Generamos más energía de la que realmente utilizamos y con nuestras acciones diarias generamos energías de las que no somos conscientes y por tanto son invisibles. En este ingenioso Talk, Fernando comparte cómo a través de la piezoelectricidad y su aplicación en elementos cotidianos como la red ferroviaria podríamos iluminar ciudades enteras sin consumir más recursos.
#1 te has leído las normas de Menéame? Si, las que has aceptado al darte de alta.
Este envío es duplicado de tu anterior envío, lo cual no está permitido.
Y sobre lo que dices en #6 de contenido de interés...Si, de interés para ti. No para el resto de usuarios. Molestate en saber cómo funciona Menéame y ahorranos tu spam y envíos duplicados
#6 Y ahora ya cómodamente en mi casa y tras haber visto lo que has subido:
1º Menéame no es una web para tu promoción personal, puedes pensar que eres el puto crack en una materia, pero ni aún así se te estaría permitido subir tus movidas a esta web, son las normas de uso, y no te lo tomes como algo personal, no puedes hacerlo tu ni puedo hacerlo yo ni puede hacerlo #9 ni nadie, y si lo haces exponte a que te casquen negativos y te puteen porque lo siento chaval estas son las normas de la casa, hay muchas otras webs donde dar propaganda de tus charlas
2º Y ahora hablando no como usuario de Menéame si no como Ingeniero Industrial Superior especialidad mecatrónica, máster en gestión de equipos de I+D+i por la Chalmers de Göteborg, y durante varios años trabajé para el sector eléctrico y pese a que hace años que ya no ejerzo de esto (soy desarrollador de ERPs industriales) te doy un consejo: no te flipes. 1º Que digas que enciendes bombillas led es tan vago como decir que fabricarías mogollón de algodón de azúcar... ¿Cuantos Kw/h generas? ¿ La tensión generada es estable o como piensas manejar los picos? ¿Cual es el coste de cada cacharro? ¿Cual es el coste de instalación? ¿El coste de la línea eléctrica, transfos, mantenimiento...? ¿Como piensas inyectar una tensión variable en la red? y muchísimo mas importante... ¿Y cual es el rendimiento de inversion/rentabilidad x año? ¿Cada cuantos años ADIF recuperaría la inversión en infraestructura par montar tu paja mental? ¿Cual es el coste de mantenimiento? ¿Crees que ADIF y Renfe están dispuestas a asumir el coste de un corte ferroviario X meses para montar tus cacharros? ¿Y los usuarios, se tomarían a bien que para reparar un piezoelétrico estropeado que ahorra una bombilla pares una línea? ¿Cual es su vida media en condiciones de vibración cambios de temperatura bruscos y mantenimiento nulo? Y si nos ponemos verdes... ¿Cual es el coste en emisiones de CO2 de que se pare la línea para el mantenimeinto de los piezoeléctricos teniendo que desplazar viajeros y mercancias por carretera?
Los piezoeléctricos tienen más de 100 años, es una tecnología trillada hasta la saciedad, antes de lanzarte a una cosa evalúa cuanto tiempo lleva en el mercado, es muy muy muy posible que esté bastante estudiado y haya sido desechado por unos costes de operacion/mantenimiento/retorno de la inversion desmadrados, en general el mundo de la electricidad de potencia tiene miles de horas de investigación por detrás y no basta con un powerpoint de un diseño que a ti te parezca viable.
Con lo cual y si querías una respuesta más sesuda A) No, esta web no es para eso y B) Si, tu envío es pobre en contenidos, no aporta mucho nuevo y además e independientemente de lo que te haya dicho tu profe de diseño/materiales si quieres una opinion de un extrabajador del sector no, no es viable .
#12 Querido SkaWorld, conviene que te veas alguna TED Talk más. A TED no se va a vender ningún producto, ni proyecto, se va a presentar una idea sobre algo. Toda esa información que requieres está recogida en el libro de investigación que hemos publicado, pero tampoco pretendo perder el tiempo explicándotelo ya que insisto, no he publicado ningún video sobre mi proyecto sino de mi idea.
#13 Querido arthr, por favor, no me llames a confusión, lo que has mostrado aqui no es un TED, es un TEDx, es una sutil diferencia pero muy importante a la hora de evaluar un contenido académico y repito, esta web en la que estas intentando dar publicidad a tu charla, no es para eso, tienes otros muchos medios para darte autobombo, menéame no es uno de ellos. Yo te he dado mi opinión profesional, no no es una idea madura, y no la veo viable. Y antes de que envíes a gente a repasar sus estudios, acaba la carrera, te recomiendo que en los últimos años te pilles un erasmus, en industriales pocos lo hacen y te será de gran ayuda (a mi me sirvió), si te gusta el sector, especialízate, hazte un máster (si puede ser apunta a alemania o escandinavia, si tienes buen expediente te aceptarán como freestudent y te saldrá por la patilla) y ponte a currar en ello, igual dentro de 4 o 5 años te darás cuenta de que esto que te estoy diciendo no lo suelto porque sea un cabrón resentido (que lo soy) si no para que te alejes de ser otro puto charlatán vendehumos de los que abundan en el sector de la ingeniería, comerciales con más buenas intenciones que números debajo del brazo amparándose en esa pátina de respetabilidad que te otorga según algunos la carrera y trabajar para según que organizaciones. Lo siento, un TEDx no es garantía de nada a nivel empresarial/académico
#14 Conozco perfectamente la diferencia, señor SkaWorld. Y también la estructura. Precisamente esa es la principal similitud de TED y TEDx, todas las charlas alojan una idea en su interior.
Es como sacar el tema a un texto, eso que hacíamos en la ESO y muchos aún no han asimilado (aún cuando está explícito en el propio título).
Lo cierto es que me caes bien, pero es una pena que el vocabulario se te quede corto y tires por la blasfemia. Tendré en cuenta tus consejos.
Salu2
#13 Tu idea no tiene sentido. Al menos de la forma en al que la tienen planteada.
Deberias haberte dado cuenta de que las cantidades de energia producida mediante piezoelectricos es sumamente pequeña.
Creer que mediante piezoelectricos vas a resolver al crisis energetica mundial es ridiculo.
#10 Hace ya lustros que existe esto y ya hace lustros que pienso lo mismo. Esa electricidad se saca del propio tren y no es gratis. En el tren está claro que sales perjudicado porque el beneficiario es el mismo que recibe el coste.
Si en cambio lo usas en asfalto estás generando microenergía con microesfuerzos de los coches. Parece gratis pero no lo es y al final estás generando electricidad con un motor de combustión mucho más ineficiente que una central perjudicando al medio ambiente. En este caso el beneficiario, por ejemplo la concesionaria de la autopista, esta consiguiendo un beneficio del mayor consumo de gasolina de sus clientes.
#18 No, No tiene nada que ver con los paneles fotovoltaicos.
En la fotovoltaica tienes una enorme fuente de energia que es el sol. La tierra recibe un flujo de energia de muchos Petawatios, o unos 1000W/m2.
¿Cual es el flujo de energia que se pierde en las vibraciones causadas por los trenes?
Todos los trenes del mundo consumen un total de 53Mteo que equivale a una potencia de 73GW. Suponiendo que pudieramos aprovechar un 1% de esa energia( lo cual es muy optimista) obtendriamos una potencia de 0,7GW. ( la potencia de unas central nuclear pequeña) Y para ello habria que poner esos piezo electricos en todas las vias de todo los ferrocarriles del mundo.
¿Cuanto tiempo le has dedicado a estudiar y desarrollado esta idea?
#21 Esta charla es una llamada a la investigación de nuevos materiales. El objetivo es mentalizar que no todo son placas solares y centrales nucleares, que hay muchas más fuentes detrás de esas.
Está muy claro el carácter divulgativo de esta Talk. Esto ni es un congreso científico ni pretendo vender ningún producto a nadie.
#24 Pues si.
Es un superpoder que tengo. Soy capaz de predecir que tecnologias fracasaran por ser inviables.
Este superpoder no lo obtuve de una picadura de araña radiactiva, si no estudiando ciencias e ingeneria y aplicando el pensamiento critico.
Pero un gran poder conlleva una gran responsabilidad. Hay que aplicalor buscando el bien de la humanidad. En el video que has colgado se muestra claramente como estas utilizando tus superpoderes de manera poco etica. Si le has dedicado año y medio de tu vida a estudiar los piezo electricos deberias saber cuales son sus limitaciones.
#10 No es viable.
Por dos motivos.
1) Es muy poca energia la que se puede produccir.
No se puede aprovechar mas energia de la que se ha consumido en esa actividad. Los trenes son muy eficientes y gastan muy poca energia.
Aunque se aprovechará toda, seria poca. Pero solo se puede aprovechar una pequeñisima fracción.
La mayor parte de la energia del tren se disipa por rozamiento con el aire, con la via, etc etc.
El rendimiento ademas es muy bajo...asi que al cantidad de energia que se podria aprovechar una pequeña fracion de una pequeña fraccion de una cantidad de energia pequeña.
2) El sistema es muy caro
Los piezo electricos son muy caros.¿Cual es su precio por W de potencia pico? Y seria necesario instalarlo en miles de km de vias.
Todos estos caros sistemas, estarian la mayor parte del tiempo sin funcionar. Solo funcionan durante los excasos momentos en los que pasa el tren por encima.
En general, ningun sistema de generación electrica que contenga el termino "piezoelectrico" no es viable.
Cualquiera que haya dedicado mas de 5 minutos a estudiar la viabilidad de este invento o es un inepto o es un jeta. No se necesita mas tiempo para concluir que es inviable.
#15 Ya, ¿y?. Precisamente hablo de la necesidad de investigación de la propiedad, conozco sus limitaciones.
Lo mismo dijeron de las placas solares, y míralas. Rendirse es un poco decadente.
Quédate con el mensaje del vídeo, ahí es donde pretendo llegar.
#º No he podido verlo pero si ya se comenta en la entradilla que la piezoelectricidad genera energía extra por ejemplo en un tren en llano... Poco se entiende de piezoelectricidad real, esa energía no es "gratis". ¿Estas seguro de comprenderla? ¿Has hecho alguna prueba real? O sólo en papel...
#7 ¡Hola! Hay mucha investigación detrás y prototipos reales. Ahora mismo se está estudiando la viabilidad por diferentes líderes en el sector ferroviario Español.
Comentarios
#4 Bueno yo tambien esperaba que no se hiciese SPAM descarado o sea que estamos a pre
#5 Perdóneme por compartir contenido de interés y soporte a dudas.
#1 te has leído las normas de Menéame? Si, las que has aceptado al darte de alta.
Este envío es duplicado de tu anterior envío, lo cual no está permitido.
Y sobre lo que dices en #6 de contenido de interés...Si, de interés para ti. No para el resto de usuarios. Molestate en saber cómo funciona Menéame y ahorranos tu spam y envíos duplicados
#6 Y ahora ya cómodamente en mi casa y tras haber visto lo que has subido:
1º Menéame no es una web para tu promoción personal, puedes pensar que eres el puto crack en una materia, pero ni aún así se te estaría permitido subir tus movidas a esta web, son las normas de uso, y no te lo tomes como algo personal, no puedes hacerlo tu ni puedo hacerlo yo ni puede hacerlo #9 ni nadie, y si lo haces exponte a que te casquen negativos y te puteen porque lo siento chaval estas son las normas de la casa, hay muchas otras webs donde dar propaganda de tus charlas
2º Y ahora hablando no como usuario de Menéame si no como Ingeniero Industrial Superior especialidad mecatrónica, máster en gestión de equipos de I+D+i por la Chalmers de Göteborg, y durante varios años trabajé para el sector eléctrico y pese a que hace años que ya no ejerzo de esto (soy desarrollador de ERPs industriales) te doy un consejo: no te flipes. 1º Que digas que enciendes bombillas led es tan vago como decir que fabricarías mogollón de algodón de azúcar... ¿Cuantos Kw/h generas? ¿ La tensión generada es estable o como piensas manejar los picos? ¿Cual es el coste de cada cacharro? ¿Cual es el coste de instalación? ¿El coste de la línea eléctrica, transfos, mantenimiento...? ¿Como piensas inyectar una tensión variable en la red? y muchísimo mas importante... ¿Y cual es el rendimiento de inversion/rentabilidad x año? ¿Cada cuantos años ADIF recuperaría la inversión en infraestructura par montar tu paja mental? ¿Cual es el coste de mantenimiento? ¿Crees que ADIF y Renfe están dispuestas a asumir el coste de un corte ferroviario X meses para montar tus cacharros? ¿Y los usuarios, se tomarían a bien que para reparar un piezoelétrico estropeado que ahorra una bombilla pares una línea? ¿Cual es su vida media en condiciones de vibración cambios de temperatura bruscos y mantenimiento nulo? Y si nos ponemos verdes... ¿Cual es el coste en emisiones de CO2 de que se pare la línea para el mantenimeinto de los piezoeléctricos teniendo que desplazar viajeros y mercancias por carretera?
Los piezoeléctricos tienen más de 100 años, es una tecnología trillada hasta la saciedad, antes de lanzarte a una cosa evalúa cuanto tiempo lleva en el mercado, es muy muy muy posible que esté bastante estudiado y haya sido desechado por unos costes de operacion/mantenimiento/retorno de la inversion desmadrados, en general el mundo de la electricidad de potencia tiene miles de horas de investigación por detrás y no basta con un powerpoint de un diseño que a ti te parezca viable.
Con lo cual y si querías una respuesta más sesuda A) No, esta web no es para eso y B) Si, tu envío es pobre en contenidos, no aporta mucho nuevo y además e independientemente de lo que te haya dicho tu profe de diseño/materiales si quieres una opinion de un extrabajador del sector no, no es viable .
CC #7
#12 Querido SkaWorld, conviene que te veas alguna TED Talk más. A TED no se va a vender ningún producto, ni proyecto, se va a presentar una idea sobre algo. Toda esa información que requieres está recogida en el libro de investigación que hemos publicado, pero tampoco pretendo perder el tiempo explicándotelo ya que insisto, no he publicado ningún video sobre mi proyecto sino de mi idea.
#13 Querido arthr, por favor, no me llames a confusión, lo que has mostrado aqui no es un TED, es un TEDx, es una sutil diferencia pero muy importante a la hora de evaluar un contenido académico y repito, esta web en la que estas intentando dar publicidad a tu charla, no es para eso, tienes otros muchos medios para darte autobombo, menéame no es uno de ellos. Yo te he dado mi opinión profesional, no no es una idea madura, y no la veo viable. Y antes de que envíes a gente a repasar sus estudios, acaba la carrera, te recomiendo que en los últimos años te pilles un erasmus, en industriales pocos lo hacen y te será de gran ayuda (a mi me sirvió), si te gusta el sector, especialízate, hazte un máster (si puede ser apunta a alemania o escandinavia, si tienes buen expediente te aceptarán como freestudent y te saldrá por la patilla) y ponte a currar en ello, igual dentro de 4 o 5 años te darás cuenta de que esto que te estoy diciendo no lo suelto porque sea un cabrón resentido (que lo soy) si no para que te alejes de ser otro puto charlatán vendehumos de los que abundan en el sector de la ingeniería, comerciales con más buenas intenciones que números debajo del brazo amparándose en esa pátina de respetabilidad que te otorga según algunos la carrera y trabajar para según que organizaciones. Lo siento, un TEDx no es garantía de nada a nivel empresarial/académico
https://www.reddit.com/r/videos/comments/4udyqu/the_difference_between_ted_and_tedx_talks/
#14 Conozco perfectamente la diferencia, señor SkaWorld. Y también la estructura. Precisamente esa es la principal similitud de TED y TEDx, todas las charlas alojan una idea en su interior.
Es como sacar el tema a un texto, eso que hacíamos en la ESO y muchos aún no han asimilado (aún cuando está explícito en el propio título).
Lo cierto es que me caes bien, pero es una pena que el vocabulario se te quede corto y tires por la blasfemia. Tendré en cuenta tus consejos.
Salu2
#13 Tu idea no tiene sentido. Al menos de la forma en al que la tienen planteada.
Deberias haberte dado cuenta de que las cantidades de energia producida mediante piezoelectricos es sumamente pequeña.
Creer que mediante piezoelectricos vas a resolver al crisis energetica mundial es ridiculo.
#19 JAJAJA esa no es la idea, ni mi objetivo.
#6 mucho cuento y poco leer
#4 es más inteligente que darse de alta en una web sin leerse las normas de las mismas.
Cc #5
#10 Hace ya lustros que existe esto y ya hace lustros que pienso lo mismo. Esa electricidad se saca del propio tren y no es gratis. En el tren está claro que sales perjudicado porque el beneficiario es el mismo que recibe el coste.
Si en cambio lo usas en asfalto estás generando microenergía con microesfuerzos de los coches. Parece gratis pero no lo es y al final estás generando electricidad con un motor de combustión mucho más ineficiente que una central perjudicando al medio ambiente. En este caso el beneficiario, por ejemplo la concesionaria de la autopista, esta consiguiendo un beneficio del mayor consumo de gasolina de sus clientes.
Hace lustros ya:
http://www.tendencias21.net/Generan-electricidad-mediante-el-paso-de-los-trenes-por-las-vias-ferroviarias_a5590.html
#18 No, No tiene nada que ver con los paneles fotovoltaicos.
En la fotovoltaica tienes una enorme fuente de energia que es el sol. La tierra recibe un flujo de energia de muchos Petawatios, o unos 1000W/m2.
¿Cual es el flujo de energia que se pierde en las vibraciones causadas por los trenes?
Todos los trenes del mundo consumen un total de 53Mteo que equivale a una potencia de 73GW. Suponiendo que pudieramos aprovechar un 1% de esa energia( lo cual es muy optimista) obtendriamos una potencia de 0,7GW. ( la potencia de unas central nuclear pequeña) Y para ello habria que poner esos piezo electricos en todas las vias de todo los ferrocarriles del mundo.
¿Cuanto tiempo le has dedicado a estudiar y desarrollado esta idea?
#21 Esta charla es una llamada a la investigación de nuevos materiales. El objetivo es mentalizar que no todo son placas solares y centrales nucleares, que hay muchas más fuentes detrás de esas.
Está muy claro el carácter divulgativo de esta Talk. Esto ni es un congreso científico ni pretendo vender ningún producto a nadie.
PD: Año y medio llevamos.
#22 ¿Y aun no te has dado cuenta que no es viable generar energia mediante piezoelectricos?
#23 ¿Porqué pones barreras? ¿Acaso predices el futuro?
#24 Pues si.
Es un superpoder que tengo. Soy capaz de predecir que tecnologias fracasaran por ser inviables.
Este superpoder no lo obtuve de una picadura de araña radiactiva, si no estudiando ciencias e ingeneria y aplicando el pensamiento critico.
Pero un gran poder conlleva una gran responsabilidad. Hay que aplicalor buscando el bien de la humanidad. En el video que has colgado se muestra claramente como estas utilizando tus superpoderes de manera poco etica. Si le has dedicado año y medio de tu vida a estudiar los piezo electricos deberias saber cuales son sus limitaciones.
#10 No es viable.
Por dos motivos.
1) Es muy poca energia la que se puede produccir.
No se puede aprovechar mas energia de la que se ha consumido en esa actividad. Los trenes son muy eficientes y gastan muy poca energia.
Aunque se aprovechará toda, seria poca. Pero solo se puede aprovechar una pequeñisima fracción.
La mayor parte de la energia del tren se disipa por rozamiento con el aire, con la via, etc etc.
El rendimiento ademas es muy bajo...asi que al cantidad de energia que se podria aprovechar una pequeña fracion de una pequeña fraccion de una cantidad de energia pequeña.
2) El sistema es muy caro
Los piezo electricos son muy caros.¿Cual es su precio por W de potencia pico? Y seria necesario instalarlo en miles de km de vias.
Todos estos caros sistemas, estarian la mayor parte del tiempo sin funcionar. Solo funcionan durante los excasos momentos en los que pasa el tren por encima.
En general, ningun sistema de generación electrica que contenga el termino "piezoelectrico" no es viable.
Cualquiera que haya dedicado mas de 5 minutos a estudiar la viabilidad de este invento o es un inepto o es un jeta. No se necesita mas tiempo para concluir que es inviable.
#15 Ya, ¿y?. Precisamente hablo de la necesidad de investigación de la propiedad, conozco sus limitaciones.
Lo mismo dijeron de las placas solares, y míralas. Rendirse es un poco decadente.
Quédate con el mensaje del vídeo, ahí es donde pretendo llegar.
Un saludo.
#º No he podido verlo pero si ya se comenta en la entradilla que la piezoelectricidad genera energía extra por ejemplo en un tren en llano... Poco se entiende de piezoelectricidad real, esa energía no es "gratis". ¿Estas seguro de comprenderla? ¿Has hecho alguna prueba real? O sólo en papel...
#7 ¡Hola! Hay mucha investigación detrás y prototipos reales. Ahora mismo se está estudiando la viabilidad por diferentes líderes en el sector ferroviario Español.
¡Podéis preguntarme todo lo que queráis!
#1 A veces sangro al defecar si me esfuerzo demasiado... ¿Es grave?
#2 #3 Me esperaba algo más inteligente...
#1 ¿Cual era tu power ranger favorito?