Reunidos en Bruselas el 7 de diciembre, los ministros de Finanzas de los 27 Estados miembros de la Unión Europea han acordado incluir a la bicicleta, la bicicleta eléctrica, el alquiler y reparación de bicicletas, en la lista de productos y servicios que pueden disfrutar del IVA reducido. Una medida que ya ha sido implantada en Bélgica, y que la industria española solicita que se haga efectiva cuanto antes.
#2 Curioso, cuando se suben los impuestos se dice que las empresas son capaces de trasladar todo el coste a los consumidores. Y Cuando se dice de bajarlos, son capaces de acaparar toda la bajada...
En el mundo real, los impuestos se pagan más o menos a medias entre productores y consumidores.
#10 en el corto plazo, a medio plazo llegan nuevos competidores entrar en el mercado, lo que baja el precio. ¿Cuanto dura el corto plazo? pues depende del sector que hablemos.
#13 Esa diferencia de margen no compensa el riesgo a entrar a competir en un mercado ya ocupado, y menos en un sector como este en el que no es nada fácil hacerlo. Todos los que son ya están.
Los impuestos no han hecho nunca que una empresa de éxito deje de ser rentable
#14 en los mercados constantemente entran y salen competidores. El mercado de la producción y venta de bicicletas no hay tantas barreras de entrada como en otros. Y no es un oligopolio en el que se puedan coordinar para fijar un precio por encima del precio de equilibrio del mercado.
Por otro lado, el efecto de entrada de nuevos competidores en la practica ocurre lo mismo si no entran competidores, pero los que ya están les sale más rentable aumentar la producción porque su margen aumenta un 11%.
#15El mercado de la producción y venta de bicicletas no hay tantas barreras de entrada como en otros
Cierto, en el de construcción de centrales nucleares hay más barreras...
Dime una marca de bicicletas que haya entrado en el mercado en los últimos 10 años, anda.
- BENELLI es una marca de motos que entró en el sector de la bicicleta en 2013.
- Benno bikes se fundó en 2015
- GI Flybike empezó en 2015
- Flebi (vale, esta tiene 11 años, es del 2010).
- Carmela bikes 2015
Pero aunque no hubiera ninguna, no invalidaría mi argumento, pues las existentes, al tener más margen producirían más bicicletas, pues es un sector competitivo con muchos fabricantes.
También el sector está compuesto por miles de tiendas de todo tipo que hacen la venta y a la que bajar el IVA también le aumentaría el margen de ganancias si se mantiene el precio, y por tanto entrarían más tiendas a vender.
Comentarios
El sector de solicita aumentar sus beneficios en un 11%.
#2 Curioso, cuando se suben los impuestos se dice que las empresas son capaces de trasladar todo el coste a los consumidores. Y Cuando se dice de bajarlos, son capaces de acaparar toda la bajada...
En el mundo real, los impuestos se pagan más o menos a medias entre productores y consumidores.
#4 en el mundo real baja el IVA del cine y las entradas no cambian de precio.
#4 El el mundo real la bajada de IVA a un sector deja el PVP como estaba
#10 en el corto plazo, a medio plazo llegan nuevos competidores entrar en el mercado, lo que baja el precio. ¿Cuanto dura el corto plazo? pues depende del sector que hablemos.
#11 y por qué van a entrar nuevos competidores que no hayan entrado antes?
#12 porque hay un 11% más de margen comercial.
Es el mismo mecanismo (pero contrario) que cuando subes los impuestos, lo que reduce el margen y hay empresas que dejan de ser rentables y cierran.
#13 Esa diferencia de margen no compensa el riesgo a entrar a competir en un mercado ya ocupado, y menos en un sector como este en el que no es nada fácil hacerlo. Todos los que son ya están.
Los impuestos no han hecho nunca que una empresa de éxito deje de ser rentable
#14 en los mercados constantemente entran y salen competidores. El mercado de la producción y venta de bicicletas no hay tantas barreras de entrada como en otros. Y no es un oligopolio en el que se puedan coordinar para fijar un precio por encima del precio de equilibrio del mercado.
Por otro lado, el efecto de entrada de nuevos competidores en la practica ocurre lo mismo si no entran competidores, pero los que ya están les sale más rentable aumentar la producción porque su margen aumenta un 11%.
#15 El mercado de la producción y venta de bicicletas no hay tantas barreras de entrada como en otros
Cierto, en el de construcción de centrales nucleares hay más barreras...
Dime una marca de bicicletas que haya entrado en el mercado en los últimos 10 años, anda.
#16
- BENELLI es una marca de motos que entró en el sector de la bicicleta en 2013.
- Benno bikes se fundó en 2015
- GI Flybike empezó en 2015
- Flebi (vale, esta tiene 11 años, es del 2010).
- Carmela bikes 2015
Busqueda de 1 minuto en google, he tardado más en sacar de las 30 mejores marcas las que tienen menos de 10 años de aquí https://orangebikes.net/las-mejores-marcas-de-bicicletas/
Pero aunque no hubiera ninguna, no invalidaría mi argumento, pues las existentes, al tener más margen producirían más bicicletas, pues es un sector competitivo con muchos fabricantes.
También el sector está compuesto por miles de tiendas de todo tipo que hacen la venta y a la que bajar el IVA también le aumentaría el margen de ganancias si se mantiene el precio, y por tanto entrarían más tiendas a vender.
El sector de los gintonics no dice nada? A caso unas adicciones son mejor que otras?
¿Industria española?
Aquí solo quedan ensambladores de piezas chinas, ya no se fabrica nada. Hace años que la industria patria de bicicletas no existe.
Las wiskas de mi mixu también al IVA super reducido COÑO YA EH.
Bicicletas de 500/600€ tiene sentido.
Bicicletas de +6000€ no lo tiene en absoluto.
El mercado se regulará solo
Esas risas por lo bajini no, cabrones, que me jodeis el comentario
Los bicilistas son entrañables.