Es cierto que Rusia ha logrado reunir una enorme flota de petroleros que en un principio parecía ser suficiente para vencer las sanciones occidentales. El esfuerzo de las empresas rusas ha sido inmenso comprando y alquilando embarcaciones de tamaño pequeño y medio (muchas de ellas extremadamente viejas), sin embargo, todo este esfuerzo podría ser insuficiente, según el estratega petrolero de Bloomberg, Julian Lee.
#1 Está claro que es algo negativo. ¿No has leído el artículo? Titular alternativo: "El petróleo ruso atascado por falta de barco."
"Rusia ya no puedes exportar más petróleo".
"El petróleo ruso sin barcos para cargar".
Les falta un curso de sensacionalismo a estos periodístuchos de hoy en día.
#1 Lo explica la noticia, al tener que recorrer mas distancia, los tiempos entre carga y vaciado son mayores, así que para vender lo mismo, necesita mas barcos.
#1 Todo lo contrario. Con las nuevas sanciones las flotas de barcos/aseguradoras europeas ya no pueden transportar petroleo ruso excepto que este al precio que indican las sanciones.
El mercado mundial de petroleros esta controlado por empresas europeas y rusia no tiene suficientes petroleros ( y los que tiene son viejos y pequeños) con lo que se espera que las exportaciones rusas caigan fuertemente.
#17 Parece que sí.
Por el oleoducto Druzhba sí se puede comprar. Hungría, República Checa y Eslovaquia siguen recibiendo el crudo ruso por este medio.
Mega gasoducto de Rusia a China está casi terminado: Xinhua
Se informa que el trabajo en una sección clave del oleoducto de la Ruta Este está terminado, Se ha completado una sección crucial del gasoducto de gas natural de la Ruta Este entre Rusia y China, informó la agencia de noticias Xinhua, citando a la empresa constructora PipeChina.Permitirá que el gas sea transportado desde Rusia a la potencia económica del este de China, Shanghái.Según se informa, el gasoducto transfronterizo de 5.111 km ingresa a China a través de la ciudad fronteriza de Heihe en la provincia nororiental de Heilongjiang, y atraviesa nueve regiones a nivel provincial, suministrando gas natural a áreas a lo largo de la ruta, incluidas Beijing, Shanghai y Tianjin.
Rusia hace tiempo que se quedaba sin nada pero ahí siguen, solitos aguantando en Ucrania e incluso poniendo las cosas difíciles estos días, y aguantando económicamente. Ahora a alguien se le ha ocurrido lo de los barcos, a ver si se viraliza y da visitas. Y mañana será que se queda sin acero para construir el oleoducto a Asia.... (coño, esta es buena . Ahí la dejo )
Claro que sí, se lo van a tener que comer, porque guardarlo para llenar los tanques y los aviones... Como que no, verdad?
Rusia ya tendría que estar hundida según decían los think tanks de la OTAN y ya ves... Ni está ni se espera (salvo Nikon, que para él Rusia siempre está a punto de caer en el x trimestre).
Tampoco descartéis que cualquier día se negocie la rendición de Ucrania porque occidente necesite del petróleo ruso... Sobre todo porque es ideal para producir diésel, algo que EEUU necesita como el comer porque su LTO no sirve para tal propósito.
#15 Yo no creo que esto dependa de armas sino más bien de economía.
Al final lo más relevante es que Rusia y China han puesto en marcha su ataque al dólar y que en eso ya no hay marcha atrás. El plan es darle la vuelta al sistema y lo van a conseguir porque solo con que el resto de países no occidentales deje de comprar dólares ya supone que nos vamos a ahogar en la inflación.
El aviso del BCE sobre los tipos de interés es la mejor pista de lo que digo porque si no suben los tipos vamos de cabeza a la hiperinflación, de ahí que no les quede otra (de esto subí artículos que ya lo avisaban el año pasado). Por desgracia este detalle también supone que lo de emitir deuda sin fin y sin consecuencias se nos acaba. Es decir, que nos quedamos sin la varita mágica que nos daba una clara ventaja para imponer nuestras reglas.
Según como nos vaya la economía aguantaremos más o menos con lo de Ucrania, pero ya no doy un duro por un conflicto de larga duración porque se empiezan a ver disidencias y preguntas incómodas en la UE. Es solo cuestión de tiempo, de momento ya tenemos los arsenales bajo mínimos...
Intentando NO, enviando a otros para que esos nos lo envíen triplicado de precio, las sanciones funcionan.
El coste de transporte del crudo aumentó un 405% tras la imposición de las sanciones europeas contra el petróleo ruso
Este aumento de precios se debe al hecho de que se fraccionó la flota mundial: parte de los petroleros salió fuera del mercado que está bajo control europeo para dedicarse al transporte del petróleo y productos derivados rusos, indica Bloomberg.
"El volumen [del crudo] ruso sigue fluyendo más o menos con la misma velocidad, y eso requiere muchos buques", declaró Lars Bastian Ostereng, analista del Arctic Securities.
Según el medio, a la "flota gris" se unieron 600 buques para ayudar a mantener la exportación del crudo y productos derivados rusos. Por ello, obviamente, quedan menos barcos para prestar sus servicios a otros exportadores, y por ende aumenta el precio de sus servicios.
Comentarios
Si se queda sin barcos es que está exportando a mansalva...no?
#1 Na, es que necesitan más barcos para poder hacer trasvases en medio del mar y venderlo como si viniera de otro lado.
#1 Exactamente... Aunque les fastidie reconocerlo!!!
#1 Obvio, lo que no exporten por barco se lo van a tener que comer.
Lo estarán vendiendo barato además, para que se lo compren todo.
#1 Está claro que es algo negativo. ¿No has leído el artículo? Titular alternativo: "El petróleo ruso atascado por falta de barco."
"Rusia ya no puedes exportar más petróleo".
"El petróleo ruso sin barcos para cargar".
Les falta un curso de sensacionalismo a estos periodístuchos de hoy en día.
#1 Lo explica la noticia, al tener que recorrer mas distancia, los tiempos entre carga y vaciado son mayores, así que para vender lo mismo, necesita mas barcos.
#8 Y necesitan barcos grandes, que apenas hay, porque el transporte sólo es rentable a grande escala.
#1 Es lo que tiene comentar sin leerte el meneo. No ha pasado 1 minuto entre el envío y tu comentario...
#11 De momento Rusia no se hunde...de momento...
#11 ¿Y crees que si China necesita petróleo barato tendrá alguna compañía con petroleros que pueda acercarse a cargar en los puertos rusos? Y quien dice China dice EEUU.
https://diario16.com/eeuu-sigue-comprando-petroleo-a-rusia-a-pesar-de-promover-las-sanciones/
#16 sigue siendo un asunto de asegurar fletes
#1 Todo lo contrario. Con las nuevas sanciones las flotas de barcos/aseguradoras europeas ya no pueden transportar petroleo ruso excepto que este al precio que indican las sanciones.
El mercado mundial de petroleros esta controlado por empresas europeas y rusia no tiene suficientes petroleros ( y los que tiene son viejos y pequeños) con lo que se espera que las exportaciones rusas caigan fuertemente.
#13 Por eso el problema es de Europa, los barcos se están yendo con los rusos que no impone y necesita más , el artículo es retorcido a más no poder.
#1 No... es que no está exportando por donde tiene oleoductos.
#17 Parece que sí.
Por el oleoducto Druzhba sí se puede comprar. Hungría, República Checa y Eslovaquia siguen recibiendo el crudo ruso por este medio.
Mega gasoducto de Rusia a China está casi terminado: Xinhua
Se informa que el trabajo en una sección clave del oleoducto de la Ruta Este está terminado, Se ha completado una sección crucial del gasoducto de gas natural de la Ruta Este entre Rusia y China, informó la agencia de noticias Xinhua, citando a la empresa constructora PipeChina.Permitirá que el gas sea transportado desde Rusia a la potencia económica del este de China, Shanghái.Según se informa, el gasoducto transfronterizo de 5.111 km ingresa a China a través de la ciudad fronteriza de Heihe en la provincia nororiental de Heilongjiang, y atraviesa nueve regiones a nivel provincial, suministrando gas natural a áreas a lo largo de la ruta, incluidas Beijing, Shanghai y Tianjin.
https://novedad-news.info/2022/12/07/mega-gasoducto-de-rusia-a-china-esta-casi-terminado-xinhua/
#1 Todo mal siempre
#1 Intentando mandar a otros lo que nos mandaba a nosotros.
Rusia hace tiempo que se quedaba sin nada pero ahí siguen, solitos aguantando en Ucrania e incluso poniendo las cosas difíciles estos días, y aguantando económicamente. Ahora a alguien se le ha ocurrido lo de los barcos, a ver si se viraliza y da visitas. Y mañana será que se queda sin acero para construir el oleoducto a Asia.... (coño, esta es buena . Ahí la dejo
)
#7 no necesitan acero de fuera, tienen hierro y carbon mas que de sobra, de hecho muchisimos puentes rusos estan hechos de acero y no de hormigon.
https://www.skyscrapercity.com/threads/bridges-in-russia.2184516/post-181067695
#7 "Aguantando en Ucrania" dice. Como si fuesen los invadidos.
Diez días, decían. La palabra que buscabas es insistiendo.
Claro que sí, se lo van a tener que comer, porque guardarlo para llenar los tanques y los aviones... Como que no, verdad?
Rusia ya tendría que estar hundida según decían los think tanks de la OTAN y ya ves... Ni está ni se espera (salvo Nikon, que para él Rusia siempre está a punto de caer en el x trimestre).
Tampoco descartéis que cualquier día se negocie la rendición de Ucrania porque occidente necesite del petróleo ruso... Sobre todo porque es ideal para producir diésel, algo que EEUU necesita como el comer porque su LTO no sirve para tal propósito.
#6 La negociación para el cese de la violencia vendrá como un dia China se ponga de lado de Rusia y le empiece a vender armamento.
Así si será un punto de inflexión, y si pasa, mejor no tocarle mucho las pelotas a China o vamos a fabricarnos las pilas con palodul.
#15 Yo no creo que esto dependa de armas sino más bien de economía.
Al final lo más relevante es que Rusia y China han puesto en marcha su ataque al dólar y que en eso ya no hay marcha atrás. El plan es darle la vuelta al sistema y lo van a conseguir porque solo con que el resto de países no occidentales deje de comprar dólares ya supone que nos vamos a ahogar en la inflación.
El aviso del BCE sobre los tipos de interés es la mejor pista de lo que digo porque si no suben los tipos vamos de cabeza a la hiperinflación, de ahí que no les quede otra (de esto subí artículos que ya lo avisaban el año pasado). Por desgracia este detalle también supone que lo de emitir deuda sin fin y sin consecuencias se nos acaba. Es decir, que nos quedamos sin la varita mágica que nos daba una clara ventaja para imponer nuestras reglas.
Según como nos vaya la economía aguantaremos más o menos con lo de Ucrania, pero ya no doy un duro por un conflicto de larga duración porque se empiezan a ver disidencias y preguntas incómodas en la UE. Es solo cuestión de tiempo, de momento ya tenemos los arsenales bajo mínimos...
Intentando NO, enviando a otros para que esos nos lo envíen triplicado de precio, las sanciones funcionan.
El coste de transporte del crudo aumentó un 405% tras la imposición de las sanciones europeas contra el petróleo ruso
Este aumento de precios se debe al hecho de que se fraccionó la flota mundial: parte de los petroleros salió fuera del mercado que está bajo control europeo para dedicarse al transporte del petróleo y productos derivados rusos, indica Bloomberg.
"El volumen [del crudo] ruso sigue fluyendo más o menos con la misma velocidad, y eso requiere muchos buques", declaró Lars Bastian Ostereng, analista del Arctic Securities.
Según el medio, a la "flota gris" se unieron 600 buques para ayudar a mantener la exportación del crudo y productos derivados rusos. Por ello, obviamente, quedan menos barcos para prestar sus servicios a otros exportadores, y por ende aumenta el precio de sus servicios.
@ATodaPotencia
En otro contexto: "Amazon no da abasto, le faltan repartidores y fragonetas XXL".
Lo podrían mandar via misil si no se estuvieran quedando sin ellos también.
Noticia de la semana, patrocinada por los otanjos.
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