Portada
mis comunidades
otras secciones
#1:
Siendo un palo, Tesla nos lo habrá copiado a los españoles... 
#12:
#8 Pues los autobuseros indios son más de ir por la derecha y sin poner intermitentes.
https://www.youtube.com/watch?v=wyzP62WJzK4&t
https://www.youtube.com/watch?v=wyzP62WJzK4&t
#31:
Que aprendan a conducir por donde todo el mundo, hostias ya. Bien por Tesla, alguien tenía que empezar
#49:
#29 estás confundiendo USPS ( correos Yankee) Que como dice #21 sus furgonetas Llevan el volante a la derecha , con UPS ( compañía privada ) que los lleva a la izquierda .
La política de UPS de girar casi siempre a derecha en sus rutas es cierta ( y efectiva ) pero no ha hecho que cambien el volante de sitio
Por cierto , la razón de que USPS lleve volante a la derecha es la siguente : https://www.mentalfloss.com/posts/why-usps-mail-trucks-have-right-sided-steering-wheels
La política de UPS de girar casi siempre a derecha en sus rutas es cierta ( y efectiva ) pero no ha hecho que cambien el volante de sitio
Por cierto , la razón de que USPS lleve volante a la derecha es la siguente : https://www.mentalfloss.com/posts/why-usps-mail-trucks-have-right-sided-steering-wheels
#9:
Ya hay que ser fan para comprar un coche con el volante al revés.
#29:
#21 Pregúntaselo a USPS, que sus furgonetas de reparto en EEUU llevan el volante a la derecha.
Decidieron no girar casi nunca a la izquierda. En EEUU no son mucho de rotondas, lo suyo son los cruces, y en UPS identificaron que esos cruces les hacían perder mucho tiempo al tener que esperar un hueco del tráfico opuesto para girar. Así que diseñaron sus rutas de reparto para que prácticamente nunca tuvieran que girar a la izquierda.
Posiblemente esa sea la razón que directamente hayan puesto el volante en la parte derecha.
https://edition.cnn.com/2017/02/16/world/ups-trucks-no-left-turns/index.html
Decidieron no girar casi nunca a la izquierda. En EEUU no son mucho de rotondas, lo suyo son los cruces, y en UPS identificaron que esos cruces les hacían perder mucho tiempo al tener que esperar un hueco del tráfico opuesto para girar. Así que diseñaron sus rutas de reparto para que prácticamente nunca tuvieran que girar a la izquierda.
Posiblemente esa sea la razón que directamente hayan puesto el volante en la parte derecha.
https://edition.cnn.com/2017/02/16/world/ups-trucks-no-left-turns/index.html
#2:
Made by an spanish inventor of the Tesla developent departament
Comentarios
Siendo un palo, Tesla nos lo habrá copiado a los españoles...
#1 Apropiación cultural.
#5 Cultural y práctica compadre de unamano.
Goto>>>>> #36
#1 Si es que hasta para eso nos tienen envidia los británicos
#1 SI, es la definición empírica de "dar el palo"....
Y eso en España se les da muy bien a algunos.....
#1 prefiero el que regalaba Fanta!!!
#1 eso acerca a la fábrica de baterías a Valencia...
Ya hay que ser fan para comprar un coche con el volante al revés.
#9 ya te digo, incómodo y peligroso.
#10 Pregúntaselo a USPS, que sus furgonetas de reparto en EEUU llevan el volante a la derecha.
Debe ser para que los repartidores bajen directamente a la acera. Pero conducirlas en un país que no conduce por la izquierda tiene que ser curioso
#21 Pregúntaselo a USPS, que sus furgonetas de reparto en EEUU llevan el volante a la derecha.
Decidieron no girar casi nunca a la izquierda. En EEUU no son mucho de rotondas, lo suyo son los cruces, y en UPS identificaron que esos cruces les hacían perder mucho tiempo al tener que esperar un hueco del tráfico opuesto para girar. Así que diseñaron sus rutas de reparto para que prácticamente nunca tuvieran que girar a la izquierda.
Posiblemente esa sea la razón que directamente hayan puesto el volante en la parte derecha.
https://edition.cnn.com/2017/02/16/world/ups-trucks-no-left-turns/index.html
#29 el vehículo gira mejor según el lado que esté? Qué cosa.
#34 Ves mejor el giro.
#38 Y el trafico, girar a la izquierda siempre es mas costoso y con mas riesgo de accidente en cualquier cruce, mas en cruces con varios carriles.
#38 yo desde la izquierda veo mejor el giro hacia la derecha que hacía la izquierda
#66 Ves mucho peor tu vehículo.
Cuando uno conduce un vehículo con el volante al otro lado del que está acostumbrado, lo que suele ocurrir al principio es que se come los bordillos del lado contrario. Aunque eso suele ser más por no estar acostumbrado a las dimensiones del vehículo, y con la práctica no ocurre tanto.
El principal problema en este tipo de vehículos es que no tienes mucha visibilidad por el lado contrario a donde está el volante. Por tu lado puedes mirar por tu ventanilla. Pero por el otro lado, lo que haces en un coche es mirar por la ventanilla trasera del lado contrario. En estos vehículos no tienes esa posibilidad, ya que tienes una pared.
Siempre puedes apurar más al borde por el lado del volante. Por eso en la llamada carretera de la muerte que había en Bolivia, se conducía por la izquierda, para poder apurar al borde en los pasos estrechos cuando se cruzaban dos vehículos. Si se chocan (por el lado donde no está el volante) el problema es menor que si se cae un vehículo por el precipicio (por eso se pone el volante al lado del precipitó en lugar del centro de la carretera).
#34 Es pq en usa puedes girar a la derecha en un cruce con semáforo sin esperar a que se ponga en verde. Es decir, un semaforo en rojo es un ceda el paso si vas a girar a la derecha. O eso tengo entendido, que nunca he estado allí...
#52 Es más o menos así, al menos donde yo he estado, pero suele haber un semáforo en ambar, porque no todos los cruces son iguales. Lo que despista más es que el semáforo que te aplica no es el que tienes en tu cruce directamente, sino el que está al otro lado del cruce.
#65 Bueno, aqui en suiza los semáforos se suelen poner también al otro lado del cruce, por visibilidad. Y oye, al principio choca un poco pero una vez te acostumbras yo creo que es mejor, por que si que les da bastante más visibilidad
#29 estás confundiendo USPS ( correos Yankee) Que como dice #21 sus furgonetas Llevan el volante a la derecha , con UPS ( compañía privada ) que los lleva a la izquierda .
La política de UPS de girar casi siempre a derecha en sus rutas es cierta ( y efectiva ) pero no ha hecho que cambien el volante de sitio
Por cierto , la razón de que USPS lleve volante a la derecha es la siguente : https://www.mentalfloss.com/posts/why-usps-mail-trucks-have-right-sided-steering-wheels
#49 gracias por el aporte.
#29 muy interesante
#29 Ahora mismo no recuerdo si era a derecha o izquierda, pero recuerdo en un artículo sobre diseñar rutas para camiones de basura, parece que estos también tenían preferencia en unos giros porque eran más fáciles, o porque a veces el giro contrario casi ni se podía hacer según la calle o las características del cruce.
Me parece que en dicho caso preferían giros a la derecha.
#29 En suiza la mayoría de coches de correos lo tienen a la derecha también y es únicamente por quedar directamente hacia la acera, es más seguro.
#9 creerán que no tendrás que usar el volante mucho más tiempo.
#9 Debe ser bien incómodo tener que mirar hacia detrás para poder mirar hacia adelante.
Que aprendan a conducir por donde todo el mundo, hostias ya. Bien por Tesla, alguien tenía que empezar
Made by an spanish inventor of the Tesla developent departament
#2 Designed in Palo Alto (U.S.A.), assembled in P.R.C.
#4 palo que hay que ver… qué diría otro
Le han copiado la idea a MR BEAN.
Tesla, de pionera a lo más garrulo que te puedes encontrar en coches.
Comparable a comprarte contra aislante en un chino.
#3 por que solo van a fabricar coches con el volante a un lado a partir de ahora? Siguen siendo los mismos coches.
#56 Porque retocar la cadena de producción de miles de coches diarios para fabricar unos pocos con el volante a la derecha encarece el producto, e incomoda al fabricante.
#59 contestaba a 3 antes de que lo editará.
Con el Semi no hay problema, volante en el centro y arreglado.
#77 ¿Arreglado? Con el Semi han sido más cutres aún, por que no llegas ni a un lado ni a otro, y ya no solo por que el camión es ancho, sino por que las ventanas que se abren no están a ambos lados del conductor, sino detrás de él, el conductor debe levantarse de su asiento para poder acceder a la ventana.
#78 pero vendrá con palo,
.
En el caso de los camiones para ir de un punto a otro puede que no necesiten acceder a la ventana para nada. Yo ahora solo necesito acceder para coger el ticket del súper.
#79 Dile a un camionero que no puede acceder a la ventana, un tipo que se pasa horas, días, semanas al volante,... no se si eres camionero pero no es lo mismo ir en coche que en camión durante tanto tiempo.
Aquí encontré una noticia de menéame que habla sobre ésto:
He sido camionero y el Tesla Semi no parece buena idea para trabajar en carretera
He sido camionero y el Tesla Semi no parece buena ...
motorpasion.comUala me recordó a esto:
#6 ¿qué?
#15 yo que sé... A mi me recuerda a eso! Lo vi en la teletienda y al niño jesusito (le puedes grabar mensajes)
Tengo que salir más a la calle
#6 #15 ¡¡El PaloToilet!!
#15
Pero para el ano.
¿Se puede ser más cutre? Bueno, si es The Reacher mola…
#7 Ya si fuera un iReacher se vendería como rosquillas.
Pues sólo la India ya es un mercado gigantesco... con muchos pobres, pero también muchos muchimillonarios. Buena parte de Asia conduce por la izquierda. https://proyectoviajero.com/lista-de-paises-conducir-izquierda/
#8 Pues los autobuseros indios son más de ir por la derecha y sin poner intermitentes.
#12 La virgen
#12 Qué ansiedad!
#12 ¡¡Me llamo Otro y voy como una moto!! Que peligro, debería estar en la cárcel y sin permiso de conducir de por vida.
#12 Lo que marca el velocímetro son millas por hora!?
#70 Me parece que en India usan el sistema métrico.
#8 No conducen por la izquierda, conducen por el lado equivocado de la calzada
#8 curiosamente en su país natal conducen por la izquierda. Y también ha obviado al mercado Japonés.
He mirado para comentar con conocimiento de causa y si que son coches de lujo. Yo pensaba que no, que era conches molones, modernos y demás, pero no que estuvieran catalogados como 'de lujo'.
Resultado de la I+D de Tesla en la que su jefe es el profesor Bacterio.
Pues más de un guiri quisiera ese palo en los peajes y parkings de aquí
La tecnología avanza que es una barbaridad
"Tesla regala", menudo oximoron
Estos de El Mundo Today cada vez más ocurrentes...
Ah, que no es broma...
Con dos cojones
No se dice "volante a la izquierda", sino "lado correcto". Tenían que quemar cualquier coche con el volante a la derecha, empezando por los ingleses, pasando por los JDM y acabando por el resto, en especial los de la India.
Pero si tenen justo lo que querian: Sentirse especiales.
me recuerda a
Con soluciones así no me extraña que Twitter vaya como va...
A los compradores, tras realizar el pago, se les ve muy emocionados:
Demasiado poco palo les da a los ingleses seguir en la izquierda por las carreteras.
Ni millas náuticas ni arrobas ni ná de ná. Fucking putish inglish of the watercloset
Al margen de que la noticia sea un ElMundoToday, me parece una tontería todo lo que no sea unificar estándares. No tiene ningún sentido que todo el mundo, o casi, menos tu, tenga coches con el volante hacia el otro lado porque patata.
Todo esto empezó con los británicos queriendo conducir al revés que el resto
The Reacher "El alcanzador".
Es que tiene guasa oye. Te gastas un pastizal en un prototipo que ni tan solo se fabrica con el volante al lado adecuado (ya hay que ser mongolo para comprárselo) y te regalan un palo para llegar al otro lado de la ventanilla. Eh! Y feliz eh!
Por cierto, el volante a lo coche fantástico, está bien si las maniobras que haces son más bien mínimas no? Un volantazo o similares con ese volante, pinta que es accidente asegurado.
#27 Toyota tiene el mismo volante pero mejorado, supongo que en 10 años los coches que tengan volante serán así.
Lo interpreto como una especie de coña marinera de Gizmodo.... amos, en clave de humor y cahondeo.
En mi opinión, este gesto es tanto cómico como peculiar y muestra el lado más juguetón de Tesla, humanizando así a la compañía. Aunque algunos pueden ver esto como un inconveniente, otros podrían considerarlo como una característica "peculiar" que añade sabor a la experiencia de ser propietario de un Tesla. En cualquier caso, la innovación constante y el enfoque en la experiencia del cliente siguen siendo la clave de la popularidad y el éxito de Tesla.
Qué vergüenza
Esta gente si que vive en el futuro
La idiosincrasia británica ha acabado en un palo alcanzador... sofisticación pareja a la del público a quien se dirige...
Me parece una troleada de lujo.
Ya vale con la tontería de ir por la izquierda cuando la mayoría de la población mundial y países van por la puta derecha.
Me recuerdan a los yanquis y la mamarrachada esa de seguir usando el sistema imperial .
#42 Los teen Titans le dedican un episodio a criticar eso.
#42 Totalmente de acuerdo, pero en parte me parece que es algo complicado de cambiar, todo el mundo ya está adaptado, la infraestructura ya la tienen montada así, etc. Mientras más tiempo pase va a ser más dificil. Al menos en el tema de unidades creo que es más sencillo cambiar.
Aún así, en españa también usamos muchas unidades imperiales para tonterías, como para especificar el tamaño de una pantalla.