#7 ya pero preguntaba por si conocías su funcionamiento, como bien indica #8 hay algunos artículos de la misma autora con subscripción y otros que se pueden leer gratis, descargando la app eso sí...
Conozco a la transfuga. Fue profesora mia. Y el resumen es que es el vivo ejemplo de coño gordo. En sus asignaturas faltaba medio curso, dia si, dia no. Sus examenes tenían casi el 50% de las preguntas anuladas porque no había tocado el temario.
Además, por casualidades del destino, conozco a varios concejales sin ser yo votante del partido. Ya cuando entró hubo problemas porque ella queria compatibilidad parcial. El PSdG tiene un problema de concejales literal. Desde que se fue Lara Méndez y corrio la lista, ha habido tantas defunciones en el cargo (entre ellas la sucesora de Mendez) que no pueden tener a nadie compatibilizando porque no hay manos suficientes. Uno de los concejales lleva Urbanismo y Juventud y deportes al mismo tiempo por no tener substituto a mano, ya que parte de los que entraron al correr la lista de primeras se quedaron a cambio de tener compatibilidad parcial
Por eso que tras los fallecientos de la Alcaldesa y de otro Concejal, haya corrido la lista hasta dar con Reigosa, y no se le haya dado la opción de compatibilizar. Puede que tuvieran algún problema mas, pero la cosa estaba enrarecida ya.
#7, si evita perder tiempo está eliminando trabajo. Decir que todo es un bluf es de una ceguera difícil de cuantificar. Para todo lo demás, las visita a stackoberflow hablan por si mismas más de lo que un comentario en meneame puede hacerlo. La gente no utiliza stack overflow, no porque la IA le resuelva las dudas, sino porque directamente hace su trabajo.
#7 Hace tiempo que mencion el impacto de los viajes al trabajo, este es un ejemplo.
Seria ideal reducir los viajes al trabajo al minimo. Lo ideal que se pudiese hacer a pie o en bici.
Como convencer/motivar a las empresas/empleadores? Repercutiendo las externalidades del desplazamiento del trabajador a la empresa. O sea, que la empresa pague los coste de desplazarse del trabajador, incluyendo o no tiempo que emplea el trabajador en desplazarse.
Entonces buscarian como reducir ese coste.
Si se considera el SMI como minimo digno, no es razonable que los costes de desplazamiento bajen el salario que le quede por debajo del SMI.
Tampoco que si se considera un Salario minimo por hora. Contando las horas que se emplean en ir a trabajar se baje de ese minimo.
#7 la meritocracia es una gilipollez. Una subnormalada para gente deseosa de sentirse superior por haber tenido suerte.
Esforzarse da boletos.NADA MAS. No te va a ir bien por esforzarte sino tienes una buena cantidad de suerte adicional: herencia, estarnñ en el lugar correcto en el momento correcto, cpnocer a alguien, q el negocio vaya bien, q no te pille una crisis a desmano....
#7Si has logrado algo en la vida, es simplemente porque lo mereces.
Esto es mentira.
Si has logrado heredar algo, no es que lo merezcas. Eres un afortunado de puta chiripa.
#7 Y tanto, y no sólo gente mayor. Edito: de hecho, si no pudieras ver TVE porque no tuvieras tele puedes verla en línea por Internet: www.rtve.es/play/
#7 Incluso si tuvieran el triple de natalidad, invadir China seguiría siendo una animalada. Por eso, nadie en Japón se lo plantea, fuera de un psiquiátrico.
Y, sin embargo, el gobierno Chino sigue quejándose de un militarismo japonés que no existe. ¿Por qué sera? Voy a esperar a ver que dice el comando "agitar el avispero".
#7 si, y seguramente se caerá antes de completar la vida "útil" de 150 años que le has asignado porque si. Los materiales y componentes se eligen para aguantar unos años. Eso es la vida de diseño. Si le alargas la vida util estas asumiendo un riesgo, el riesgo de no reparar o cambiar algo que deberías haber cambiado o reparado. Los componentes con una vida util mayor a la de diseño no se meten en el plan de mantenimiento porque, cuando se diseña, se da por hecho que la planta se va a desmantelar antes de que el componente falle. Tu única manera de ampliar la vida util con poco riesgo es revisar todo el diseño, algo imposible porque hay datasheets y materiales de los 80 que, seguro, ya no podrás encontrar..
Llevo toda la vida en diseño y mantenimiento de trenes y aviones y me reafirmo: temerario
Edit: y si, además, en mi vida juvenil de consultor, estuve en el sector nuclear, época fukushima, vibrando y homologado piezas como un cabron
"Déjales pues que se vean el docu"
¿por dar una opinión alguien se verá forzado a no ver eso?
¿O crees que los demás son tontos y se dejan influenciar por una opinión?
Gracias por tu contribución.
Que cada uno haga lo que quiera, ¿no crees?