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#8:
Cuando tengan que reducir a alguien, supongo que trabajo también exigirá que les pongan uno de su tamaño.
Si no vales para una unidad, no vas.
Si no vales para una unidad, no vas.
#12:
Y a estas gilipolleces nos lleva el tratar de igualar los resultados y no las oportunidades, las cuotas y otras chorradas. Simplemente hay cuerpos, posiciones, cargos, empleos... Donde se requieren unos mínimos, ya sean físicos, intelectuales, mentales, habilidad o una combinación de todos ellos.
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Cuando tengan que reducir a alguien, supongo que trabajo también exigirá que les pongan uno de su tamaño.
Si no vales para una unidad, no vas.
#8 Bueno, siempre van con un compañero que es el que se come ese marrón. Estoy harto de verlo en mi barrio.
#17 Por eso no quieren tenerlas de compañero, pero luego les llamarán machistas.
#20 Como a vosotros
#8 Ya verás cuando pidan que las pruebas para GEO sean mas sencillitas según el género.
Si una persona no tiene aptitudes para un puesto, no las tiene y punto.
Y a estas gilipolleces nos lleva el tratar de igualar los resultados y no las oportunidades, las cuotas y otras chorradas. Simplemente hay cuerpos, posiciones, cargos, empleos... Donde se requieren unos mínimos, ya sean físicos, intelectuales, mentales, habilidad o una combinación de todos ellos.
Porque dotar al cuerpo de agentes capaces ni se plantea...
Que les pongan ruedines
#15 Si claro y también podemos pedir a los delincuentes que corran poco , no pegen y se dejen detener.
Las motos no se eligen por su tamaño o peso sino por sus prestaciones y capacidad.
#16 claro, porque para todos los servicios del día a día de la Guardia Civil hacen falta motos gordas. Por eso los militares solo usan tanques y no otros vehículos... Que no estoy diciendo que no se usen motos grandes, estoy diciendo que lo mismo hay que replantearse si esas son las más adecuadas como equipación estándar. Esas motos tienen una maniobrabilidad cuando menos cuestionable para muchos servicios que tienen que hacerse...
#18 Las scooters de 49cc son mucho mas manejables para ciudad pero no pueden iniciar una persecución por la autovía a un vehículo que va a toda hostia y sostenerla en el tiempo. Sin embargo una BMW 1250 puede funcionar por ciudad perfectamente, aunque no sea su ecosistema natural, y sostener la persecución a alta velocidad todo el tiempo que sea necesario. Versatilidad es la palabra. La BMW 1250 vale para todos los escenarios, el scooter no. Si estas en el centro de la ciudad y recibes una llamada puedes acudir.
No es casualidad que gran parte de las fuerzas del orden de muchos paises usen este mismo modelo o similar.
#18 Si te fijas son motos de carretera, que es por donde se mueve la Guardia Civil, pueden usar motos mas pequeñas pero para ciudad, como usan las locales, algunos incluso eléctricas no los veras ni con RT ni con FJR por el centro de la ciudad.
#28 Los locales no hacen persecuciones serias y por eso tienen esos vehículos. Son los que se encargan de controlar el tráfico o multar pero no las verás normalmente persiguiendo a otros vehículo por que les falta potencia, autonomía (eléctricas) y peso. Una patada en medio de una persecución y van al suelo.
#35 Y por eso usan motos mas bien pequeñas para moverse por ciudad, metes una eléctrica por carretera persiguiendo a alguien a la fuga y a los 15min te has quedado sin batería.
Si el que lleva la RT o FJR tiene manos, de el no te escapas, tiene que ser otro que tenga manos en una moto aun mas gorda o un supe deportivo.
#39 Si, pero el problema es que ese agente se queja de que le cuesta llevar una moto grande que es la que hay asignada a ese servicio y pide que se le de una moto mas pequeña. En lugar de que aprenda a llevar esa moto o a buscar otro servicio donde se sienta cómoda con el vehículo, que cambien la equipación. Piensas que eso se hacía cuando eras un hombre? No, te decían que te tenías que adaptar a los requisitios del puesto.
Es como si quisieras ser del equipo de los GEO pero tuvieras mala puntería pero como te quejas, vamos a bajarte los requisitios de puntería y en lugar del armamentos de los GEO te daremos uno mas ligero.
Los requisitos del puesto siempre tienen que estar por encima de consideraciones políticas o de género. Los genitales no deberían importar, solo las aptitudes del candidato.
#42 Pues esta claro, la FJR es la herramienta, que aprenda a llevarla o se salga del cuerpo de motoristas.
En este hilo ya puse un video de una chica de 16 años levantando una GS, no es fuerza, es técnica, y si no sabes como levantarla te va a costar horrores o incluso te la puedes cargar, no seria el primero que dobla el manillar de la moto intentando levantarla a peso.
#43 Lo he visto, muy interesante. Eso se debería enseñar cuando te sacas el carnet, por que la primera vez que levanté la mia tras una caida en parado, me gané un esguinze en la espalda (estaba solo y bloqueaba el tráfico así que la levanté a la bravas. La verguenza y la adrenalina ayudaron) . Después un alma caritativa me enseño a hacerlo bien y desde entonces que me puse a aprender a conducir de nuevo (contramanillar, como manejarte sin ABS, controlar el desplazamiento de la rueda trasera, control de donde pones la mirada, entrada en rotondas, como manejarte con viento,....). Todo eso me ha salvado de caerme al suelo mas de una vez. Lo que hace la técnica.
#44 Demasiadas cosas básicas que no enseñan en la autoescuela, empezando por hacer bien el SAG, una vez hecho parece que llevas una moto completamente distinta.
Y cosas que deberían de ser básicas como las frenadas de emergencia con y sin ABS, contramanillar y demás normalmente solo las aprendes en cursos avanzados.
Y lo de la cabeza-mirada parece una tontería, pero como cambia la forma de conducir y los sustos que te ahorras.
#28 Pero es que el ámbito de la Ertzaintza es todo el territorio de país vasco y no solo el centro de las ciudades. Hoy estás en el centro de la ciudad, pero dentro de un rato tienes que ir a un pueblo y si ves a un sospechoso que se da a la fuga tienes que poder perseguirlo por vias rápidas de modo sostenido todo el tiempo que sea necesario.
#18 Si hay que adaptar el mundo en nombre de la igualdad, se debería empezar a hacer cursos de igualdad para incendios, para que se dejen apagar por mujeres bombero.
#18 Primero que hablan de la Ertzaintza, no de la Guardia civil.
.Segundo que las labores de ese puesto ya se conocen y por eso tienen esos vehículos y no una 125cc. automática.
Si pudieran usar 125cc las usarían, que son mas baratas y fáciles de mantener (por eso las tiene la urbana en muchos puestos), pero si esa agente está en un puesto que requiere ese vehículo luego si, se necesitan "motos gordas" en ese puesto de trabajo.
Y si, los militares usan tanques para entrar en combate y jeeps para moverse rápidamente, cada actividad tiene su vehículo luego tu comparación es realmente desacertada.
(Edit). Añado otro punto. Las motos que lleva la policia son de lo mas polivalente y duro que hay. Aun recuerdo un video de una persecución entre un policia con esa moto y un chaval con una mas ligera y alucinas lo bien que tiran esa motacos en cuanto a agilidad (
Alucinas lo que hacen cuando las lleva gente que sabe conducirlas
Bien por la Inspección de Trabajo
#4 Yo más bien diría mal por el criterio de selección de los agentes.
Si parte del trabajo es llevar una moto y no eres capaz de hacerlo no deben escogerte para el mismo.
#13 O el criterio de selección del material de trabajo (en este caso motos excesivamente grandes / pesadas).
#4 Desde mi punto de vista, es un gran error de Trabajo, no un acierto.
Si la policia motorizada necesita vehículos con determinandas características en cuanto a potencia, fuerza, estabilidad para poder hacer bien su trabajo, no podemos decirles que las cambien por otras para que personas mas flojas, mas bajitas o menos competentes las puedan usar (anda que no hay chicas en mi ciudad que conducen monstruos y no pasan de 1.60).
Los delincuentes no van a tener compasión por que el agente sea bajito o enclenque ni van a ir mas despacio por ellos. Si no puede llevar un vehículo para largas jornadas de trabajo donde se den persecuciones, haz otro trabajo. Mucha gente quería ser astronauta o médico hasta que se dió cuenta de que no tenía las aptitudes y buscaron otros empleos donde pudieran ser buenos en su trabajo, no simplemente mediocres.
Es lo mismo que escuché hace un tiempo sobre la policía montada. Que tenían que haber caballos mas pequeños para los agentes bajitos....cuando precisamente la policia montada usa el tamaño del corcel para contener a la gente (impresiona cuando el caballo se te acerca e instintivamente te retiras).
Por otro lado, tener vehículos diferentes aumenta el coste del parque policial. Preciaamente se mira de tener vehíuclos similares para reducir sus costes de mantenimiento, el compartir los vehículos y el conocerlos (importante cuando se tiene que conducir a altas velocidades).
Si no fuera por esta discusión eterna sobre el feminismo, nadie se planteria que determinados trabajos los hiceran personas que no tienen las capacidades físicas o técnicas para hacerlo, sobre todo por que hay mujeres bien fuertes y con la altura necesaria para hacer bien ese trabajo, o es que nos planteariamos hace motos mas pequeñas para los hombres bajitos?
Motos con perspectiva de género
En el Carrefour están de oferta
#2 Ahora en serio. Yo conozco mujeres que llevan motarras enormes en la vida civil y sin problema alguno. Igual es ella la que no es válida para el puesto de patrulla en carretera, lo mismo que no lo sería yo, que soy un torpe andando en moto.
#5 Hay una chica en youtube bien joven que no veas como pilota, una crack.
#6 La he visto, increíble cómo maneja la moto.
#5 Por supuesto que las hay. Y tb las hay (y los hay) que tienen problemas para manejarlas. Hace un par de años en una marcha ciclista para niños precisamente una señora policía con una moto de estas tuvo un pequeño traspiés y se le cayó la moto. Las pasó putas para poder levantarla y continuar con el servicio que estaba dando. Está claro que no era un vehículo apropiado ni para el servicio que hacían ni para la trabajadora.
#14 O quizás no era la trabajadora adecuada.
#5 Yo conozco mujeres que van con una moto enorme, para la que no les llegan los pies al suelo, y se apañan de puta madre.
Si las pruebas de admisión están adaptadas para que las mujeres las puedan pasar, se debería adaptar todo los demás, empezando por los delincuentes. De otro modo no es igualdad sino cara dura.
O también podemos hablar más en serio.
Si para un determinado trabajo hay que superar unas determinadas pruebas, la igualdad consiste precisamente en que las pruebas sean las mismas para todo el mundo. Otra cosa no es más que discriminación. La discriminación es mala. Me da igual la cantidad de bla bla bla que usen las feministas para justificar la discriminación (1), sigue siendo discriminación.
Pongamos por caso la policía. ¿De qué le sirve a la policía el que la mitad de policias sean mujeres? No lo veo. No es un objetivo que sirva para algo.
(1) Digo esto porque existen malas personas capaces de defender la discriminación, y lo que te dicen es que "tú no sabes lo que es el feminismo", como si eso importara para algo. No hace puta falta saber lo que es nada para poder ver que hay una discriminación.
Lo siguiente es adaptar los delincuentes
opcion a: le ponen una 125 y no alcanza ni a los que van en patinete
opcion b: aprende a andar en moto y le pone el asiento en la posicion para bajitos
opcion c: patrulla en coche, que las motos no son para ella
#22 opción d: escogen a una persona capaz de cumplir con los requerimientos del puesto de trabajo.
Cualquiera tendria problemas con una moto que pesa 279kilos en vacio (con el deposito lleno) Si le añades lo que llevan en las maletas mas de 300 ...
Digo yo... ¿Es necesario semejante monstruo? ¿Para que?
#19 No cualquiera no. En España hay cientos de miles de personas con capacidad para llevar una moto así o mas gorda. Lo que pasa es que hay gente que siendo capaz de llevarlas se queda fuera en favor de otra gente que no es capaz de llevarlas por no haber nacido con los genitales adecuados.
Ese "monstruo" es necesario porque es el que te permite actuar en todos los escenarios. Incluidos las persecuciones o los desplazamientos por vías rápidas a alta velocidad y durante un tiempo sostenido. No es casualidad que la mayoría de motos policiales del mundo sean de ese estilo, concretamente ese modelo es uno de los mas populares entre las fuerzas del orden.
#19 se trata de habilidad, no de fuerza. he visto a gente moverla a pie como si estuvieran paseando un perro para bajarla de la acera, estando ellos en la carretera. si controlas el equilibrio poco importa lo que pese. y levantarla del suelo es mas cuestion de maña que de fuerza.
#19 Cualquiera no, tienes que saber como levantarla que es distinto.
Aqui le explican a una chica de 16 años como levantar la GS1200 y la levanta, tiene técnica no es levantarla a lo bruto.
#19 Yo llevo una moto similar y tengo amigas que llevan una parecida o una Monster (esa es mas pequeña pero no puede llevar maletas ni todo lo necesiario que llevan las motos de la policia). Todo es cuestión de habilidad y altura.
Más que hombres/mujeres, deberían plantearlo simplemente por altura, no?
Si todos los modelos de moto son de tamaño similar, pues a lo mejor dejan fuera al x% de los hombres, y al 2x% de las mujeres. Pero es indirecto, supongo.
Tener motos de distinto tamaño dejaría fuera a menos gente, pero suponque será más caro
🎣
Trabajo ha metido la pata hasta el fondo, no puedes tener en un trabajo a nadie que no es capaz de realizarlo de manera satisfactoria para quedar bien con el cupo. Igual que no puedes tener a un bombero levantando los muros de un casa, hasta terminarla de hacer o no puedes tener a un médico apagando incendios.
Cada puesto requiere de unas personas con uns características determinadas. Y lo que comenta esta nociticia está lejos de eso. Se ha pasado del blanco al negro sin ningún tipo de grises y asi no se hacen las cosas.