A bordo de cada avión van fuerzas de élite del Ejército del Aire encargadas de dar protección en escenarios hostiles. También un batallón de cooperación cívico militar del Ejército de Tierra. https://www.flightradar24.com/AME3157/28d2da3e
#4 que tienen idiomas y pueden llevar un registro de documentación más adecuado que otra tropa y que se lleve un batallón no significa que se lleve entero pero tampoco se puede reducir a una compañía. Parece que no hay compañías diferenciadas en ese batallón, sí hay una compañía diferenciada en el regimiento donde se engloba ese batallón.
A los niños marroquíes los expulsamos violentamente al otro lado de las concertinas y gastamos una fortuna y miles de kilómetros para traer a los espías afganos que traicionaron a su país y sabían que ese sería su premio: viaje gratis al paraíso europeo en la joya de Airbus. Más barato hubiera sido darles un buen fajo de euros y que pasaran la frontera a Pakistán.
#1 Porque la operación no tiene peligro y tampoco es ultrasecreta.
Kabul esta al lado de la frontera con Pakistán así que el avión no tiene que recorrer mucho tiempo suelo afgano y ese corredor está controlado por los americanos.
Ademas los talibanes tienen controles en las entradas del aeropuerto las 24h así que les da igual saber cuando llega un avión.
#1 Solamente en escenarios de guerra o en su propio país las aeronaves militares pueden ir con el transpondedor apagado. Ningún país va a dejar a ninguna aeronave cruzar su espacio aéreo sin estar identificada y con el transpondedor apagado. Si alguna lo hace rápidamente se le ponen al lado un par de cazas para preguntar quién demonios es.
Comentarios
"también un batallón de cooperación cívico militar"
Repartiendo magdalenas a todo el que se acerque.
He tenido que entrar a leer los comentarios para saber de qué iba todo esto.
También un batallón de cooperación cívico militar del Ejército de Tierra.
Que carallo es un "batallón de cooperación cívico militar" ?? y como cabe un batallón (https://es.wikipedia.org/wiki/Batall%C3%B3n) en un A400m (https://es.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M_Atlas#Caracter%C3%ADsticas_generales) ????
#4 que tienen idiomas y pueden llevar un registro de documentación más adecuado que otra tropa y que se lleve un batallón no significa que se lleve entero pero tampoco se puede reducir a una compañía. Parece que no hay compañías diferenciadas en ese batallón, sí hay una compañía diferenciada en el regimiento donde se engloba ese batallón.
A los niños marroquíes los expulsamos violentamente al otro lado de las concertinas y gastamos una fortuna y miles de kilómetros para traer a los espías afganos que traicionaron a su país y sabían que ese sería su premio: viaje gratis al paraíso europeo en la joya de Airbus. Más barato hubiera sido darles un buen fajo de euros y que pasaran la frontera a Pakistán.
Está bien eso de que un avión militar que va a "rescatar" civiles atrapados en un país hostil pueda ser seguido desde el móvil de cualquiera
#1 así los talibanes no pierden tiempo esperando si se retrasa
#1 Porque la operación no tiene peligro y tampoco es ultrasecreta.
Kabul esta al lado de la frontera con Pakistán así que el avión no tiene que recorrer mucho tiempo suelo afgano y ese corredor está controlado por los americanos.
Ademas los talibanes tienen controles en las entradas del aeropuerto las 24h así que les da igual saber cuando llega un avión.
#1 Solamente en escenarios de guerra o en su propio país las aeronaves militares pueden ir con el transpondedor apagado. Ningún país va a dejar a ninguna aeronave cruzar su espacio aéreo sin estar identificada y con el transpondedor apagado. Si alguna lo hace rápidamente se le ponen al lado un par de cazas para preguntar quién demonios es.
#9 https://www.antena3.com/noticias/sociedad/aeronave-identificar-hace-saltar-alarmas-espacio-aereo-mallorca-tiene-que-cerrar-15-minutos_20210810611352bd5a5a770001adb53d.html