan a un padre y lo envían a servicios sociales por llevar a sus dos hijas al cole en bicicleta
Multan a un padre y lo envían a servicios sociales por llevar a sus dos hijas al cole en bicicleta
Publicado hace 12 años por
decreixement
a
pozueloconpedales.blogspot.com.es
Un aparcabicis para 10 bicis = Un coche
Un aparcabicis para 10 bicis = Un coche
Publicado hace 13 años por
samdax
a
cronoramia.wordpress.com
17 razones por las que la bicicleta es el vehículo más popular del mundo
17 razones por las que la bicicleta es el vehículo más popular del mundo
Publicado hace 16 años por
--18712--
a
ecoworldly.com
-En otros países:
España "Pincha": Es el único país de la UE que no tiene un plan nacional de la bicicleta (2009)
España "Pincha": Es el único país de la UE que no tiene un plan nacional de la bicicleta
Publicado hace 14 años por
cuchin
a
elmundo.es
Los 10 paises con más bicicletas per cápita
Los 10 paises con más bicicletas per cápita
Publicado hace 12 años por
MLeon
a
theworldgeography.com
¿Cómo los holandeses consiguieron sus ciclovías?
¿Cómo los holandeses consiguieron sus ciclovías?
Publicado hace 12 años por
samdax
a
plataformaurbana.cl
Increible Video de Youtube: Hora punta en Utrech.Bicis Bicis Bicis... Sin atascos, Sin coches... se usan para casi todo
Increible Video de Youtube: Hora punta en Utrech.Bicis Bicis Bicis... Sin atascos, Sin coches... se usan para casi todo
Publicado hace 14 años por
durable
a
youtube.com
Copenhague inaugura su red de autopistas para bicicletas
Copenhague inaugura su red de autopistas para bicicletas
Publicado hace 12 años por
ligerodesliz
a
medioambiente.org
La combinación bici + transporte público en Europa
http://www.enbicipormadrid.es/2013/05/la-combinacion-bici-transporte-publico.html
En Francia los que vayan en bicicleta a trabajar tendrán sueldo extra
En Francia los que vayan en bici a trabajar tendrán sueldo extra
Publicado hace 10 años por
txillo
a
bicihome.com
¿Por qué los ciclistas están enamorados de Malmö?
¿Por qué los ciclistas están enamorados de Malmö?
Publicado hace 10 años por
luciarello
a
feuvertenmarcha.org
-Información variada:
Sevilla es la ciudad donde más desplazamientos se hacen en bicicleta, un 6,6%. En Barcelona un 2%... y en Madrid un 0,3%
Sevilla es la ciudad donde más desplazamientos se hacen en bicicleta, un 6,6%. En Barcelona un 2%... y en Madrid un 0,3%
Publicado hace 11 años por
albertiño12
a
europapress.es
Carriles bici: Sevilla es líder y Madrid coche escoba
Carriles bici: Sevilla es líder y Madrid coche escoba
Publicado hace 10 años por
lanoticiaestaenlacalle
a
ocu.org
Los 5 accidentes ciclistas más frecuentes en ciudad y cómo evitarlos
Los 5 accidentes ciclistas más frecuentes en ciudad y cómo evitarlos
Publicado hace 11 años por
ann_pe
a
enbicipormadrid.es
http://road.cc/content/news/46995-australian-helmet-cam-study-reveals-motorists-blame-vast-majority-cycling-crashes
Dudas y mitos de los accidentes en bicicletas
http://www.ciclistas.net/wp-content/uploads/2012/04/Dudas_y_mitos.pdf
Lo que opine un ciclista es irrelevante para legislar sobre el casco
Lo que opine un ciclista es irrelevante para legislar sobre el casco
Publicado hace 11 años por
susonauta
a
enbicipormadrid.es
La OMS advierte al Congreso: El casco ciclista por ley es perjudicial
La OMS advierte al Congreso: El casco ciclista por ley es perjudicial
Publicado hace 10 años por
susonauta
a
enbicipormadrid.es
El Ayuntamiento de Madrid se opone al uso obligatorio del casco para ciclistas en vías urbanas con los votos de todos los grupos
Madrid se opone al uso obligatorio del casco para ciclistas en vías urbanas
Publicado hace 11 años por
makondo
a
ccaa.elpais.com
5 Razones para no usar una Mountain Bike
5 Razones para no usar una Mountain Bike
Publicado hace 12 años por
sheridanhb
a
fotobicicletas.blogspot.com
La economía detrás del robo de bicicletas
La economía detrás del robo de bicicletas
Publicado hace 11 años por
Kiwito
a
cookingideas.es
Plano de calles tranquilas para ir en Bici por Madrid
http://www.enbicipormadrid.es/p/plano-calles-tranquilas.html
Renfe cobra 3€ por viajar con bicicleta en trenes regionales
Renfe cobra 3€ por viajar con bicicleta en trenes regionales
Publicado hace 11 años por
--362675--
a
ecomovilidad.net
La bicicleta es (o puede ser) un medio de transporte
http://ecomovilidad.net/madrid/bicicleta-medio-transporte-1
http://ecomovilidad.net/madrid/bicicleta-medio-transporte-2
Barómetro de
Comentarios
Y follar también. Mas carriles para follar.
Este es el estudio: http://ehp.niehs.nih.gov/1307250/
“El mayor problema que tiene la bicicleta no son los coches sino los prejuicios en su contra” (Margot Wallstrom, exvicepresidenta de la Comisión Europea y excomisaria de Medio Ambiente)
Los números dan la razón a la bici
Los números dan la razón a la bici
Los números dan la razón a la bici
ciudadano00.es-Beneficios económicos:
Favorecer el uso de la bicicleta en las ciudades permitiría crear al menos 76.000 puestos de trabajo, según la OMS
Favorecer el uso de la bicicleta en las ciudades podría evitar unas 10.000 muertes en la UE
Favorecer el uso de la bicicleta en las ciudades p...
infosalus.comCuánto cuesta un carril bici
Cuánto cuesta un carril bici
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blogs.elpais.com¿Cuánto se ahorra al ir a trabajar en bicicleta?
¿Cuánto se ahorra al ir a trabajar en bicicleta?
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enbicipormadrid.esEstudio muestra que el carril-bici impulsa los negocios locales [EN]
Estudio muestra que el carril-bici impulsa los negocios locales [EN]
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americabikes.orgLas infraestructuras para bicis crean el doble de puestos de trabajo que las dedicadas a los coches con la misma inversión
Las infraestructuras para bicis crean el doble de puestos de trabajo que las dedicadas a los coches
Las infraestructuras para bicis crean el doble de ...
blogs.lainformacion.comCada kilómetro realizado en coche supone un coste para la sociedad de 3 céntimos de euro; mientras que realizar ese mismo kilómetro en bicicleta supone un ahorro para la sociedad de 42 céntimos de euro en Dinamarca. Solamente en Copenhague se consigue un ahorro de alrededor de 200 millones de euros, tocando a unos 150 € por persona.(Hay que tener en cuenta que en Dinamarca los impuestos a los automóviles son muy elevados; y ni con esas se es capaz de generar una ventaja económica sobre su uso)
¿Cual es el coste comparativo de la bicicleta y del coche para la sociedad?
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efeverde.comLos atascos cuestan 538 euros por usuario y año
¿Cuánto cuestan los atascos en Madrid? 538 euros por usuario y año
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vocesdecuenca.comLos usuarios de bicicletas piden las mismas ayudas que se dan para la compra de coches
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lasprovincias.es¡Pero si los ciclistas no pagáis impuestos!
¡Pero si los ciclistas no pagáis impuestos!
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vocesdecuenca.comEspacio ocupado para transportar al mismo número de personas en coche, bus y bicicleta (IMG)
Medios de transporte y personas (IMG)
Medios de transporte y personas (IMG)
bp0.blogger.comLa bicicleta, el vehículo mas eficiente energéticamente que existe
La bicicleta, el vehículo mas eficiente
La bicicleta, el vehículo mas eficiente
goodbikes.blogspot.comPor contra:
Aguirre subvenciona con 1.500 euros la compra de un Porsche Cayenne y no da nada a los ecológicos. El gobierno de Zapatero bendice "cualquier ayuda" al automóvil
Madrid torpedea el impuesto al CO2 y beneficia a los coches más sucios
Madrid torpedea el impuesto al CO2 y beneficia a l...
elpais.comDe las 6 empresas más subvencionadas por el estado 3 pertenecen al sector del automóvil (y dos a la minería)
Las empresas más subvencionadas de España
Las empresas más subvencionadas de España
burbuja.infoLos cinco planes PIVE llevan gastados un total de 578 millones de euros
http://www.expansion.com/2014/01/24/empresas/motor/1390564756.html
-Beneficios para la salud:
Las bicis sí son para la ciudad (según una investigación de la Universidad de Cambridge, el University College de Londres y la Escuela de Londres de Higiene y Medicina Tropical publicada en «British Medical Journal» el transporte en bicicleta es silencioso, ecológico y también saludable para los usuarios)
Las bicis sí son para las ciudades
Las bicis sí son para las ciudades
enbicipormadrid.es“La Bicicleta: una medicina sobre dos ruedas” (estudio de la Universidad Alemana del Deporte)
http://www.sevilla.org/sevillaenbici/contenidos/2-hazlobien/ventajas/UnaMedicinaSobreRuedas.html
En bici y tragando humo por la ciudad
En bici y tragando humo por la ciudad
En bici y tragando humo por la ciudad
lacomunidad.elpais.comhttp://blogs.elpais.com/apuntes-cientificos-mit/2010/01/en-bici-y-tragando-humo-por-la-ciudad.html
La bici "mata"... y el sofá es "salud"
La bici "mata"... y el sofá es "salud"
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La contaminación del aire causa 7 millones de muertes prematuras en todo el mundo
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Los españoles son los europeos peor informados sobre contaminación
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Barómetro de
#1 y por si no fuera suficiente lo que dices, añadir lo que supone para zonas rurales las vias verdes
#12 Ahí coincido contigo. Y creo que es un problema al que se va a tener que enfrentar la comunidad ciclista, con el auge del uso de la bici. No sólo hay que educar a los coches, sino también a muchos ciclistas, porque con las actitudes incívicas (bien por ignorancia o por chulería, que eso también se da mucho) estamos tirando piedras contra nuestro propio tejado.
El respeto se gana poco a poco, y se gana, ante todo, mostrando respeto a los demás. Sean coches o, en especial, peatones.
Y si además los usarán ya sería la hostia
como habitante de Amsterdam, coincido con el articulo, es una autentica maravilla moverse en bici por la ciudad, y el niuvel de polucion es de risa, vengo de vivir en Madrid y la diferencia es abismal
Saluddd
Hay ciertas personas que dicen que las bicicletas son peligrosas.
Son los coloquialmente llamados "gilipollas".
Ese tipo de personas a las que luego les parece de lo más normal y aceptable circular a 140 con su automóvil por vías en las que el máximo permitido es 100, adelantar a ciclistas sin guardar una distancia adecuada o circular por ciudad a 80 sin tener visibilidad de quién te va a salir a la calzada en el próximo paso de peatones porque está todo lleno de coches aparcados, contenedores...
Sí, esos son los retrasados que luego vienen a decirte que tu bicicleta "es peligrosa para la gente" y que vas por ahí con ella "poniendo en peligro a los peatones".
#7 Para decir todo eso no hace falta insultar a nadie.
#7 Pues mira, yo me muevo bastante en bici por la ciudad. Y eso no me impide cargarme en los gilipollas que van con la bici a toda leche por calles peatonales como Fuencarral o Montera. Algunos incluso haciendo caballitos, los muy cretinos.
#7 "¿Pero tú estás loco? ¿Cómo vas sin casco por ahí?" Dicho por gente que no se ha subido en una bici en veinte años y se creen que pasamos más tiempo en el suelo que pedaleando.
#10 Los putos cicleatones son una plaga y el problema no es que bajen Montera o Fuencarral (siempre y cuando lo hagan con un mínimo de sentido común), el problema es cuando te los encuentras pedaleando en aceras de metro y medio. Y lo peor es que pueden ser cualquiera, gente mayor bien vestida, chavales con bmx y gorra, turistas, niños... Me pregunto si en otros países también tienen tanto puto cicleatón.
#7 Gilipollas, retrasados...lo tuyo está claro que es aceptar opiniones contrarias a la tuya.
Demostrando lo evidente.
Y legalizar la marihuana también. No es extraño que los dos países donde la bicicleta sea el vehículo más popular (Holanda y Dinamarca), el consumo de cannabis sea legal.
Menos coches y menos alcohol. Más bicis y más cannabis
Ana botella aprueba este meneo
Ahi dejo una idea para un corto de ciencia ficción.
Año de 2079
El tráfico urbano está compuesto de 96% de ciclistas y algunos pocos vehículos de motor, eléctricos principalmente.
El presidente de la asociación de ciclistas hace llegar una queja a las autoridades en la que solicita que se multe activamente a los conductores de vehículos motorizados pues provocan el caos en el tráfico, ya que generan en su opinión dos situaciones muy delicadas:
1.- los conductores tienen la costumbre de detenerse en los semáforos, de modo que contínuamente se producen alcances entre los ciclistas y ellos al frenar, empotrándose los ciclistas en la parte trasera de los coches.
2.- los conductores tienen la costumbre de detenerse en los pasos de peatones, lo que malacostumbra a éstos últimos, haciendo que crucen de forma relajada por los pasos y no estén atentos a esquivar a los ciclistas, produciéndose atropellos.
Por ello exigen una legislación adecuada y unos castigos ejemplarizantes contra los incívicos conductores.
También se solicita que se habiliten puestos de la cruz roja en todas las intersecciones con semáforos para atender los múltiples choques entre ciclistas que no estén compuestos de neutrinos.
En los cálculos incluyen el coste de construcción de duchas y vestuarios en las oficinas? Yo no sé cómo lo hacen, pero yo que voy andando a currar ya llego todo sudado y me llevo una camiseta de recambio, si tuviera que ir en traje no sé cómo lo haría.