A partir del límite norte del parque Antwerp, en la avenida Pembroke, hay un muro de 2 metros de altura, conocido por muchos nombres. El Muro de las Ocho Millas de Detroit, el Muro de los Lamentos de Detroit, el Muro de Birwood o el Muro de Wyoming. El muro se extiende aproximadamente media milla hacia el norte y se detiene justo al sur de 8 Mile Road. El muro tenía un propósito: separar un barrio negro ya existente de un nuevo barrio totalmente blanco. ¿Por qué? Por dinero. Y las políticas federales de vivienda racialmente cargadas. Verás,
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Para más info en español, este hilo de Twitter: https://threadreaderapp.com/thread/1613814733630574593.html
#1 En el hilo se menciona la enorme cantidad de familias negras que se vieron desplazadas por la construcción de autopistas, para lo cual hubo que demoler barrios enteros, pero no se menciona que esa práctica procede de la política urbanística creada por un fulano muy concreto, Robert Moses.
Entre las cosas que hizo Moses me parece que merece la pena destacar su forma de evitar que los negros acudieran a las playas de Nueva York.
Por entonces, la población negra poseedora de coches era notablemente inferior a la blanca, así que los negros cogían el autobús para ir a las playas. Así pues, Moses especificó en los planes una altura muy baja para los cruces elevados de las autopistas y carreteras que fueran hacia las playas, de tal manera que los autobuses no pudieran pasar por ahí y tuvieran que tener rutas que no fueran a las playas.
Aquí un ejemplo de uno de esos cruces elevados.
#3 Luego la gente dice que lo del racismo institucionalizado es un camelo. Gente blanca, por supuesto.
#3 El otro día vi la peli (Netflix) "Motherless Brooklyn" que va justo de eso.
Muy interesante.
Bueno, sin irnos muy lejos, en Sevilla está el famoso "muro de Bami" que separa las Tres Mil Viviendas de otros barrios más pudientes.
Tierra de libertades
En EEUU construyen barrios negros en zonas industriales o contaminadas, básicamente donde la gente no quiere estar.