Eduardo Martín, de la Patronal de Vehículos de Transporte con Conductor UNESA, asegura en Más Vale Tarde que "el taxi paga 80 euros al mes" y apunta que "pagan menos impuestos que ningún español": "Las licencias del taxi suben más que el IBEX 35, eso quiere decir que sigue siendo un negocio".
#5:
Ninguno de los dos me gusta, pero el Taxi paga por modulos, las empresas que "colaboran" con Cabify y Uber (porpietarios de las licencias, de los coches y la que contrata al personal) tributan en España, las Chupipandis Apps que cobran un porcentaje a esos "colaboradores" tributan donde les sale del coño (o los huevos para la gente del piel fina).
Modulos paga menos y es más proclive al fraude que estimación directa, por ejemplo.
#6:
No será aquí. Uber sólo declara 83.400 euros de beneficio en España
Ninguno de los dos me gusta, pero el Taxi paga por modulos, las empresas que "colaboran" con Cabify y Uber (porpietarios de las licencias, de los coches y la que contrata al personal) tributan en España, las Chupipandis Apps que cobran un porcentaje a esos "colaboradores" tributan donde les sale del coño (o los huevos para la gente del piel fina).
Modulos paga menos y es más proclive al fraude que estimación directa, por ejemplo.
#7 el primer enlace que mandas es de lo que tributa un taxi, no un vtc y el segundo tiene como fuente la patronal de VTC, por lo que no lo considero imparcial.
#12 Realmente esto es un problemas de especulación con un servicio público. Muchos vtc se metieron en este charco para especular con las licencias y de todos es sabido que las licencias de taxi también tienen una carga especulativa brutal (y mucho en negro).
Yo creo que se podría liberalizar el servicio de forma real, quizás a base de requisitos y capacitaciones (conocimientos de primeros auxilios, vehículos de determinadas características, idiomas... etc). Y la administración acotar el tema tarifario en topes por ejemplo.
Vamos pero la administración no tiene valor para acotar el problema.
#1 Estáis confundiendo los impuestos de sociedades de la empresa con los impuestos que pagan los conductores como personas físicas que es a lo que se refiere Eduardo.
Cc/ #3#6 y demás que vengan por detrás...
Comentarios
Ninguno de los dos me gusta, pero el Taxi paga por modulos, las empresas que "colaboran" con Cabify y Uber (porpietarios de las licencias, de los coches y la que contrata al personal) tributan en España, las Chupipandis Apps que cobran un porcentaje a esos "colaboradores" tributan donde les sale del coño (o los huevos para la gente del piel fina).
Modulos paga menos y es más proclive al fraude que estimación directa, por ejemplo.
#1 eso no es del todo cierto. Go to #5
https://www.rankia.com/foros/fiscalidad/temas/679234-fiscalidad-negocio-taxi
https://www.eldiario.es/economia/taxis-pagan-impuestos-modulos-Unauto-VTC_0_649185169.html
#7 el primer enlace que mandas es de lo que tributa un taxi, no un vtc y el segundo tiene como fuente la patronal de VTC, por lo que no lo considero imparcial.
#9 up to you
#5 comentario que no leerán otros meneantes pero que sí votarán a esos que ponen que Uber tributa una mierda.
A ver si os enteráis, una cosa es los “colaboradores” y otra Uber...
#12 Realmente esto es un problemas de especulación con un servicio público. Muchos vtc se metieron en este charco para especular con las licencias y de todos es sabido que las licencias de taxi también tienen una carga especulativa brutal (y mucho en negro).
Yo creo que se podría liberalizar el servicio de forma real, quizás a base de requisitos y capacitaciones (conocimientos de primeros auxilios, vehículos de determinadas características, idiomas... etc). Y la administración acotar el tema tarifario en topes por ejemplo.
Vamos pero la administración no tiene valor para acotar el problema.
No será aquí. Uber sólo declara 83.400 euros de beneficio en España
https://www.elindependiente.com/economia/2017/09/21/uber-solo-declara-83-400-euros-beneficio-espana-primer-ano-coches-vtc/
#6 igual que Apple amazon etc PERDIDAS Y PERDIDAS NO SE POR QUE NO ECHAN EL CIERRE EN ESPAÑA
# 6 #8 Uber al menos gana 83.000 €, Cabify lleva años en pérdidas...
#1 Estáis confundiendo los impuestos de sociedades de la empresa con los impuestos que pagan los conductores como personas físicas que es a lo que se refiere Eduardo.
Cc/ #3 #6 y demás que vengan por detrás...
#14 No, habla el presidente de la patronal
#14 Los taxistas son la. empresa
Si, en delaware.... Porque aquí 0 patatero
#1 Venía a decir lo mismo
¿Pero la competencia es buena para el consumidor o no?
#2 Depende del bolsillo donde acabe su euro