Izquierda Unida de la provincia de Almería ha presentado una Proposición No de Ley (PNL) en el Parlamento Andaluz instando al Consejo de Gobierno a efectuar todos los estudios necesarios previos, tanto de viabilidad como de factibilidad, para la implantación de un servicio de trenes de cercanías en el Poniente Almeriense. El Poniente Almeriense acoge una población superior a las 250.000 personas, y en ella se encuentran poblaciones tan importantes como El Ejido, Vícar o Adra, además de Roquetas de Mar.
Comentarios
#3 Lo que pasa que no sirven para ir a trabajar, si trabajas en la capital el primero llega a las 10:00 y el ultimo sale de vuelta a las 19:30
#5: Ya, pero en Madrid una línea de cercanías puede mover tropecientos millones de viajeros por segundo.
Todo lo que baje de ahí, debe hacerse con autobuses.
#Nota: este mensaje es irónico, estoy parodiando el pensamiento mercesalista.
#4 Va parando en todos los pueblos y en los municipios como Vicar y Roquetas están llenos de paradas tipo urbanas cada pocos kilometros.
#7: Pues nada, ponemos para que se salte las paradas y listo, pero tren jamás. ¿Qué os creéis, que esto es Europa?
#Nota: es un mensaje irónico.
¿Uno de Cercanías que no es de alta velocidad? ¡Jamás, eso es tercermundista! ¡Velocidad mínima 300 km/h!
#1 Es que para hacer 40 km los autobuses se tiran 1 hora y 40 minutos
#2: ¿Que hay autobuses? Entonces jamás deberían poner un tren de cercanías.
Los autobuses son más baratos y flexibles, me lo dijo mi cuñado, experto en movilidad insostenible.
En Europa son tontos, porque ponen trenes y no se han enterado de que eso es anticuado, lo moderno es apostar todo a la carretera y solo a la carretera.
#Disclaimer: este mensaje es irónico.
#2 ¿Va por un camino de cabras, para en todos los pueblos, pedanías, y lugares, o ambas cosas?
Con el fin del diesel hay que tener previstas alternativas eléctricas.