El sonido de las ruedas traqueteando sobre las vías parece que le quitaba el sueño a André Michelin, hermano de Édouard Michelin, inventores y creadores de la industria de neumáticos que lleva su apellido. André, además de pensar en nuevos neumáticos y en las guías y mapas Michelín, a los que dio vida, soñó con crear el ferrocarril perfecto: silencioso, cómodo y rápido… ah, y un nuevo mercado para neumáticos. Nació así, en 1929, el automotor con neumáticos.
La característica técnica más importante del ferrocarril es el contacto entre el riel y la rueda. Las ruedas de un tren están fabricadas en acero puro al 100% para mejorar la tracción https://es.wikipedia.org/wiki/Riel
Comentarios
En París hay más de un metro así, no veas la peste que echan. Goma quemada.
#2 y los botes que dan.
Pues muchos de los trenes de Metro de Paris, van sobre neumaticos.
#3 Así es https://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_neum%C3%A1ticos
Duplicada:
El tren de Michelin
El tren de Michelin
elcorreo.comEl automotor de Michelín, el tren más raro del mundo
El automotor de Michelín, el tren más raro del mun...
treneando.wordpress.comLos dos enlaces se pueden ver.
La característica técnica más importante del ferrocarril es el contacto entre el riel y la rueda. Las ruedas de un tren están fabricadas en acero puro al 100% para mejorar la tracción
https://es.wikipedia.org/wiki/Riel
#1 ¿Acero puro?, ¿eso que ye?.
#4 Tiene un número atómico con decimales. No lo entenderías.
#9 El acero, es una aleaccion, de acero, con carbono, en proporciones variables, o sea... que de "puro" nada. Listillo.
#10 Lo sé perfectamente, gracias. Siento que no hayas entendido mi comentario
#11 Es, que, entender lo ininteligible, es imposible.
Frenaran mejor...
Metro de DF. Das unos botes que flipas.