El consumo de un automóvil no depende de la velocidad, sino de la utilización del motor en el llamado par óptimo, en el que el vehículo avanza con el menor esfuerzo. En un automóvil de motor medio, a 130 km/h conseguimos consumos más moderados que a 110 y a 120.
"El Chevrolet Orlando y el Fiat 500 inician la prueba de consumo en la puerta de LA RAZÓN"
El que tenga un Chevrolet Orlando o un Fiat 500 que levante la mano.
"Un Chevrolet Orlando con motor de 2,0 litros y una potencia de 163 caballos. Un modelo de siete plazas no especialmente aerodinámico. El coche de cualquier familia."
Mi 206 tiene 75cv y a 90km/h consume muchiiiisimo menos que a 120km/h, demostrable.
"El medidor electrónico de consumo del Orlando señala, a 130 km/h un consumo medio de 7,3 litros cada 100 kilómetros"
Joder, ¡qué moderno!, el mio no pasa de un trozo de plástico que sube y baja dependiendo de lo que quede en el depósito.
"Los vehículos utilizados fueron un Fiat 500 y un Chevrolet Orlando. El primero en tráfico urbano y el otro para las mediciones en carretera interurbana."
Un experimento mucho más fiable hubiera sido alquilar por unas horas un circuito cerrado (a ser posible ovalado, es decir que siempre pudiésemos ir a la misma velocidad incluso en las curvas, aunque lo ideal sería una instalación cubierta para evitar la variable del viento), varios vehículos (turismo, monovolumen, furgoneta, todoterreno, etc), cada uno de ellos con un limitador de velocidad a 120 y a 110 además que todos los vehículos tendrán la misma cantidad de combustible. También todos los vehículos tendrán cinco marchas manuales que es lo habitual en vehículos de gama media-baja, que son los más vendidos. Deberan recorrer 100 Km antes de obtener los datos.
Comentarios
El gobierno vive en otro planeta al nuestro.
Y la oposición ni te cuento.
País.
Ahorro energético, prensa y poca vergüenza
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halondisparado.comme pasa por votar sin leer, mea culpa
Relacionada: Chaves: "No son medidas improvisadas. Llevábamos dos semanas pensándolas"
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lavanguardia.esSupongo que los que votan erronea es que desconocen lo que es el par óptimo...
http://es.wikipedia.org/wiki/Par_motor
"El Chevrolet Orlando y el Fiat 500 inician la prueba de consumo en la puerta de LA RAZÓN"
El que tenga un Chevrolet Orlando o un Fiat 500 que levante la mano.
"Un Chevrolet Orlando con motor de 2,0 litros y una potencia de 163 caballos. Un modelo de siete plazas no especialmente aerodinámico. El coche de cualquier familia."
Mi 206 tiene 75cv y a 90km/h consume muchiiiisimo menos que a 120km/h, demostrable.
"El medidor electrónico de consumo del Orlando señala, a 130 km/h un consumo medio de 7,3 litros cada 100 kilómetros"
Joder, ¡qué moderno!, el mio no pasa de un trozo de plástico que sube y baja dependiendo de lo que quede en el depósito.
"Los vehículos utilizados fueron un Fiat 500 y un Chevrolet Orlando. El primero en tráfico urbano y el otro para las mediciones en carretera interurbana."
Un experimento mucho más fiable hubiera sido alquilar por unas horas un circuito cerrado (a ser posible ovalado, es decir que siempre pudiésemos ir a la misma velocidad incluso en las curvas, aunque lo ideal sería una instalación cubierta para evitar la variable del viento), varios vehículos (turismo, monovolumen, furgoneta, todoterreno, etc), cada uno de ellos con un limitador de velocidad a 120 y a 110 además que todos los vehículos tendrán la misma cantidad de combustible. También todos los vehículos tendrán cinco marchas manuales que es lo habitual en vehículos de gama media-baja, que son los más vendidos. Deberan recorrer 100 Km antes de obtener los datos.
Y estoy seguro que se me olvida algo.
En el mío no debe ser así, el indicador de consumo se dispara cuando paso de 120.
#2 Porque vas en segunda
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halondisparado.comA 250 km/h se consume apenas nada en el primer kilómetro solamente.
Luego el ahorro es considerable bajo tierra.