Los avisos de la puesta en marcha de las distintas fases del protocolo podrán realizarse un día antes de lo previsto, aunque aún "se está estudiando". Los radares de la M30 han controlado hasta 10.000 vehículos y ha habido un total de 303 denuncias por sobrepasar los límites de velocidad.
#1:
Es algo logico , hasta yo que me gusta que Ahora Madrid reconozco que avisar con un dia es lo suyo para que la gente se organiza y no avisarles a las 11 de la noche. Tambien es cierto que eran las primeras veces que se aplicaba creo y las primeras veces cuesta mas. Aun asi es una pena tener una capital contaminada pero es el precio de la masificacion por suerte ahora se toman medidas y la gente se lo toma mas en serio, porque lo es.
#3:
#1 La gestión es mejorable. Pero por lo menos se preocupan de ir adaptando el proceso. Ni que decir, que es la primera vez que se hace algo cuando estamos desatados en niveles de contaminación que no sea hacer trampas.
Hay cosas que mejorar, pero he de reconocer los "cojones" de Carmena, metiéndose en medidas tan impopulares.
Es algo logico , hasta yo que me gusta que Ahora Madrid reconozco que avisar con un dia es lo suyo para que la gente se organiza y no avisarles a las 11 de la noche. Tambien es cierto que eran las primeras veces que se aplicaba creo y las primeras veces cuesta mas. Aun asi es una pena tener una capital contaminada pero es el precio de la masificacion por suerte ahora se toman medidas y la gente se lo toma mas en serio, porque lo es.
#1 Costara mas, pero reconocer el error no deberia costar y aun no lo han reconocido de manera activa, cualquier persona con dos dedos de frente sabe que no puedes avisar cuando la gente esta durmiendo y luego esperar que no se quejen.
#1#2#3#4 Deberian disculparse, pero segun tengo entendido no pueden avisar de lo que van a hacer antes, segun la normativa vigente. Solo pueden alertar, pero la decision se toma la noche antes. Si estoy equivocado por favor corregidme.
#1 La gestión es mejorable. Pero por lo menos se preocupan de ir adaptando el proceso. Ni que decir, que es la primera vez que se hace algo cuando estamos desatados en niveles de contaminación que no sea hacer trampas.
Hay cosas que mejorar, pero he de reconocer los "cojones" de Carmena, metiéndose en medidas tan impopulares.
#9 Muy al contrario. Me hubiese sorprendido gratamente. Pero cuando movía los medidores a zonas específicas, creo que era bastante consciente que le importaba una mierda la salud de los madrileños.
#1 lo de bajar velocidad en m30 y accesos no hace falta preaviso, sólo poner señales electrónicas como ya hay en Barcelona (o que las cambien a mano de madrugada las brigadas de mantenimiento)
Lo de aparcar y matrícula par/impar sí habría que mirarlo porque es más trastorno de planes.
#11 Aparte es como todo la novedad cuesta hasta que la gente esta pendiente tambien, si se crean unos patrones o se reutilizan formas para otros avisos , la cuestion es hacerlo que es lo que se esta haciendo creo.
En Londres (que no es sospechoso de ser podemita) esto se lleva haciendo mucho tiempo. Pero en realidad para acabar con la contaminación la solución es acabar ya con el poder de las petroleras y apostar por vehículos eléctricos que son sobradamente eficaces.
Comentarios
Es algo logico , hasta yo que me gusta que Ahora Madrid reconozco que avisar con un dia es lo suyo para que la gente se organiza y no avisarles a las 11 de la noche. Tambien es cierto que eran las primeras veces que se aplicaba creo y las primeras veces cuesta mas. Aun asi es una pena tener una capital contaminada pero es el precio de la masificacion por suerte ahora se toman medidas y la gente se lo toma mas en serio, porque lo es.
#1 Costara mas, pero reconocer el error no deberia costar y aun no lo han reconocido de manera activa, cualquier persona con dos dedos de frente sabe que no puedes avisar cuando la gente esta durmiendo y luego esperar que no se quejen.
#1 #2 #3 #4 Deberian disculparse, pero segun tengo entendido no pueden avisar de lo que van a hacer antes, segun la normativa vigente. Solo pueden alertar, pero la decision se toma la noche antes. Si estoy equivocado por favor corregidme.
#1 La gestión es mejorable. Pero por lo menos se preocupan de ir adaptando el proceso. Ni que decir, que es la primera vez que se hace algo cuando estamos desatados en niveles de contaminación que no sea hacer trampas.
Hay cosas que mejorar, pero he de reconocer los "cojones" de Carmena, metiéndose en medidas tan impopulares.
#3 Exacto y la forma de reaccionar, no con palabras con hechos, que es lo que por lo menos a mi me importa.
#3 Esta claro, las medidas como esta suelen ser impopulares y muchos ni darian el paso
#3 Vaya, si las toma otra hubiesen sido medidas facha.
Como lo hace carmenita... ainssss.
#9 Muy al contrario. Me hubiese sorprendido gratamente. Pero cuando movía los medidores a zonas específicas, creo que era bastante consciente que le importaba una mierda la salud de los madrileños.
#12 Pero culpar a la botella de la contaminación y no culpar a carmena por idem lo vimos y vemos contínuamente por aquí.
#1 lo de bajar velocidad en m30 y accesos no hace falta preaviso, sólo poner señales electrónicas como ya hay en Barcelona (o que las cambien a mano de madrugada las brigadas de mantenimiento)
Lo de aparcar y matrícula par/impar sí habría que mirarlo porque es más trastorno de planes.
#11 Aparte es como todo la novedad cuesta hasta que la gente esta pendiente tambien, si se crean unos patrones o se reutilizan formas para otros avisos , la cuestion es hacerlo que es lo que se esta haciendo creo.
¿Harán como los japoneses y pondrán un banner en la televisión pública?
#8 si nadie ve Telemadrid ya...
En Londres (que no es sospechoso de ser podemita) esto se lleva haciendo mucho tiempo. Pero en realidad para acabar con la contaminación la solución es acabar ya con el poder de las petroleras y apostar por vehículos eléctricos que son sobradamente eficaces.