A lo mejor lo que al autor le parece "megalomanía" en realidad es "infraestructuras adecuadas al volumen de servicios que deben de prestar". Llámame loco, pero lo mismo para que un país con 1300 millones de habitantes funcione a un ritmo homologable al de cualquier otro necesita unas infraestructuras que a los demás les parecen megalomaníacas... porque no son capaces de deshacerse del esquema mental en el que la escala natural de las cosas son las que se adaptan a unas cuantas decenas de millones, y si superas esa escala es que hay algo mal.
Comentarios
El del artículo no se entera de nada.
El capital necesita acortar distancias para mover mercancías. Cuanto más fácil sea moverlas, mejor. Menos tiempo y más beneficios.
Toda inversión en infaestructuras en una economía en expansión es beneficios a largo plazo.
A ver si este se va a creer que esto va de peajes.
A lo mejor lo que al autor le parece "megalomanía" en realidad es "infraestructuras adecuadas al volumen de servicios que deben de prestar". Llámame loco, pero lo mismo para que un país con 1300 millones de habitantes funcione a un ritmo homologable al de cualquier otro necesita unas infraestructuras que a los demás les parecen megalomaníacas... porque no son capaces de deshacerse del esquema mental en el que la escala natural de las cosas son las que se adaptan a unas cuantas decenas de millones, y si superas esa escala es que hay algo mal.
1) Cuando al emperador Quin le dio por hacer la tapia más alta y larga del mundo.