Para reducir la siniestralidad, la DGT empezó a instalar en 2016 una serie de señales con unas alertas luminosas que se activan cuando un vehículo está presente en una intersección. Estos cruces inteligentes comenzaron instalándose en puntos negros de la red nacional.
Mira que es una automatismo de lo más simplón, un sensor y una alarma visual. Wow. Alta tecnología, seguro que es de la NASA. ¿Que digo de la NASA? Es tecnología extraterrestre que sacaron en Roswell, fijo.
Becarios, no llaméis "inteligente" a cualquier pollada.
Dicho esto el sistema me parece bien. Puede ayudar incluso en situaciones de poca visibilidad.
#3 Eso y que la DGT más bien colabora, quien los instala me parece más bien que es el dueño de la vía.
Hay uno en la N-550 en el kilómetro 104 y algo, https://goo.gl/maps/8WE42juPMNATK9WR9 y ya lleva allí bastante tiempo. El problema que le veo es que da muchos "falsos positivos". Me explico, si el avisador luminoso está demasiado lejos y en función de su configuración, para cuando pases por el cruce ya no hay ni rastro del supuesto coche. Lo he comprobado en no pocas ocasiones. Parece ser que el sensor está justo en la parte final donde hacer el stop, así que si no hay tráfico para él, va a ser un parar y arrancar, por lo que para el que se acerca le parece que no hay nadie.
Desde hace años, hay uno en la periferia de mi ciudad. Cuando hay un coche en el cruce, sale una señal luminosa y en general todo el mundo aminora su velocidad. Desconozco los resultados de siniestralidad, pero a ver si los cambian por los radares... esas máquinitas del demonio.
Comentarios
Son cruces que le ayudan a tu hijo a sacarse la selectividad.
Mira que es una automatismo de lo más simplón, un sensor y una alarma visual. Wow. Alta tecnología, seguro que es de la NASA. ¿Que digo de la NASA? Es tecnología extraterrestre que sacaron en Roswell, fijo.
Becarios, no llaméis "inteligente" a cualquier pollada.
Dicho esto el sistema me parece bien. Puede ayudar incluso en situaciones de poca visibilidad.
#3 Eso y que la DGT más bien colabora, quien los instala me parece más bien que es el dueño de la vía.
Hay uno en la N-550 en el kilómetro 104 y algo, https://goo.gl/maps/8WE42juPMNATK9WR9 y ya lleva allí bastante tiempo. El problema que le veo es que da muchos "falsos positivos". Me explico, si el avisador luminoso está demasiado lejos y en función de su configuración, para cuando pases por el cruce ya no hay ni rastro del supuesto coche. Lo he comprobado en no pocas ocasiones. Parece ser que el sensor está justo en la parte final donde hacer el stop, así que si no hay tráfico para él, va a ser un parar y arrancar, por lo que para el que se acerca le parece que no hay nadie.
Desde hace años, hay uno en la periferia de mi ciudad. Cuando hay un coche en el cruce, sale una señal luminosa y en general todo el mundo aminora su velocidad. Desconozco los resultados de siniestralidad, pero a ver si los cambian por los radares... esas máquinitas del demonio.