En la segunda mitad del siglo XX el desplazamiento hacia la periferia de la ciudad era la pauta mayoritaria y favorecía el modelo suburbano en sus diversas formas, caracterizado por la baja densidad, los barrios residenciales horizontales y la ciudad dispersa asociada a los desplazamientos pendulares y diarios. A partir de 1990 ese desplazamiento se ha re-equilibrado con otro inverso que ha marcado el retorno hacia los centros urbanos.Con el cambio de milenio la aglomeración se ha reconsiderado como un valor cultural, social y económico
Comentarios
Un gran artículo sobre los modelos urbanos y sus consecuencias. Viene a cuento sobre esa pregunta tan actual sobre si merece o no la pena cerrar el centro de la ciudad al tráfico
Hipsters
Está claro que el mejor modelo es el Ensanche del S.XIX.
Muerte a la rotondismo y el urbanismo a medida del coche:
http://www.nacionrotonda.com/?m=1