En 2021 el Gobierno de Pedro Sánchez presentó el plan España 2050: Fundamentos y propuestas para una Estrategia Nacional de Largo Plazo, en la que se contemplaba eliminar los vuelos con alternativa ferroviaria de hasta dos horas y media. Ese mismo año, el Ministerio de Transición Ecológica encargó un informe a INECO, empresa pública de ingeniería y consultoría del Ministerio de Transportes en el ámbito de la movilidad y la digitalización, sobre la prohibición de los vuelos cortos. Pero de ninguna de las dos iniciativas se ha vuelto a oír nada.
Comentarios
Mas que viable, necesario para el futuro de los que vienen detras
#3 ¿esos que vienen detrás son los mismos que insultan a los de alante con termimos como boomer?. Porque por mi se pueden ir un poco a la mierda con su falta de respeto por sus mayores y no tan mayores.
Después de tener la red de AVE más grande de Europa sería lo más lógico.
#5 Si quieres que todo el mundo pase por Madrid aunque quiera hacer por ejemplo Valencia - Barcelona, sin duda tienes razón.
#8 Valencia Barcelona en avión es bastante absurdo, y están a menos de 3 horas en tren.
No. Porque muchos vuelos son de conexión. Esto en Francia no es problema porque hay estación de TGV en el aeropuerto de Charles de Gaulle y Lyon.
Pero en Madrid el AVE no llega y en Barcelona la estación del Prat que conecta con el aeropuerto está, pero sin uso.
#4 He ahí el problema. Barajas habría de tener una estación de AVE, y lo mismo digo para el Prat.
No tiene sentido que haya vuelos de Valencia o Sevilla a Madrid (300 y 400 kilómetros respectivamente), cuando una estación de AVE en Barajas los haría completamente innecesarios.
#9 Mientras no haya AVE en Barajas, si prohibes los vuelos Valencia-Madrid, lo que estas haciendo es convertir todos los vuelos Valencia-Madrid-America en vuelos Valencia-Paris-America que no estarán prohibidos.
Y no solo es una perdida para la economía española, es que acabarán EMITIRIENDO AUN MÁS CO2 por el rodeo absurdo para saltarse la prohibición.
#9 No basta que haya conexion, tambien es necesario que haya frecuencias de tren sufientes y que esos trenes esten coordinados con los vuelos. Desde Madrid siempre es muy facil ir a cualquier sitio, porque todos loa medios de transporte sale por allí, pero desde la periferia es muy tipico tener que hacer noche, porque el avion llega a destino a las 9, y el bus o el tren sale a las 8.
#4 En barajas hay estación de cercanias, por tanto hay conexión.
No, aquí tenemos al bigotes de la cope y ana rosa.
#1 Pues sinceramente, se ha demostrado que para muchos trayectos es mejor el coche y más rápido. Que pregunten a Baltar.
#2 en españa no importa lo lógico, importa lo que diga la tele.
Primero tendrá que ser posible pillar billetes de tren.
Lo realmente triste y que hay que detener es el cierre de estaciones de corto recorrido.
Noooooooooooooooo porque perjudicamos a Antonio.