Se cumplen 20 años desde que se presentara el proyecto para soterrar las vías que dividen la ciudad y que ahora mismo está descartado. En el "lado malo" de la vía, donde viven unas 90.000 personas, el metro cuadrado es mucho más barato y faltan dotaciones y servicios, denuncian los vecinos. El Ayuntamiento actual, del PSOE y Valladolid toma la palabra, ha desarrollado 30 pasos nuevos o reformados para mejorar la integración de la infraestructura ferroviaria.
Comentarios
#17 Date un paseo por Valladolid y nos cuentas
#20 Me da que Murcia adelanta a Valladolid (por la derecha)
#21 Lo desconozco
La vergüenza son la infinidad de pelotazos urbanisticos que el pp y su alcalde sinvergüenza tenían planeados y que pincharon tras explotar la burbuja dejando deudas millonarias a los vallisoletanos.
#7 Los Pptarras se forraban, con Truhan de la Trinca a la cabeza, y la deuda a pagarla durante muchos años los vallisoletanos. Eso es el soterramiento que tenían preparado.
Algo parecido pasaba en Murcia que ya no pasa.
Precisamente el otro día pasé por allí en un Avant camino a Burgos y lo comentaba con mi mujer. Está muy bien querer tener la estación en el mismo centro de las ciudades, pero como proyecto deja mucho que desear. No se puede partir una población en dos.
#2 hombre, para eso están los túneles.
El caso de Valladolid es similar al de Murcia; las vías del tren suponen una gran barrera de separación. El soterramiento sería la solución más evidente, desde luego
#2 Cuando se construyó, la estación no estaba en el centro sino algo a las afueras. La ciudad terminó creciendo mucho, y ahora casi se puede considerar que esté en el centro
#2 Aquí te dejo un plano de Valladolid de 1897. La estación está en la parte de abajo del mapa.
#10 Gracias, eso aclara muchas cosas. Quizá ese soterramiento debería haberse llevado a cabo poco a poco a medida que se desarrollaban los barrios del sur. Nunca es tarde, pero imagino que ahora será una inversión brutal.
Bueno... no se porque quieren tanto tren si, según me cuentan, es una ciudad donde mucha gente es aficionada a "pedir taxis"... o a hacer el gesto, al menos.
#1 Mucha "Fachadolid" pero el alcalde es del PSOE.
#11 y la gente tiene la piel muy fina!
#12 es que cría fama y échate a dormir...
#11 Un señor de derechas del PSOE, que sabe que su ciudad sobrevive a costa de la decadencia del resto de la autonomía, o sería tan irrelevante como le corresponde.
#16 No me creo que "los que llaman taxis" compren la marca PSOE, por muy de derechas que sea el que la lleve. Pero bueno, visto lo visto, cada uno racionaliza la realidad como le conviene...
#1 Eso es completamente falso, lo que tenemos aqui es mucha gente que le gusta presumir de lo alto que tiene su campo de trigo.
Pues la barrera que supone el trazado ferroviario junto al mar en la costa catalana, como en Tarragona, también es demencial.
Defiendo el tren (aunque como pobre he sido más usuario de autobús) lo que no quita que critique estos planeamientos hostiles.
Pasaba también en Cádiz... Verbo en pasado
Cosas de fachadolid de toda la vida.
Un poco de terrorismo urbano cortando las vías todas las semanas durante unos meses arrancaría el proyecto enseguida.