El Tesla Model S se ha convertido en el primer coche eléctrico en superar las 400 millas (644 km) de autonomía bajo el estricto ciclo de homologación americano EPA: su versión Long Range Plus ha alcanzado las 402 millas; es decir, un total de 647 km. Es interesante recordar que en la mayoría de ocasiones la autonomía en condiciones reales es muy similar a la EPA, y a veces incluso superior.
#6 Si puedes, tienes otros cargadores que no son de Tesla, de todas formas yo hago siempre los mismos viajes. Comprarse un coche para no moverlo es ridiculo, hay miles de ellos parados en las calles que solo sirven para pagar al seguro e impuestos.
El carsharing era el futuro hasta el coronavirus y una opción para muchos miles de personas.
#4 Mira el mapa, no es para tanto. Los que tienen autonomias bajas y carga lenta si, pero los Tesla que tienen carga rapida y autonomia en condiciones no.
#5 Si tiene buena pinta y se puede ir de cualquier punto a otro de España teniendo estaciones por el camino, pero estaras obligado a pasar por puntos concretos sí o si (de Barcelona a Santandre tendrás que pasar por Vitoria y Parar, no puedes ir por la A2 por Pamplona, por ejemplo). Personalmente si no me compro un Testla Model S es porque no necesito un coche para el dia a dia,no tengo parking en casa ni 100.000€ en el bolsillo. Si cumpliese dos de esas tres condiciones ...
Comentarios
Pues ya me daría para hacerme Madrid Pontevedra del tirón, ahora solo necesito el dinero
#6 Si puedes, tienes otros cargadores que no son de Tesla, de todas formas yo hago siempre los mismos viajes. Comprarse un coche para no moverlo es ridiculo, hay miles de ellos parados en las calles que solo sirven para pagar al seguro e impuestos.
El carsharing era el futuro hasta el coronavirus y una opción para muchos miles de personas.
#4 Mira el mapa, no es para tanto. Los que tienen autonomias bajas y carga lenta si, pero los Tesla que tienen carga rapida y autonomia en condiciones no.
#5 Si tiene buena pinta y se puede ir de cualquier punto a otro de España teniendo estaciones por el camino, pero estaras obligado a pasar por puntos concretos sí o si (de Barcelona a Santandre tendrás que pasar por Vitoria y Parar, no puedes ir por la A2 por Pamplona, por ejemplo). Personalmente si no me compro un Testla Model S es porque no necesito un coche para el dia a dia,no tengo parking en casa ni 100.000€ en el bolsillo. Si cumpliese dos de esas tres condiciones ...
Más autonomía que muchos coches a gasolina. Solo falta una buena red de puntos de recarga.
#1 Tesla tiene su propia red con Superchargers y cargadores en destino, en Europa hay un porron. https://www.tesla.com/es_ES/findus?bounds=47.02536789454215%2C11.090500732387305%2C34.53571769164841%2C-22.659499267612695&zoom=6&filters=supercharger
Pero aparte hay un monton mas que no son de TEsla donde tambien puede cargar, pero el mas importante es que tengas en casa.
#3 Tienes que planificar muy bien el viaje y las paradas tal como está ahora, pero empieza a tener buena pinta.