El Grupo Volkswagen es uno de los fabricantes que más fuerte está apostando los combustibles sintéticos, y dentro del consorcio alemán, Porsche es la firma que se está encargando del desarrollo de esta tecnología. Cuando era CEO de Porsche, Oliver Blume se atrevió a adelantar cuánto podría costar cada litro de este tipo de combustible de llegar a estandarizarse en una entrevista publicada por la propia marca. Ahora, de nuevo y bajo el mismo formato, la firma de Stuttgart habla sobre ello.
Comentarios
Estimo que será en el año 2027
#TeAhorroUnClic
#1 entraba a escribir esto.
Pero lo he hecho al revés
Pero no me entero, ni leyendo en algunas páginas dedicadas a esto... ¿los combustibles sintéticos no emiten gases nocivos? Porque en algunos sitios leo cosas como: "Emisión de gases aún no regulados y pequeñas cantidades de hollín de la combustión." No entiendo el interés en cosas así, será que no soy un entendido en la materia, claro.
#3 Básicamente es fabricar gas metano y usarlo para los motores de combustión. El famoso hidrógeno verde.
Si es cierto que no es lo mismo un motor de última generación que uno de hace 40 años, han metido todo en el mismo saco y ala, coches solo para los ricos.
También me atrevo yo; mira:
El 4 de marzo de 2028 a las 4:35 de la tarde hora zulú.