El hombre, de 87 años, que atropelló a un pelotón de ciclistas el pasado sábado y acabó con la vida de uno de ellos, ha acudido al juzgado a declarar y ha contestado a todas las preguntas que se le han realizado. Tras ello, la jueza que instruye el caso ha acordado retirarle el permiso de conducir tras la declaración. Rel: Un muerto y ocho heridos al atropellar un conductor a un pelotón ciclista en Pontevedra
Comentarios
Desde que tengo uso de razón, que SE que las revisiones para renovar el carné son un mero trámite €€, no revisan absolutamente nada, y todo el mundo lo sabe.
Pero ahí siguen.
#3 Estoy de acuerdo contigo, se debería poder pedir responsabilidades a la empresa que dice que una persona es apta para conducir y se demuestra que no lo es. Verás como harían las revisiones de verdad...
#7 Te seria dificil demostrar que nada ha cambiado desde que se hizo la revisión y que el accidente corresponde a un deficit de capacidades y no a un despiste.
#11 Simplifiquemos... ¿Alguien conoce a alguien al que en una revisión para renovar el carné le hayan dicho que no?
yo no.
Y lo mismo para licencias de armas, etc.
#18 Mi abuelo por que no veia bien. Se te ha fastidiado el argumento lo siento.
#19 ¿El quería renovar y le tumbaron en la revisión médica tras el pago de la tasa correspondiente?
Si es así, olé por la empresa de revisiones y zasca para mi. Bueno, minizasca, que no se puede generalizar tanto como lo hago.
#20 Pues si, de hecho la cosa ha acabado en diagnostico de cataratas. De todos modos ya llevaba cierto tiempo sin conducir.
#21 Vaya, lo siento. Ha ido a un sitio decente, de los pocos que quedarán.
#22 Cataratas a los 84 es de lo mejor que te puede tocar en al rifa de la vida.
#21 A Zubiri tampoco le permitieron sacarse el carné de conducir.
#29 Pues no sé por qué. Al Pacino conduce un Ferrari a toda leche en "Esencia de Mujer". Solo necesitas al lado un copiloto que te grite "¡gira!" de vez en cuando
#44 Al Pacino ve perfectamente
#19 Yo tengo un tío con un tumor en la zona de los ojos. Su visión periférica no existe. Tiene 80° de visión (deberías tener hasta 180 casi) y en visión veritcal, creo recordar que tiene 40° (la mitad, pero no recuerdo el número).
bueno, pues dias antes de operarse, pasó el psicotécnico, y sigue conduciendo. Siempre a 30km/h, pero conduce. Es un puto peligro para él y para los demás, pero conduce.
"Ves bien? " Si. "tienes medicación?" No. Vale, firma aqui.
#19 Que cambie de centro de reconocimiento, te aseguro que se lo dan. Al abuelo de una amiga le dieron la renovación del psicotécnico semanas antes de operarse de las cataratas (no veía un huevo). El vecino de mi plaza de garaje ni ve ni oye (me ha jodido el lateral del coche no se cuántas veces) y se lo siguen renovando. Me parece una tomadura de pelo, pero es lo que hay.
#61 ¿para que va a cambiarse de centro si lo hacen bien?
#62 Ese centro de reconocimiento ha hecho lo que debería, con cataratas no debería de pasar el psicotécnico...pero si se cambia a otro, se lo dan, aunque vaya con perro lazarillo.
#18 Yo sí.
A mi pareja le pusieron pegas por pastillas que tomaba para un tratamiento.
Y ella no va por ahí contándolo... por eso nadie lo sabe.
#26 Joder, y a Contador por un chuletón...
#18 Mi padre fue transportista profesional con licencia para todo tipo de vehículos. Sigue teniendo el B, pero le retiraron todos los demás.
#31 go to #18
#11 Si se tienen los resultados de las pruebas que se hicieron en su momento, y se le repiten se podría comprobar la diferencia entre ambas.
En mi familia hubo un caso sangrante, en el que hubo que hablar antes "seriamente" con los responsables del centro de evaluación (también familiares, por cierto) para que NO le renovasen el permiso, cosa que hacían de forma automática porque "Hombre, es M. y es un buen tipo.No te preocupes M. que yo te lo renuevo". Estuvimos una larga temporada escondiéndole las llaves del coche para evitar que pudiese cogerlo.
Penoso, de verdad, y todo por evitarle un disgusto, totalmente erróneo por parte de la familia.
#43 Y si pone vista correcta y luego no ve ¿se ha desarrollado en el tiempo? Será dificil demostrar que marcarón mal los resultados.
#46 A partir de 70 años el permiso se renueva cada dos años. ¿Tanto se puede perder en ese período de tiempo de vista sin tener enfermedad grave diagnosticada?
Yo no lo veo tan complicado de revisar.
#47 Si, te puedes quedar ciego de practicamente de un día para otro y si no acudes al médico asi se queda, puedes hacer una catarata rápida por un traumatismo por ejemplo.
#48 Pero ya tendrías que golpearte, no es levantarse y "Ufff...ya no veo"
#49 De hecho en una persona mayor puede generar una catarata en menos de 2 años, o puede tener una oclusión de la arteria central de la retina con una perdida brusca e indolora de la visión.
#50 Rectifico lo que pensaba entonces.
De todas formas, no sé si he dejado claro que a partir de cierta edad las revisiones deberían ser mucho más exhaustivas, REALES y controladas.
#3 #41 #31 #7 #8 #43
Este es un ejemplo de una gestión privada que no funciona y nunca ha funcionado.
#54 Depende de lo que le llames funcionar, la mayoría de papeleo de ese estilo es un sacacuartos que engrasa la maquinaria capitalista y desde ese punto de vista funciona muy bien, lo raro es que sea cada 10 años y no lo hayan cambiado a cada 5.
#3 A mi madre le siguen renovando el carné de conducir teniendo más de 60 años y solo habiendo cogido un coche cuando se sacó el permiso hace más de 40 años (menos mal que no tiene intención de coger un coche aunque sería legal).
Las pruebas que le hagan por muy perfectas que sean no aseguran que ella no sea un peligro.
Se lo renueva "por lo que pueda pasar" (por si algún día fuera necesario que tuviera que conducir).
#2 PD: El único accidente que he tenido fue por un hombre de más de 70 años que se estampó contra mi (se equivocó) y luego más tarde se supo que el carnet lo tenía caducado y sin renovar. No me pasó nada (al coche si) pero esa persona no era apta para conducir.
#3 jeje, te suena la pregunta ¿llevas gafas o lentillas? y sí, se creen lo que les digas sin más comprobación
#3 Tendrian que imputar a la psicotecnica si se le retiro por no tener las necesarias cualidades y como minimo retirarles la licencia.
#3 Además yo metería a un psiquiatra en las pruebas esas. Hay mucho tarado al volante, verdaderos psicópatas que te persiguen por el sólo hecho de haberles adelantado, por ejemplo.
#3 el otro día comentaba sobre este tipo de cosas con un amigo. Este es un ejemplo de esas cosas que "todo el mundo sabe". Si todo el mundo lo sabe, ¿por qué carajo los encargados de regularlo no hacen nada? es claro y manifiesto que a los encargados de legislar en este país les trae al pairo hacer que las cosas funcionen bien
Este parece un tema tabú en este país, pero muchos ancianos no tienen capacidad para seguir conduciendo y ahí están. La mayoría de mis sustos en el asfalto tienen que ver con personas mayores...
#2 Mas peligro tienen los subnormales y las pijas de los todoterrenos-camino-mierdas, los niñatos que van en zigzag y los imbeciles del audi-mercedes que ocupan dos carriles por que ellos lo valen.
#27 Relájate campeón, te veo un poco tenso.
#27 Aunque tu comentario se funda a negativos, yo tambien paso mas miedo con los semitodoterrenos de traficantes que te comen el culo con los leds blancos a tope, o con los niñatos que dices que van en zig zag...que con personas mayores. Los mayores solo van lentos.
#2 En cambio, la mayoría de mis sustos en el asfalto tienen que ver con ciclistas. Pero puntualizo que nunca con gente que usa la bici como medio de transporte, sino con los que usan la bici y la carretera como espacio de deporte y diversión.
#37 Esa impresión la tengo yo también y voy en bici todos los días como medio de transporte.
#2 Es que el "psicotécnico" ese que te hacen para renovar el carnet lo aprueba un mico borracho, mientras afloje la pasta que cuestan.
#2 1.- El carnet no se debe quitar por edad sino por capacidad.
2.- Mis mayores sustos, todos los días, son con chavales jóvenes con buenos coches.
Un poquito tarde...
Lo lamentable es que renueven los carnets de conducir como churros. Todos sabemos que con pagar el certificado médico y las tasas te lo renuevan. Hay miles de abueletes con las facultades a medio gas circulando por las carreteras.
Espero que no paren ahí y empuren al psicotécnico que dio el visto bueno para la renovación de dicho carné.
Buena medida. Así se aseguran de que no lo volverá a hacer con carnet.
Ahora es cuando se le debería caer el pelo al que le hizo la revisión médica al muchacho.
¿Alguien conoce a alguien que haya suspendido el test psicotécnico o el físico? Aunque haga falta te lo repiten 80 veces, pero apruebas como sea.
#31 Tu imagínate que acabas el psicotecnico y te dice "Lo siento, has suspendido, son 40€" cuantos iban a pagarlos.
¿repetirlo? no sabía que había sitios que lo repetian.
He circulado en bici.. lo dejé cuando noté que los espejos retrovisores me rozaban las orejas., pero no culpé a los conductores... sino a mi baja forma física para ir en una pendiente y creando una cola interminable. Al menos el octogenario del caso, iba legalmente por una carretera... lo mismo se le podía haber cruzado una vaca que un pelotón...
Yo me renové el carnet en noviembre y las pruebas que hacen son de risa.
y como no, han echado balones fuera apuntando al culpable que no es.
Aqui el culpable es esa carretera, ya hubo otro accidente similar no hace mucho ( es lo que han dicho en las noticias). Asi que la culpa no es del octogenario y puede que ni tampoco de los ciclistas. Es un punto negro.
#16 Que le hayan retirado el carnet (a buenas horas) me hace pensar en que quizas no este capacitado para conducir. Asi que si, todo parece indicar que, independientemente de que sea un punto negro, el señor ha tenido buena parte de la culpa.
¿Y carcel por matar una persona y herir a tantas otras no?
#4 Esta sólo es una medida provisional. Cabe la posibilidad de una condena penal en el proceso judicial que indudablemente se abrirá pero, dada su avanzada edad, dudo mucho que llegue a entrar en prisión
#6 yo también lo dudo la verdad, a los ancianos cometer delitos les sale gratis
#4 Si se demuestra intencionalidad sí, pero espero que también se juzgue y encarcele a los ciclistas por no ir por donde debían.
Si es tan peligroso andar en bici, lo que deberían es prohibir esa actividad por carreteras con tráfico... y en todo caso que los ciclistas tengan un permiso de circulación y paguen los correspondientes impuestos por uso de la calzada ( ocupación del espacio de circulación, entorpecer el tráfico, poner en peligro a octogenarios conductores.. etc) también los ciclistas con su actividad ponen el peligro a los conductores.
#9 Yo me conformo con que tengan que llevar matricula si circulan por la via pública.
#9 Los impuestos son por contaminación, un coche 100% eléctrico no los paga, por ejemplo.
Lo de regular un carné para ciclistas que quieran circular por carretera y obligación de contratar un seguro no lo veo tan mal, sería cuestión de sentarse a hablarlo entre DGT y asociaciones de ciclismo, o quien sean los organismos a los que les compete hacerlo.
Como comenta #12 una identificación no estaría de más, ya que hasta los ciclomotores de 50cc tenían que llevarla y los coches sin carné igual, de hecho, a mi parecer, deberían regularse al mismo nivel que estos últimos que digo.
#14 ¡¡¡Anticiclistas!!! Los ciclistas son seres de luz que ya vienen con el código de circulación aprendido de nacimiento. Y como todo físico sabe, un amasijo de hierros a 50km/h ni duele ni escuece.
#14 Los impuestos no solo son por contaminación (si, ya se que el criterio es la emisión, alguno hay que fijar), también es por ocupar la vía pública. Que los eléctricos no paguen es solo una medida para fomentarlos. Los vehículos históricos son los que más contaminan y también están exentos.
#14 Mínimo estar federado.
Y sí sacarse un permiso para demostrar que controlas la bicicleta en una carretera.
#12 Y seguro a terceros...
Siempre he tenido esta duda. Si un vehículo a motor está obligado a circular como mínimo a la mitad de la velocidad máxima de la vía, por motivos de seguridad, ¿por que se considera seguro que un ciclista circule por la misma calzada a una velocidad inferior y con una visibilidad mucho menor?
#35 pues es una buena pregunta
#9 Ya tardaban en llegar las tonterías.
#13 Para lo cual es condición imprescindible que haya tontos.