Desde mediodía una caravana de vehículos bajo la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de mercancías atravesaba el Poniente y desde hace una hora la capital almeriense, según los cálculos de los organizadores suman unas 2.000 cabezas tractoras. Reivindican medidas como la prohibición de la contratación de los servicios de transporte por debajo de los costes de explotación y la de la carga y descarga por parte de los conductores y autónomos que realicen la conducción de sus vehículos, con entrada en vigor de manera inmediata.
#5:
#3 Un trabajador asalariado NO puede fijar su sueldo, por eso hay que estipular un mínimo, pues depende de.
Pero un empresario/autónomo SÍ puede fijar su sueldo, sus precios, sus servicios, etc, y por eso es por lo que existe el libre mercado.
¿Ves la diferencia, verdad?
PD: Es más, existen puestos de trabajo precarios en sectores donde les da igual las leyes y justamente, ahí, quien no quiera trabajar 12 horas sin cobrar la mitad y por debajo del sueldo mínimo está incurriendo en un delito por no denunciarlo. pues si lo acepta, es COMPLICE DEL EXPLOTADOR.
#16:
#5 El problema es que aunque son autónomos trabajan como falsos autónomos, resumiendo viene a ser algo así:
-Empresa L se hace con los transportes de las empresas A,B,C...
-L vende cada transporte al camionero
-Al camionero el transporte se lo paga la empresa A, pero al precio q dice L, y L se queda con un margen
Los camioneros no pueden negociar con A, porque esta ya ha contratado los transportes
"Yo nunca iré a un paro o a una huelga de la mano de la patronal del transporte cuando esta patronal lleva décadas explotando a sus empleados, no es de ahora cuando no pueden por el precio del gasoil. Yo recuerdo muchos cartelitos de: 'no admitimos españoles', 'aquí no se pagan horas', 'aquí no se pagan festivos', 'aquí no se pagan domingos', 'aquí sales todos los domingos pero no te los pago', 'aquí solo te doy 15 días de vacaciones', 'aquí no se pagan horas extras', etc.
- Si no quieres dar servicios de transporte por debajo de los costes, NO LO HACES Y PUNTO. Quien quiera entrar al trapo, que se arruine, pero NADIE LES OBLIGA.
- Si no quieres dar el servicio de carga y descarga, NO LO HACES Y PUNTO. Quien quiera dar ese servicio, que lo especifique, pero NADIE LES OBLIGA.
Así que bajo mi punto de vista es una caravana de 2.000 cabezas SIN CABEZAS.
#3 Un trabajador asalariado NO puede fijar su sueldo, por eso hay que estipular un mínimo, pues depende de.
Pero un empresario/autónomo SÍ puede fijar su sueldo, sus precios, sus servicios, etc, y por eso es por lo que existe el libre mercado.
¿Ves la diferencia, verdad?
PD: Es más, existen puestos de trabajo precarios en sectores donde les da igual las leyes y justamente, ahí, quien no quiera trabajar 12 horas sin cobrar la mitad y por debajo del sueldo mínimo está incurriendo en un delito por no denunciarlo. pues si lo acepta, es COMPLICE DEL EXPLOTADOR.
#5 El problema es que aunque son autónomos trabajan como falsos autónomos, resumiendo viene a ser algo así:
-Empresa L se hace con los transportes de las empresas A,B,C...
-L vende cada transporte al camionero
-Al camionero el transporte se lo paga la empresa A, pero al precio q dice L, y L se queda con un margen
Los camioneros no pueden negociar con A, porque esta ya ha contratado los transportes
- Si no quieres dar servicios de transporte por debajo de los costes, NO LO HACES Y PUNTO. Quien quiera entrar al trapo, que se arruine, pero NADIE LES OBLIGA.
- Si no quieres dar el servicio de carga y descarga, NO LO HACES Y PUNTO. Quien quiera dar ese servicio, que lo especifique, pero NADIE LES OBLIGA.
Así que bajo mi punto de vista es una caravana de 2.000 cabezas SIN CABEZAS.
#1 desde ese punto de vista ( que puede parecer lógico).
El que quiera trabajar por debajo del sueldo mínimo que lo haga.
Quién quiera trabajar 12 horas que lo haga.
Quién quiera trabajar sin vacaciones que lo haga.
Etc ,etc.
Las leyes de deben garantizar un mínimo .
Sobré todo cuando en las negociaciones hay una parte más vulnerable
#1 por supuesto, las cosas son asi de sencillas.
No hay vinculación material,sentimental o de necesidad.
No hay necesidad de alimentar a una familia, el dinero llega del aire.
#6 Que se reunan y denuncien a quien les explota o vaya en contra de sus necesidades, usen SUS CABEZAS para eso.
En mi juventud fuí camarero y cobraba por debajo del salario mínimo y trabajaba de 12 a 14 horas diarias. Pero entonces no tenía conocimiento de mis derechos ni existían las actuales leyes que protegen a los trabajadores de explotadores y el "jefe" se aprovechaba. Yo solo sabía que trabando allí ganaba X pesetas, ni horas extra, ni días de descanso, ni nada, 7 días a la semana, a piñón fijo. Luego, la vida te demuestra que así no son las cosas y que se aprovecharon de mí.
Si pudiera, denunciaría a ese "jefe" (murió hace tiempo) y de hecho, he ayudado a denunciar varios restaurantes por contratar a inmigrantes sin papeles a la cocina pagándoles una puta miseria. Y encima, dos empleados una vez me amenazaron, porque les destapé su contrato y les multaron por COMPLICES. Y bien multado está, porque si lo consienten, tienen parte y culpa.
Puies aquí aplico igual: lo comentado en #1 ocurre POR QUE LO PERMITEN; LO TAPAN, LO CALLAN y NO SE DENUNCIA.
Así que exigan lo que deben exigir. Repito #1 porque pienso debería ser así.
#9 yo pienso que si te pones por tu cuenta tienes que ganar mucho más dinero que por cuenta ajena, al ser otro régimen estar prescindiendo de derechos que te tienen que compensar.
No comprendo que ganes menos que un asalariado.
#11 Exacto. Entiendo que si un autónomo no gana ni para pipas, pues igual es que se ha equivocado de camino/profesión.
Pero claro, reconocer el error era de sabios ¿no?
#13 Te entiendo. Pero también entiendo que un autónomo responsable, ha de llevar sus cuentas bien hechas y preveer que no puede mantener una plantilla de 4 trabajadores a costa de no cobrar su sueldo. Si él no se valora, ¿cómo va a hacer crecer su negocio? Conozco a muchos autónomos y autónomas que NO TIENEN CULTURA de VALORARSE y claro, menos aún CULTURA PARA LLEVAR SUS CUENTAS. Y también muchos otros que no se ponen límites horarios ni de ningún tipo.
Así que, con cultura y valor, si veo que voy a pique, pues chapo y con lo que me quede vuelvo a emprender a ver si en otra dirección, con lo aprendido en el camino, va mejor. Disculpa las mayúsculas, pero no es "grito" las uso para resaltar.
#14 eso es lo deseable. Lo increíble. Pero no todos tienen esa cultura pq emprender en para algunos es simplemente lo único q saben pq no han podido tener formación.
Incluso teniendo cultura de emprendimiento si te viene mal y tienes q pagar 50.000e en inversiones, que haces?
Tengas o no los 4 empleados.
Teniendo en cuenta q emprender en España no lo hacen los universitarios, sino los demás... Pues hay q apechugar.
Y es durisimo, yo he tenido 3 años malos y ahora no me puedo quejar nada. ¿Tenía q haberlo dejado?
#14 sobre esto q decías de cultura.. Quiero empezar un libro sobre mi experiencia y vivencias y consejos. Seguramente no llegue a nada pero tras 8 años de autónomo y ahora ya con gente q depende de mi, me apetece
#18 trabajo 12 o 14h al día pq tengo un hijo recién nacido y no quiero q falte de nada en casa.
Pero de no tener nada, conseguí vivir bien en 3 años ahorrar muchísimo y dar trabajo.
#1 "Si no quieres dar servicios de transporte por debajo de los costes, NO LO HACES Y PUNTO. Quien quiera entrar al trapo, que se arruine, pero NADIE LES OBLIGA."
La teoría es muy bonita hasta que que una empresa fuerte es capaz de aguantar una temporada para cargarse a la competencia.
"Si no quieres dar el servicio de carga y descarga, NO LO HACES Y PUNTO. Quien quiera dar ese servicio, que lo especifique, pero NADIE LES OBLIGA.'
Hasta que hay un accidente, entonces de quién es la culpa o se daña la carga. Para las empresas receptoras es genial , se ahorran trabajadores.
Piden que se prohíba exactamente lo que hacen los que se manifiestan para enganchar clientes y mantener sus empresas zombie de mierda.
Con una buena red de transporte intermodal por tren estaban currando de camareros en Canarias.
Comentarios
#3 Un trabajador asalariado NO puede fijar su sueldo, por eso hay que estipular un mínimo, pues depende de.
Pero un empresario/autónomo SÍ puede fijar su sueldo, sus precios, sus servicios, etc, y por eso es por lo que existe el libre mercado.
¿Ves la diferencia, verdad?
PD: Es más, existen puestos de trabajo precarios en sectores donde les da igual las leyes y justamente, ahí, quien no quiera trabajar 12 horas sin cobrar la mitad y por debajo del sueldo mínimo está incurriendo en un delito por no denunciarlo. pues si lo acepta, es COMPLICE DEL EXPLOTADOR.
#5 El problema es que aunque son autónomos trabajan como falsos autónomos, resumiendo viene a ser algo así:
-Empresa L se hace con los transportes de las empresas A,B,C...
-L vende cada transporte al camionero
-Al camionero el transporte se lo paga la empresa A, pero al precio q dice L, y L se queda con un margen
Los camioneros no pueden negociar con A, porque esta ya ha contratado los transportes
Ya lo decía el domingo este artículo: Huelga de camioneros "La patronal del transporte lleva décadas explotando a los camioneros, no es por el gasoil"
Huelga de camioneros "La patronal del transpo...
marca.com- Si no quieres dar servicios de transporte por debajo de los costes, NO LO HACES Y PUNTO. Quien quiera entrar al trapo, que se arruine, pero NADIE LES OBLIGA.
- Si no quieres dar el servicio de carga y descarga, NO LO HACES Y PUNTO. Quien quiera dar ese servicio, que lo especifique, pero NADIE LES OBLIGA.
Así que bajo mi punto de vista es una caravana de 2.000 cabezas SIN CABEZAS.
#1 Se van a hacer una cantidad de amigos....
#1 desde ese punto de vista ( que puede parecer lógico).
El que quiera trabajar por debajo del sueldo mínimo que lo haga.
Quién quiera trabajar 12 horas que lo haga.
Quién quiera trabajar sin vacaciones que lo haga.
Etc ,etc.
Las leyes de deben garantizar un mínimo .
Sobré todo cuando en las negociaciones hay una parte más vulnerable
#1 por supuesto, las cosas son asi de sencillas.
No hay vinculación material,sentimental o de necesidad.
No hay necesidad de alimentar a una familia, el dinero llega del aire.
Pero insultar, se nos da genial.
#6 Que se reunan y denuncien a quien les explota o vaya en contra de sus necesidades, usen SUS CABEZAS para eso.
En mi juventud fuí camarero y cobraba por debajo del salario mínimo y trabajaba de 12 a 14 horas diarias. Pero entonces no tenía conocimiento de mis derechos ni existían las actuales leyes que protegen a los trabajadores de explotadores y el "jefe" se aprovechaba. Yo solo sabía que trabando allí ganaba X pesetas, ni horas extra, ni días de descanso, ni nada, 7 días a la semana, a piñón fijo. Luego, la vida te demuestra que así no son las cosas y que se aprovecharon de mí.
Si pudiera, denunciaría a ese "jefe" (murió hace tiempo) y de hecho, he ayudado a denunciar varios restaurantes por contratar a inmigrantes sin papeles a la cocina pagándoles una puta miseria. Y encima, dos empleados una vez me amenazaron, porque les destapé su contrato y les multaron por COMPLICES. Y bien multado está, porque si lo consienten, tienen parte y culpa.
Puies aquí aplico igual: lo comentado en #1 ocurre POR QUE LO PERMITEN; LO TAPAN, LO CALLAN y NO SE DENUNCIA.
Así que exigan lo que deben exigir. Repito #1 porque pienso debería ser así.
#8 ¿a quien denuncias cuando eres trabajador autonomo? A quien denuncia cuando tus gastos son en gran medida, pagar impuestos para trabajar?
#9 Podemos empezar con esto: https://www.boe.es/eli/es/l/1991/01/10/3/con Ley 3/1991, de 10 de enero, de Competencia Desleal.
#9 yo pienso que si te pones por tu cuenta tienes que ganar mucho más dinero que por cuenta ajena, al ser otro régimen estar prescindiendo de derechos que te tienen que compensar.
No comprendo que ganes menos que un asalariado.
#11 Exacto. Entiendo que si un autónomo no gana ni para pipas, pues igual es que se ha equivocado de camino/profesión.
Pero claro, reconocer el error era de sabios ¿no?
#12 #11 pues pq a lo mejor ganas para pupas, y empiezas a ver q te suben los gastos q te suben los impuestos, q ves q te lo ponen más y más difícil.
Y llega el día q tienes q 4 trabajadores, unas inversiones hechas y una familia q mantener 45 años y ahora ve a buscarte la vida x ahí.
El dinero mínimo de un autónomo lo debe de decidir el autónomo, no el estado, y es el estado el primero q pone una piedra para autoemplearnos
#13 Te entiendo. Pero también entiendo que un autónomo responsable, ha de llevar sus cuentas bien hechas y preveer que no puede mantener una plantilla de 4 trabajadores a costa de no cobrar su sueldo. Si él no se valora, ¿cómo va a hacer crecer su negocio? Conozco a muchos autónomos y autónomas que NO TIENEN CULTURA de VALORARSE y claro, menos aún CULTURA PARA LLEVAR SUS CUENTAS. Y también muchos otros que no se ponen límites horarios ni de ningún tipo.
Así que, con cultura y valor, si veo que voy a pique, pues chapo y con lo que me quede vuelvo a emprender a ver si en otra dirección, con lo aprendido en el camino, va mejor.
Disculpa las mayúsculas, pero no es "grito" las uso para resaltar.
#14 eso es lo deseable. Lo increíble. Pero no todos tienen esa cultura pq emprender en para algunos es simplemente lo único q saben pq no han podido tener formación.
Incluso teniendo cultura de emprendimiento si te viene mal y tienes q pagar 50.000e en inversiones, que haces?
Tengas o no los 4 empleados.
Teniendo en cuenta q emprender en España no lo hacen los universitarios, sino los demás... Pues hay q apechugar.
Y es durisimo, yo he tenido 3 años malos y ahora no me puedo quejar nada. ¿Tenía q haberlo dejado?
#14 sobre esto q decías de cultura.. Quiero empezar un libro sobre mi experiencia y vivencias y consejos. Seguramente no llegue a nada pero tras 8 años de autónomo y ahora ya con gente q depende de mi, me apetece
#17 Si tienes tiempo para escribir ese libro, entonces, te ha ido bien
#18 trabajo 12 o 14h al día pq tengo un hijo recién nacido y no quiero q falte de nada en casa.
Pero de no tener nada, conseguí vivir bien en 3 años ahorrar muchísimo y dar trabajo.
#1 "Si no quieres dar servicios de transporte por debajo de los costes, NO LO HACES Y PUNTO. Quien quiera entrar al trapo, que se arruine, pero NADIE LES OBLIGA."
La teoría es muy bonita hasta que que una empresa fuerte es capaz de aguantar una temporada para cargarse a la competencia.
"Si no quieres dar el servicio de carga y descarga, NO LO HACES Y PUNTO. Quien quiera dar ese servicio, que lo especifique, pero NADIE LES OBLIGA.'
Hasta que hay un accidente, entonces de quién es la culpa o se daña la carga. Para las empresas receptoras es genial , se ahorran trabajadores.
Bueno... espero que no gasten mucho en gasolina con esta tontería .
Piden que se prohíba exactamente lo que hacen los que se manifiestan para enganchar clientes y mantener sus empresas zombie de mierda.
Con una buena red de transporte intermodal por tren estaban currando de camareros en Canarias.