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#1:
"""Desde que el Gobierno anunciase la bonificación para los abonos de uso recurrente en trayectos de media distancia en septiembre de 2022, los viajeros en tren han aumentado exponencialmente, generando beneficios medioambientales y permitiendo ahorrar a los usuarios. Sin embargo, la tendencia de algunos viajeros a reservar trenes que luego no utilizaban, entre otras prácticas fraudulentas, han ido generando molestias entre los beneficiarios, que a menudo manifestaban quejas por la dificultad para reservar plazas o el escaso control ante el mal uso del abono. En un principio, no había penalización, pero Renfe pronto se vio obligada a actuar para evitar los efectos de las reservas fantasma."""
Siempre jodidos por el egoísmo desmedido de unos cuantos psicópatas.
Siempre jodidos por el egoísmo desmedido de unos cuantos psicópatas.
#5:
Esto de los abonos es de lo mejor que ha hecho el gobierno. Ver trenes llenos de personas en vez de transportando aire es maravilloso.
Comentarios
"""Desde que el Gobierno anunciase la bonificación para los abonos de uso recurrente en trayectos de media distancia en septiembre de 2022, los viajeros en tren han aumentado exponencialmente, generando beneficios medioambientales y permitiendo ahorrar a los usuarios. Sin embargo, la tendencia de algunos viajeros a reservar trenes que luego no utilizaban, entre otras prácticas fraudulentas, han ido generando molestias entre los beneficiarios, que a menudo manifestaban quejas por la dificultad para reservar plazas o el escaso control ante el mal uso del abono. En un principio, no había penalización, pero Renfe pronto se vio obligada a actuar para evitar los efectos de las reservas fantasma."""
Siempre jodidos por el egoísmo desmedido de unos cuantos psicópatas.
Esto de los abonos es de lo mejor que ha hecho el gobierno. Ver trenes llenos de personas en vez de transportando aire es maravilloso.
#5 Los precios de RENFE son prohibitivos, con el bono se soluciona un poco pero sigue siendo muy caro.
Si los precios son tal altos te cargas el servicio, que no estrañaría que fuera voluntario para privatizar o recortar líneas.
#8 si, estoy de acuerdo. No es lógico que sin abono sea más barato hacer el mismo viaje en coche una sola persona que en tren. Y ya ni hablemos si en el coche van cómodamente 4 adultos.
¿Y cómo se ha llegado a ésta conclusión tan tarde? ¿De verdad no hay nadie en los ministerios que no viera eso antes?
#2 Es un oligopolio (siendo generoso) y un funcionario no gana nada liándose. Hay serios problemas de incentivos en la administración. Si los funcionarios cobrasen un variable entre el 0%-200% el función de objetivos como la satisfacción del ciudadano, otro gallo cantaría.
A mí el otro día me mandaron un correo de que reservé y no lo usé, cosa que no es cierta.
Yo creo que lo hacen para no devolver la fianza.
#6 Pues a mi me pasó que reservé y no usé (por culpa de renfe pq se retrasó otro tren y perdí la conexión y ya no me daba tiempo a cancelar) y no había usado 20 viajes sino 18 y me devolvieron el dinero igualmente.
¿Qué es un tren? La última vez que viajé en tren fue de Madrid a Zaragoza en "un rápido". Cogí el rápido porque pensé que llegaría antes y el tren paraba en todos sitios, hasta en Guadalajara, o sea, no recuerdo el número de horas que tardé en llegar a destino. Desde entonces solamente he viajado en avión, autobús, barco y Opel Corsa.
Aquí en Canarias no hay trenes... bueno, en Tenerife hay un tranvía y los autobuses se llaman guaguas y son gratis para los residentes... bueno, nada es gratis, si a ti te sale gratis será porque alguien lo está pagando.
#4 Eres la definición perfecta de "Yo estoy aquí para hablar de mi libro."
Pues muy agradecido a dichos abonos. Gracias al abono creo que me estoy ahorrando sobre 112€ al mes que multiplicado por los cuatro meses que dura el abono es un buen pico.