En el caso de la gasolina de 98 pagas un impuesto de hidrocarburos más alto que con la 95, en el gasóleo no.
Ley 15/2012
Epígrafe 1.2.1 Gasolinas sin plomo de 98 I.O. o de octanaje superior: 431,92 euros por 1.000 litros de tipo general y 24 euros por 1.000 litros de tipo especial.
Epígrafe 1.2.2 Las demás gasolinas sin plomo: 400,69 euros por 1.000 litros de tipo general y 24 euros por 1.000 litros de tipo especial.
Epígrafe 1.3 Gasóleos para uso general: 307 euros por 1.000 litros de tipo general y 24 euros por 1.000 litros de tipo especial
Yo he probado diesel premium en algunos viajes (para conducir en urbano ó atascos es impensable), y da la sensación que al final que el depósito da para 50 km más, que son aprox. un 6% más. Claro que es difícil de saber si es por el combustible o por otras condiciones: viento, carga del coche en un viaje y otro, etc.
#3 Yo probé diesel premium durante una temporada que me hacía más de 600Km a la semana por carretera, y le calculé bastante más, como unos 80Km más por depósito, aunque supongo que dependerá del coche. Si además me contenía en cuanto a la velocidad llegué a aumentar en más de 200km la duración de un deposito.
Comentarios
No. No merece la pena. Es el mismo perro con diferente collar.
En el caso de la gasolina de 98 pagas un impuesto de hidrocarburos más alto que con la 95, en el gasóleo no.
Ley 15/2012
Epígrafe 1.2.1 Gasolinas sin plomo de 98 I.O. o de octanaje superior: 431,92 euros por 1.000 litros de tipo general y 24 euros por 1.000 litros de tipo especial.
Epígrafe 1.2.2 Las demás gasolinas sin plomo: 400,69 euros por 1.000 litros de tipo general y 24 euros por 1.000 litros de tipo especial.
Epígrafe 1.3 Gasóleos para uso general: 307 euros por 1.000 litros de tipo general y 24 euros por 1.000 litros de tipo especial
Vamos, que mejor mirar el bolsillo.
Dónde compra este señor la gasolina? En el pasado?
http://www.eurasiareview.com/02012015-us-gasoline-prices-end-2014-1-per-gallon-year-ago-analysis/
Yo probé una vez la 95 premium y no parecía nada mejor, salvo más cara.
Yo he probado diesel premium en algunos viajes (para conducir en urbano ó atascos es impensable), y da la sensación que al final que el depósito da para 50 km más, que son aprox. un 6% más. Claro que es difícil de saber si es por el combustible o por otras condiciones: viento, carga del coche en un viaje y otro, etc.
#3 Yo probé diesel premium durante una temporada que me hacía más de 600Km a la semana por carretera, y le calculé bastante más, como unos 80Km más por depósito, aunque supongo que dependerá del coche. Si además me contenía en cuanto a la velocidad llegué a aumentar en más de 200km la duración de un deposito.