Ryanair sigue contaminando como si no hubiera un mañana. Con sus 130 millones de pasajeros al año, ha conseguido colarse en el ránking de las diez compañías que más gases con efecto invernadero emiten a la atmósfera, según datos de la Unión Europea
Y otra no noticia, es como si dijeran que Volkswagen es el que más contamina por el hecho de que haya más coches de esa marca. Si no vuelan en Ryanair volarán en cualquier otra compañía de bajo coste y contaminarán lo mismo pero en diferentes marcas.
#1 Por no hablar de que estar en el top ten no quiere decir que esas 10 contaminen lo mismo. El mismo artículo dice que las emisiones de la aviación apenas son el 4% del total, y luego comenta que en las primeras posiciones hay centrales de carbón, que sospecho contaminan muchísimo más que Ryanair. Por no hablar de que una central genera X MWh de electricidad y ya, no sé por qué pero sospecho que la contribución de Ryanair a la economía de un montón de países europeos es bastante superior.
Y todo referenciando a un "estudio de la UE" que ni se enlaza ni se sabe cuál es. Periodismo del güeno: fuentes misteriosas, comparación de peras con manzanas.
Yo reciclo ya porque es algo innato, pero 30 segundos de un Boeing 747 de cualquier aerolínia consume lo mismo que yo en... 1.000.000 vidas. A otro con el cuento de que el reciclaje es aquella lata de Coca-Cola que no reciclas.
El no reciclaje y sus nefastas consecuencias no depende de un ciudadano, depende de Xi Jinping, de Trump, de Abe, depende de la IATA, depende del CEO de British Airways, de American, de Emirates, de Qatar Airways, depende de los representantes del G7 por cumplir a raja tabla el protocolo de Kyoto. No depende de mi lata de Coca-Cola mal tirada.
Comentarios
Y otra no noticia, es como si dijeran que Volkswagen es el que más contamina por el hecho de que haya más coches de esa marca. Si no vuelan en Ryanair volarán en cualquier otra compañía de bajo coste y contaminarán lo mismo pero en diferentes marcas.
#1 tanto quemar al pasaje era normal.
#1 Por no hablar de que estar en el top ten no quiere decir que esas 10 contaminen lo mismo. El mismo artículo dice que las emisiones de la aviación apenas son el 4% del total, y luego comenta que en las primeras posiciones hay centrales de carbón, que sospecho contaminan muchísimo más que Ryanair. Por no hablar de que una central genera X MWh de electricidad y ya, no sé por qué pero sospecho que la contribución de Ryanair a la economía de un montón de países europeos es bastante superior.
Y todo referenciando a un "estudio de la UE" que ni se enlaza ni se sabe cuál es. Periodismo del güeno: fuentes misteriosas, comparación de peras con manzanas.
Tres centrales térmicas españolas, entre las 30 empresas más contaminantes de Europa
más en: https://elpais.com/economia/2019/04/01/actualidad/1554147363_689431.html
Yo reciclo ya porque es algo innato, pero 30 segundos de un Boeing 747 de cualquier aerolínia consume lo mismo que yo en... 1.000.000 vidas. A otro con el cuento de que el reciclaje es aquella lata de Coca-Cola que no reciclas.
El no reciclaje y sus nefastas consecuencias no depende de un ciudadano, depende de Xi Jinping, de Trump, de Abe, depende de la IATA, depende del CEO de British Airways, de American, de Emirates, de Qatar Airways, depende de los representantes del G7 por cumplir a raja tabla el protocolo de Kyoto. No depende de mi lata de Coca-Cola mal tirada.
#2 encima es que la lata se degrada en 10 años.
Pues imaginate si pilotasen vacas!