Se trata de una propuesta de construir una línea de ferrocarril de más de 5.000 kilómetros de recorrido que atravesarán la Amazonia y los Andes, uniendo los océanos Atlántico y Pacífico a través de Brasil y Perú. China se convertiría en el primer socio comercial de Latinoamérica, y se prevé un boom de la construcción, la minería y la agricultura, con perspectivas de revitalización de las economías de la zona, sobre todo de Brasil.
China podrá unir el Pacífico con el Atlántico, pero lo que jamás podrá unir es a los países latinoamericanos porque no se pueden ver entre ellos ni en fotografías. Yo veo a latinoamericanos hablando sobre la gente de otros países latinoamericanos y me quedo flipando, son sus costumbres. Yo jamás había visto gente tan xenófoba como los latinoamericanos, y si les nombras países fuera de Latinoamérica, como por ejemplo USA ya es que alucinas.
Comentarios
Ésto es otro timo como el canal de Nicaragua?
#3 Clavao... pero para el medio es "monta" porque "montará" dejaría demasiadas dudas.
China monta
Se trata de una propuesta
Pensaba que el monopolio lo tenía España
China podrá unir el Pacífico con el Atlántico, pero lo que jamás podrá unir es a los países latinoamericanos porque no se pueden ver entre ellos ni en fotografías. Yo veo a latinoamericanos hablando sobre la gente de otros países latinoamericanos y me quedo flipando, son sus costumbres. Yo jamás había visto gente tan xenófoba como los latinoamericanos, y si les nombras países fuera de Latinoamérica, como por ejemplo USA ya es que alucinas.
Espero que no llegue a suceder, con lo jodido que está el Amazonas, le pasan un tren por medio y en 2 años ya es desierto.