Sindicatos y fabricantes se ponen de acuerdo en el mensaje: la electrificación de las fábricas obligará a recortar empleos. Pedro Sánchez tiene en alerta a todo el sector del automóvil. El plan para acabar con las ventas de vehículos de combustión en 2040 despertó las quejas de los fabricantes, que temen adelantar unos recortes que ya admitían que debían hacer con la llegada del coche eléctrico. Ahora, empresas y sindicatos concuerdan en el mensaje: serán necesarios ajustes de entre el 11% y el 30%. Y antes de lo previsto.
Comentarios
Lo de los automóviles autónomos se nos está yendo de las manos, ya hasta amenazan.
Este sector del coche y del petróleo que nos han gaseado y han negado las consecuencias de su industria tan "limpia" que nos ha llevado a la situación en la que estamos...
#5 Así es
Alcoa tambien amenazó con despidos, ETA tambien amenazó con despidos, HSBC tambien amenazó con despidos, Banco Fenix tambien amenazó con despidos, Banco Popular tambien amenazó con despidos, las cajas de las preferentes tambien amenazaron con despidos, Navantia tambien amenazó con despidos, Ryanair tambien amenazó con despidos, la patronal quimica amenaza con despidos, Trump amenaza con despidos, ...
La reforma laboral no amenazaba con despidos, los cumplia y los llamaban eres,
Todas las empresas amenazan con despidos en la negociación colectiva con sindicatos.
#4 Ya, pero un porcentaje muy elevado de la población depende de forma directa o indirecta de esa industria
#6 Es que da igual la ley de Sánchez, el automóvil está entrando en una nueva era y lo quieran o no, la electrificación será un hecho en 2040, lo que pasa es que algunos o no se han enterado aún, o no se quieren enterar.
#9 Ya veremos. Yo la bola de cristal se la dejo a la bruja Lola
#6 En Gibraltar dependen de la industria de la intermediacion para el contrabando de tabaco, en la industria de entrampar a gente en webs de apuestas, juego y casinos online, y en la creación de sociedades offshore para evasión, elusión de impuestos y en ocultar y hacer opaco el dinero de todos los corruptos, criminales, traficantes de armas, drogas, personas, ..
Les buscamos puestos de trabajo en la industria de fabricación de armas nucleares y se arregla. Si el asunto es buscarles otra industria a la que dedicarse y con la que ganarse el pan.
"Cómo borrar tu cuenta de Facebook": New York Times, The Guardian o Wired pierden la paciencia con Zuckerberg/c21#c-21
Y ademas de qué coño hablas ya se va a automatizar mucho mas a marchas forzadas y los despidos y la reconversión van a ocurrir si o si.
Yo me dedico a automatizar puestos de trabajo
Yo me dedico a automatizar puestos de trabajo
xataka.comEl sector financiero global de las estafas subprime, preferentes y swaps tambien era un sector del que dependian muchas muchas personas.
Y el sector de la mineria del carbon qué. Habia zonas en las que era mayoritario y en cambio ese sector se acabó.
Y del negocio naval de construccion de barcos con ayudas publicas tambien dependian un porcentaje importante de población, pero se acabaron muchas de las ayudas publicas y ahora se dedican a la construcción de armas para matar, barcos de guerra, para España (y la otan) (siguen siendo ayudas publicas a traves del presupuesto publico de defensa/guerra), y para la proxima Irak de Sadam, Libia de Gadafi o Alemania de Hitler.
Del sector del tabaco desde la agricultura a la industria dependian tambien un porcentaje de la población.
En el valle del rif en Marruecos dependen a destajo de la agricultura del hachis, marihuana y su transformacion para contrabando por el estrecho (de los documentales estrecho.
https://www.atresplayer.com/lasexta/programas/estrecho/ ) Si se industrializa, tecnifica y legaliza un 75% se quedan sin trabajo, ni salario.
Del sector de los altos hornos dependian altos porcentajes de la población, ahora con la automatización, desarrollo de la tecnologia, desarrollo de acerias compactas y deslocalizacion ya no.
El porcentaje de la población que dependia de la burbuja inmobiliaria y de la construcción si que era brutal.
El magnate israelí del juego que compra 130 pisos en los barrios pobres del sur de Madrid/c89#c-89
#15 No entiendo el argumento... lo que tú propones es no hacer nada, más o menos eso lo he pillado, "un proceso natural". El problema es que hasta un 15% de la población en algunas regiones depende de esto, y no es una burbuja que depende de que la gente compre, aquí se está legislando. Hay un problema evidente para el legislador, un conflicto
#16 La industria del motor (junto con la industria de la construccion civil de infraestructuras y residencial) y ha estado haciendo lobby sobre el "legislador" urbanístico y de diseño de ciudades y sus infraestructuras viarias demasiado tiempo.
¿Por qué hay tantos problemas de contaminación atmosférica en Madrid?/c74#c-74
#17 #16
¿Y entonces para proteger a ese supuesto 15% tu propones que los taxis sean mas caros, menos transporte público y mas caro, que se siga envenenando a las personas con el escape de los motores, menos car sharing, menos medidas para que los vehiculos vayan llenos, menos carriles bici o carriles patinete, prohibir los robots, ...?
Resulta que de ese supuesto 15% es probable que una mayoria sean dependientes precarios. Así que pillando por banda al pareto de ese sector, el 20% que se lleva el 80% de los beneficios de esa industria (nacionales y extranjeros) algo podrán hacer para seguir empleando de forma precaria a ese supuesto 15% en algunas zonas en algo.
#18 Yo no he propuesto nada. Señalo un problema. Y no, no creo que se vayan a emplear en otro sector.
#19 Pues del mismo sitio del que sacas tus problemas hay otros 200.000 problemas similares o peores. Y ya podrás ver cómo se han ido resolviendo todos estos años. Reconversión de la industria del acero, reconversión de la mineria del carbon, reconversión de la industria de construcción naval, revonversion de la industria gallega de contrabando de tabaco, ...
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Reconversión_industrial
#20 Tanto fue el cántaro a la fuente...
#6 el verdadero tema es:
El burbuja del vehículo privado tiene los días contados. Han sido unas decadas.
Pero es obvio que tienen que caer las ventas ya.
Y todas seremos más felices.
#22 Sí, si yo estoy de acuerdo en que caigan las ventas. Pero hay que estar alerta de estas presiones y estar alerta de como manejar la opinión pública... xq nos ponen un Trump a favor del carbón.
#4 Que voten a vox veras como les hace a todos empresarios
Estos como las asociaciones feministas quieren subvenciones fresquitas o mandan a sus huestes a las calles.
Ya sabéis niños, si no queréis que os pase como a Pedrito no os hagáis con automóvil cabrón, que te la clava por la espalda y te despide.
Un poco de información sobre el asunto.
http://crashoil.blogspot.com/2018/11/trabaja-usted-en-el-sector-del.html?m=1
Christine
Que el automóvil despida a Pedro Sánchez todo lo que quiera!
No olviden el lobby de las motos de guerra química y/o tuneadas para reventar tímpanos.
Es ilógico dejar de producir autos y seguir infestando todo con motos para energúmenos que apestan por donde pasan y derrochan el carburante a fin de producir estruendos para llamar la atención porque la tienen pequeña.