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#7:
“No queremos inoportunar a los vecinos y vecinas de La Rioja. Si su Gobierno considera que no es útil ese tren, lo emplearemos en otros destinos donde sí les sea útil”, advertía el ministro, añadiendo que “no estamos para molestar a nadie, ni para desperdiciar el material ferroviario del que disponemos”.
Pues lo veo lógico.
Pues lo veo lógico.
#9:
Mira que me gusta que les dé palos a la derecha, pero está respuesta es una auténtica estupidez.
Esta misma respuesta nos podrían dar cuando nos quejemos de las pensiones de mierda. ¡Ah que no te parece bien la pensión que cobras pues nada, no te pago ninguna y ya está!
Qué la sanidad que recibes está fatal, tranquilo, te la quito y ya no tienes de que quejarte.
Y así con todo.
Esta misma respuesta nos podrían dar cuando nos quejemos de las pensiones de mierda. ¡Ah que no te parece bien la pensión que cobras pues nada, no te pago ninguna y ya está!
Qué la sanidad que recibes está fatal, tranquilo, te la quito y ya no tienes de que quejarte.
Y así con todo.
#2:
Pro estas cosas la derecha odia tanto a Puente, desde el debate de la investidura y el "de ganador a ganador" a Feijóo, solo se han llevado bofetadas en forma de realidad por parte del ministro, a veces las verdades duelen.
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“No queremos inoportunar a los vecinos y vecinas de La Rioja. Si su Gobierno considera que no es útil ese tren, lo emplearemos en otros destinos donde sí les sea útil”, advertía el ministro, añadiendo que “no estamos para molestar a nadie, ni para desperdiciar el material ferroviario del que disponemos”.
Pues lo veo lógico.
#7 el ministro ofrece la conexión existente y conectar con la rioja ( parece mas lógico y barato)
Y desde la rioja como tiran con pólvora del Rey piden que ellos conexion directa sin escalas intermedias.
Esto es lo que nos llevó a aeropuertos en cada capital
#15 Y luego se quejan del mapa radial
#7 Las decisiones sobre inversiones en infraestructuras deberían tomarse siguiendo criterios técnicos y económicos y buscando maximizar el beneficio para los ciudadanos, no por rabietas y chulería del político de turno ni para castigar a las regiones que votan mal.
#24 Precisamente muchos problemas con los trenes y autovías en España han sido porque no pasaban por al lado de donde vivía el cacique de turno y tuvieron que cambiar el trayecto.
Mira que me gusta que les dé palos a la derecha, pero está respuesta es una auténtica estupidez.
Esta misma respuesta nos podrían dar cuando nos quejemos de las pensiones de mierda. ¡Ah que no te parece bien la pensión que cobras pues nada, no te pago ninguna y ya está!
Qué la sanidad que recibes está fatal, tranquilo, te la quito y ya no tienes de que quejarte.
Y así con todo.
#9 Efectivamente, es una respuesta de un impresentable. Y algunos aún aplauden con las orejas.
#9 En este caso no va a quitar nada, con lo que la base que usas para gabricar tu argumento se cae desde la segunda frase por su propio peso.
#19 Es que da igual si va a quitar algo o no, es una respuesta chulesca del matón del barrio.
El gobierno del estado hace una propuesta de linea ferroviaria que puede gustar más o menos. El gobierno de La Rioja ve otras posibilidades que cree que mejoraría lo propuesto. Lo mínimo que se debe hacer es hablar y ver qué opciones proponen los otros y a raíz de ahí decidir. Lo que no tiene sentido es ponerse en plan chulesco: ¡Esto es lo que hay! (Cómo los empresaurios: lo coges o lo dejas, ahí afuera hay doscientos esperando)
A mí entender, en esta ocasión este señor se ha equivocado.
#9: Plantean un servicio orientado a mejorar las conexiones con el norte y CyL, y la crítica que hacen es que se tarda mucho en ir a Madrid, así que Óscar Puente sugiere no poner ese servicio y buscar alguna otra conexión que satisfacer. ¿Qué tiene que hacer Óscar Puente? ¿Mantener el servicio nuevo aunque la gente no lo quiera?
#22 Yo no he entrado a valorar la propuesta de la conexión con el norte y Castilla y León. La verdad que no me parece mala propuesta y os doy la razón en mucho de los comentarios respecto al centralismo y las conexiones radiales. A mí lo que no me parece bien es la contestación en plan matón de este señor, igual que no me gustan las contestaciones de desprecio de muchos señores y señoras de la derecha,
#31: ¿Y el "periodismo matón"? En vez de celebrar el nuevo servicio, azuzan a la opinión pública para atacarlo.
La respuesta me parece muy adecuada en el contexto que hay. Si fuera yo directamente no se lo ponía, ni lo decía, pongo el tren en otro sitio sin avisar y que en La Rioja se queden esperando si les interesaba.
Pro estas cosas la derecha odia tanto a Puente, desde el debate de la investidura y el "de ganador a ganador" a Feijóo, solo se han llevado bofetadas en forma de realidad por parte del ministro, a veces las verdades duelen.
Comprendo que una crítica a una propuesta tuya escueza, pero decidir políticas a golpe de titular no me parece muy acertado...
#1 - Oiga, eso es una porquería.
- ¿Y su propuesta de mejora cuál sería?
- Esto ...., pues ...., eso es una porquería, que tenga un buen día.
#5 ¿Y qué tal adecentar las vetustas líneas del norte, que algunas dan auténtica vergüenza ajena, en vez de priorizar Madrid, Madrid y Madrid?
#11: Pues eso, esta línea no priorizaba Madrid, daba conexión a varias localidades que ahora no tienen conexión con Logroño, incluso puedes transbordar a Galicia o Asturias. A mí no me parecía tan mala propuesta, la verdad, pero si no lo quieren no hay problema, se pone el servicio en otro sitio y ya está.
Nota: ojo con no cometer un Delito de Transbordo, pagad siempre el billete adecuado al trayecto a seguir, no puedes llegar y cambiar de tren sin haber pagado ese segundo tren, porque estaríais cometiendo un Delito de Transbordo y os puede caer una multa muy grande.
#21 Sin embargo, la propuesta del ministro Puente alargaría el recorrido a 4 horas y no habría ninguna parada en estaciones de La Rioja, ha asegurado.
Y no existe el delito del que hablas.
#25: Todo eso se puede mejorar, añadiendo esas paradas.
Respecto al Delito de Transbordo, puedes encontrarlo en el código penal, en Menéame se habla de él, búscalo.
#27 Todo eso se puede mejorar, añadiendo esas paradas.
No, no se puede. Porque el ministro ha mandado a los riojano a tomar por culo.
#29: Ya, que has venido aquí a atacar a Óscar Puente.
#1 qué esperas del mongolo de Twitter de Puente? Solo le reímos las gracias porque es de los nuestros
Otra cosa no, pero de malicia va sobrado, ¡que cachondo!
Es mucho mejor tener una estación del tamaño de un aeropuerto languideciendo con media docena de trenes diarios
#14 Para los políticos y la gente que hace negocios en Madrid.
Aquí es donde vienen los que han votado toda la vida al partido de Miguel Ángel Rodríguez y Rafael Hernando a decir que Óscar Puente es un maleducado?
#10 no, yo soy votante de izquierdas (elementalmente eso no incluye el PSOe) y Oscar Puente es un autentico gilipollas y anormal... que se preocupe de llevar el tren a distintas zonas de España y menos AVEs Madrid - X ( todo para Madrid) y se preocupe de cercanías Madrid que esta hecho una puta basura si tanto le preocupa Madrid...
Pues que se meta por el culo el tren a Cotos, que van a talar 1500, repito, 1500 pinos, en un parque nacional
Vaya subnormal. Se le ha subido demasiado el ego, de tantos apalausos que reciben sus twitts.
Sus palabras no soportan ni el más amable de los análisis.
Un subnormal.
#38 pues también me vale, te compro la idea.
Además de Zaragoza a Tudela ya hay vía.
Pues que haga un tren Zaragoza - Valladolid con parada en Soria
#33: Prefiero con un MD: Zaragoza - Castejón - Soria - Almazán - Aranda de Duero - Valladolid.
Y también con otros servicios que de Almazán vayan a Calatayud y Zaragoza, con paradas en pueblos.
Eso sí, un 121 es mucho tren, sería mejor un tren para MD pequeño.
es lo que pasa cuando eres el bufón de la corte que necesita hacerse notar publicando tuits cual juglar
#4 No deja de ser curioso. A ciertos meneantes os pasa lo mismo
Si los empleados públicos dejasen de comportarse como críos de 7 años que no quieren esa mierda de almuerzo a lo mejor la cocinera del cole no les amenazaba con quitárselo.
Óscar Puente, ese político de altura tan aplaudido...
El ministro habla de "destinos" porque el origen ya sabemos todos cuál es.
Grandes gestores
A mi alguien aun me tendría que explicar como una provincia de España con apenas 300.000 habitantes acaba convertida en una Comunidad Autónoma...y más que eso como más de 40 años después aún se mantiene con ese status.