Unas veinte personas resultaron heridas este lunes en un vuelo de la compañía aérea rusa Aeroflot debido una turbulencia súbita, conocida como turbulencia de aire claro (TAC), según la agencia de noticias Interfax. El avión, un Boeing 777, que se dirigía Bangkok, experimentó una violenta ascensión de hasta doscientos metros, que afectó a los pasajeros que estaban de pie o no llevaban ajustados sus cinturones de seguridad.
El avión, un Boeing 777, que se dirigía Bangkok, experimentó una violenta ascensión de hasta doscientos metros, que afectó a los pasajeros que estaban de pie o no llevaban ajustados sus cinturones de seguridad.
Becarioooooooo. Si hubiese sido una ascensión la gente se habría quedado pegada a sus asientos, si afectó a los que estaban de pie o sin cinturón quiere decir que la gente salió volando al experimentar el avión un súbito DESCENSO. ¿cómo coño quieres que ascienda un avión 200 metros "súbitamente" en un cielo sin huracanes? ¿sabes la energia bestial que eso requeriría? En esta casa se respetan las leyes de la termodinámica, cojones ya.
#18 "¿cómo coño quieres que ascienda un avión 200 metros "súbitamente" en un cielo sin huracanes?"
Justamente por CAT (Clear Air Turbulence), que son turbulencias en aire "limpio". O turbulencias donde no hay nubes, cuando 2 masas de aire de distintas velocidad "chocan".
#19 La aerolínea, en éste caso, no tiene NADA que ver. Lo que sucedió es un fenómeno metereológico casi imposible de preveer.
#20 Y entonces el avión pierde y gana sustentación cayendo a plomo y recuperando sustentación a merced de los vientos convirtiendose en una coctelera carísima, pero para ascender hace falta mucha energía y aunque el chorro de aire puede ser vertical no hará ascender 200 metros de repente un avión a 900 km/h en contra de la gravedad.
Yo sufri una de esas y me di una buena hostia, desde entonces no me quito el cinturon nada mas que para ir al baño. Mi "truco" es poner el cinturon al maximo de ancho que da para poder estar mas o menos comodo en el asiento, pero que siempre me mantenga sujeto.
raro me parece, a ver si hay alguna chica que sea piloto de avión que nos cuente como puedes llegar a producirse esto y con esa magnitud, Bueno, especialmente con esa magnitud y un boing tan grande.
#3 No tiene absolutamente nada de raro, aunque la magnitud no sea frecuente. Algunos casos han incluido muertes y mas comunmente alguna azafata con la espalda rota.
#8 Aun así coger el bus o el coche es considerablemente más peligroso. Por proporcionalidad habría que subir al avión sintiéndose mas seguro que en cualquier otro medio.
voy muy usualmente a Bkk y la compañía Aeroflot no la recomiendo para nada.... son unos bestias, tratan el avión como un tractor. y un par de veces me he cagado del susto con ellos. De hecho es la única compañía que hemos "vetado" mi pareja y yo, aunque sea la que mejor oferta tenga.
Comentarios
No quiero ni pensar cómo lo pasó el que estaba cagando en ese momento.
#1 Si andas listo, aprietas el botón y te pega el culo al inodoro...
#4 Yo creo que el hombre anticagó, la presión de su esfínter anal fue menor que el impulso ascendente del avión y terminó cagando por la boca.
#5 No se pero estoy por llamar a aviación civil o donde sea, patentarlo y que sea representado también por los/las azafatas en los pasillos...
#1 Teniendo en cuenta que ascendió de repente debió hacer ventosa.
#15 Y menos mal, que si llega a ser un descenso pinta el baño de marrón.
CC/ #1
#1 Peor lo pasará quien tenga que limpiarlo.
#12 Llegados a este punto tengo unos folletos sobre seguros de vida que te pueden interesar, mis comisiones son las mas bajas del mercado
#13 Ya hay un seguro que te cubre
Por eso, niños, conviene llevar siempre puesto el cinturón.
#2 Claro, y quedarte sin indemnizacion?
#20 No suelo ser tan talibán, pero PREVER.
#26 gracias!
#28
El avión, un Boeing 777, que se dirigía Bangkok, experimentó una violenta ascensión de hasta doscientos metros, que afectó a los pasajeros que estaban de pie o no llevaban ajustados sus cinturones de seguridad.
Becarioooooooo. Si hubiese sido una ascensión la gente se habría quedado pegada a sus asientos, si afectó a los que estaban de pie o sin cinturón quiere decir que la gente salió volando al experimentar el avión un súbito DESCENSO. ¿cómo coño quieres que ascienda un avión 200 metros "súbitamente" en un cielo sin huracanes? ¿sabes la energia bestial que eso requeriría? En esta casa se respetan las leyes de la termodinámica, cojones ya.
#18 "¿cómo coño quieres que ascienda un avión 200 metros "súbitamente" en un cielo sin huracanes?"
Justamente por CAT (Clear Air Turbulence), que son turbulencias en aire "limpio". O turbulencias donde no hay nubes, cuando 2 masas de aire de distintas velocidad "chocan".
#19 La aerolínea, en éste caso, no tiene NADA que ver. Lo que sucedió es un fenómeno metereológico casi imposible de preveer.
#20 Y entonces el avión pierde y gana sustentación cayendo a plomo y recuperando sustentación a merced de los vientos convirtiendose en una coctelera carísima, pero para ascender hace falta mucha energía y aunque el chorro de aire puede ser vertical no hará ascender 200 metros de repente un avión a 900 km/h en contra de la gravedad.
#10
podría ser peor, podrias ser ciclista de carretera interurbano
#11 Lo era
Vídeo de un pasajero
#21 Yo veo que todo el mundo sin cinturón sale volando, y me iba a poner a pasear por los pasillos después. Ni jarta vino.
Yo sufri una de esas y me di una buena hostia, desde entonces no me quito el cinturon nada mas que para ir al baño. Mi "truco" es poner el cinturon al maximo de ancho que da para poder estar mas o menos comodo en el asiento, pero que siempre me mantenga sujeto.
Hace, unos días esto Aeroflot baja el sueldo de las azafatas con sobrepeso
Aeroflot baja el sueldo de las azafatas con sobrep...
clarin.comraro me parece, a ver si hay alguna chica que sea piloto de avión que nos cuente como puedes llegar a producirse esto y con esa magnitud, Bueno, especialmente con esa magnitud y un boing tan grande.
#3 No tiene absolutamente nada de raro, aunque la magnitud no sea frecuente. Algunos casos han incluido muertes y mas comunmente alguna azafata con la espalda rota.
https://en.wikipedia.org/wiki/Clear-air_turbulence#Cases
#6 Gracias asi nos quedamos mas tranquilos...
#8 Aun así coger el bus o el coche es considerablemente más peligroso. Por proporcionalidad habría que subir al avión sintiéndose mas seguro que en cualquier otro medio.
#9 También uso el bus regularmente...
voy muy usualmente a Bkk y la compañía Aeroflot no la recomiendo para nada.... son unos bestias, tratan el avión como un tractor. y un par de veces me he cagado del susto con ellos. De hecho es la única compañía que hemos "vetado" mi pareja y yo, aunque sea la que mejor oferta tenga.