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#2:
#1 Y los moros ponen bombas, los españoles asesinan animales por diversión y yo te voto negativo el envío por usar la noticia para soltar una generalización gratuita contra otra población sin venir a cuento. 
Pdta: Maastrich es de los Países bajos, así que es un vuelo internacional, no sólo belga.
Pdta: Maastrich es de los Países bajos, así que es un vuelo internacional, no sólo belga.
#1:
Bélgica fíjate...qué raro si estos mean colonia.
Comentarios
Bélgica fíjate...qué raro si estos mean colonia.
#1 Y los moros ponen bombas, los españoles asesinan animales por diversión y yo te voto negativo el envío por usar la noticia para soltar una generalización gratuita contra otra población sin venir a cuento.
Pdta: Maastrich es de los Países bajos, así que es un vuelo internacional, no sólo belga.
#2 Yo también te quiero.
Lo de Maastrich es lo único cierto, el resto lo dices tú.
#6 Hostia tú, con el complejo de Newtral.
#1 eso es lo que nos venden, pero en cuanto rascas la pintura sale mucha miseria moral en el Primer Mundo.
#9 Yo si sé lo que consumirá más. Levantar del suelo esa mole con su carga para volverla a bajar 10 minutos después consume mucho más que trasportar una parte de la carga 38Km por carretera. Supongo que tendrán algún problema burocrático por tratarse de dos países distintos, si no no se entiende por qué estaban haciendo hasta ahora algo tan ineficiente.
38 kilómetros en avión... Hay que ser nuevo rico, zoquete, derrochador, inútil... Qatar Airwais.
#5 Sí, llegas antes en patinete...
#5 El cáncer de menéame NO LEERSE LAS NOTICIAS. No se trata de un vuelo de pasajeros sino de carga. A lo mejor ahora el cliente de la carga tiene que llevar la misma carga al otro aeropuerto en camiones. No se que es lo que consumirá más...
#9 El avión.
#5 Hombre, la distancia no lo es todo en este caso. Tú deberías saberlo mejor que nadie que la mitad de los vuelos interinsulares en Canarias duran menos de 30minutos: Tenerife-La Palma, Tenerife-Gran Canaria, Tenerife-La Gomera, Gran Canaria-Fuerteventura...
#12 Estaba por pasar de responderte, porque manda eggs con la comparación que estableces....
El día que esté listo el ferrocarril Arrecife-Tazacorte deberíamos plantearnos la continuidad de Binter, mientras tanto, recurriremos al avión porque para ir de La Palma a Lanzarote, de Tenerife a Fuerteventura o de Gran Canaria a El Hierro es el medio más eficiente que hay.
Otra cosa, los aviones entre Canarias son a hélices no como el de la noticia y van bastante más lento y tienen menor consumo que los aviones a reacción y por último ¿No hará falta explicarte la diferencia entre un archipiélago y continente, verdad?
#13 jaja yaya, pero tu sabes tan bien como yo que la mitad de esos vuelos van vacíos o semivacíos y que Binter es rentable solo y exclusivamente por las ayudas del Gobierno. Aunque sí, supongo que es un servicio esencial para evitar el aislamiento, aunque hoy en día con líneas de ferry rápido que tardan casi lo mismo que el vuelo+control aeropuerto... la viabilidad cada vez se hace más jodida.
#15 A mí personalmente para ir a Tenerife o a Fuerteventura no se me pasa por la cabeza coger un vuelo, otra cosa es cuando me mandan a La Palma o a Lanzarote. También para un santacrucero coger un avión para ir a Gran Canaria me parece un disparate o para uno del sur de Tenerife para ir a las tres islas más occidentales.
¿Medio vacíos? Depende... A Tenerife por lo que tengo entendido si suelen ir medio vacíos desde Gran Canaria, porque la competencia del barco es muy fuerte, pero a La Palma o a Lanzarote los vuelos siempre van llenos.
Después los ferries entre Santa Cruz y Agaete y Las Palmas creo que jamás los he visto llenos, pero entiendo que es un servicio público, no un negocio.
Bueno el Real Madrid y el atletico de Madrid van a Valladolid en avion , tardando el AVE solo 55 minutos y siendo mas barato
#14 El Barcelona puede, pero el Madrid... no creo, eh.
#17 Siempre van en avion desde Madrid a Valladolid en avion privado, que tarda mas que el AVE
https://as.com/futbol/2019/03/08/primera/1552050482_484567.html
Un pequeño paso para el ecologismo, pero un gran paso para los medios alternativos.
Algo es algo