Hace 13 años | Por Fotoperfecta a publico.es
Publicado hace 13 años por Fotoperfecta a publico.es

Aena llamó a los controladores a "abandonar el chantaje al que someten a la sociedad española tomando a los ciudadanos como rehenes", y advirtió que paralizar el tráfico aéreo de un país puede ser sancionado con el despido disciplinario y constituye un delito según el artículo 409 del Código Penal. "La actitud de los controladores aéreos, que han cortado todos los cauces de comunicación y los puentes que se han tendido, les conduce a un callejón sin salida, llevándose por delante el derecho a viajar de cientos de miles de ciudadanos...

Comentarios

M.Kerrigan

#3 Comparar una huelga de transporte (de un medio de transporte), por conflictos y víctimas que genere, con una huelga en sanidad en la que se deje morir a pacientes me parece un pelín exagerado. Ya leí este tipo de comentarios cuando los trabajadores de Metro hicieron sus paros y hoy son otra vez numerosos en menéame. No creo que haga falta dramatizar más una situación que ya es suficientemente dramática por sí sola, en serio.

Fotoperfecta

#11 No es exagerado porque no estoy equiparando, estoy comparando.
Hay servicios que no deberían tener derecho a huelga, lo siento.
En un Estado democrático no se puede permitir a unos trabajadores chantajear a todo un País.

adimdrive

#12 Eso que dices es negar el derecho a la huelga de los trabajadores.
¿Sólo pueden hacer huelga los que tú digas?
Si unos trabajadores, sean médicos o funcionarios u obreros, no tienen derecho a la huelga son carne de cañón.

Fotoperfecta

#13 Derecho a huelga si. Paralizar un país de forma ilegal no.

D

#13 Policía, ejercito y guardia civil, por ejemplo?

chocobot

#12 Pues nada, suprimimos el derecho a huelga, el derecho a manifestación pública y a reunión. Suprimimos los derechos sociales y la cobertura sanitaria universal (que fueron conseguidas a base de huelga). Retomamos la jornada de 16 horas y el trabajo de niños en las minas, etc etb eta. Un momento....mejor aun, nos trasladamos todos a Thailandia o a Sierra Leona o a Haití o a cualquier otro Estado fallido.
Totalmente de acuerdo con #13 y #15

bosomu

#13 #15 A notarios y registradores tampoco se les reconoce ese derecho de huelga, y si no recuerdo mal a jueces y fiscales tampoco se les reconoce ese derecho.
Los controladores están prestando un servicio público y se aprovechan de su situación para hacer un claro chantaje. No están ejerciendo su derecho de huelga porque no la han convocado, simplemente han empezado a fingir una enfermedad para causar el caos. Ya he planteado la pregunta en otra noticia relativa a los controladores, ¿Están sus derechos laborales por encima de los derechos de las demás personas? ¿Por qué su derecho a una huelga ILEGAL( puesto que no ha sido legalmente convocada) debe prevalecer sobre los derechos de miles de personas a la libre circulación?

Aquí se habla mucho de los derechos laborales, y me parece bien, pero no creo que esos derechos deban prevalecer sobre otros, ni que la defensa de esos derechos de carta blanca para pasarse por el forro todo lo demás.

deabru

Claro, y luego que pongan a Blanco de controlador. El puede con todo.

Venga, un poco de cordura para los dos "bandos".

#13 la GC es carne de cañón en cuestiones laborales. Y desgraciadamente en otras cuestiones a veces...

MrAmeba

#11 pues aunque no lo creas muchas vidas dependen del transporte aéreo, por ejemplo, transplantes de órganos.

D

Existen unos cauces y unos métodos determinados para que los trabajadores puedan defender sus derechos laborales. Simular estar enfermo no está entre ellos.

Spiritu

Que no se os olvide que aquí nadie está de huelga, se han dado de BAJA, es decir, este día encima lo quieren cobrar.

Yo pondría un control médico a todos los que se han dado de baja, quien no quiera pasarlo a la puta calle, quien se descubra en ese control que realmente no está enfermo, a la puta calle.

Ya me los veo bañándose en pelotas en cualquier fuente, rezando por pillar lo que sea. Sería divertido

D

Claro, claro. Todos a la calle. Como hay 20 candidatos esperando por cada controlador. Total, lo de llevar el tráfico aéreo se aprende en una tarde.

incontinentiasuma

#22 Mucha gente, lógicamente llevada por la rabia, no analiza la raíz del problema, y es que no se consiguen controladores aéreos de un día para otro. Antes de provocar un problema tan enorme, tienes que tener preparada la solución. Hace años que se deberían haber tomado medidas para formar a más profesionales de este tipo. Y a ningún gobierno se le ha ocurrido...

S

Los controlados aereos tienen blindada la espalda y por supuesto, su puesto de tabajo gracias a la incompetencia del gobierno, y esto se explica de la siguiente forma:

- Nadie es controlador aereo de la noche a la mañana, si no que el tiempo de formación es un requisito que juega a favor de los actuales controladores.

- Al no haberse ofertado nuevas plazas de controlador aereo desde el 2006, despedir a la plantilla significaría que el espacio aereo quedaría cerrado durante un tiempo superior.

Por tanto hablar de despido sería alargar el problema.

No había leído el comentario de #22 y #24 ya que mi comentario viene a decir lo mismo que ellos.

D

A cualqueira que haga eso en el trabajo ya le hubieran echado del trabajo, esta gentuza son distintos que el resto de los trabajadores?. Lo sorprendente del gobierno es que sabiendo como son estos mafiosos no lo hubieran previsto antes.
Yo les despediria a todos como Reagan , sacaria nuevas oposiciones con el 40% del sueldo y subvencionaria los cursos para poder ser controlador, ya que no es asequible por su precio,
Si hubiera 100000 parados con el titulo de controlador no pasaria esto.
A la puta calle que se rian de su.........

D

Es que es lo suyo, claro.

D

No va a pasar nada, no los van a despedir por que demomento no tienen recambio y el trafico aereo no puede estar parado indefinidamente, al final se llega a un acuerdo.

cyrus

Sabe Dios que apoyo al trabajador en huelga por molesto que sea para mi, pidan lo que pidan pues su lucha puede ser la mía algún día. Pero esto es otra cosa, esto es estafar a hacienda, mentir en informes médicos, y sin previo aviso romper las ilusiones de toda la gente que estaba de puente.

Todo lo que les pase me parece poco, por sinvergüenzas.

sir_magno

Pues como a todo funcionario que cause baja de su puesto de trabajo sin motivo, expediente disciplinario con posible despido. Y hala a demostrar que estaban mal, y sino a la p.... calle.

Menuda vergüenza dejar en tierra a tanta gente.

D

Pues que dejen ya de barajar y se pongan a repartir las cartas (de despido)

D

Bueno, si no trabajas un día diciendo que estás enfermo y es mentira, normalmente o te expedientan o te despiden. Si encima tu trabajo exige una gran responsabilidad... Así que el despido en este caso es lo más lógico

bonobus

Menos barajar.

P

Yo creo que tendrían que aplicar a rajatabla el reglamento, y si hay que despedir a 500 controladores que los despidan, porque una cosa es el derecho a hacer huelga y otra tomar como rehenes a los viajeros. Por otra parte este tipo de acciones daña muchísimo la imagen turística del país, y en los tiempos que corren no creo que competidores cercanos hagan lo posible para llevar a su territorio a los turistas desencantados con España.

D

Yo no tengo ni idea, pero supongo que los controladores antes de tomar la decisión de ponerse todos "malitos" a la vez, si se habrán asesorado legalmente.
Quiero decir, no creo que decidieran faltar todos a sus puestos de trabajo sin calcular la repercusión y las secuelas que les pueda dejar esa decisión a sus carreras, carreras como todos sabemos, muy lucrativas.

Fotoperfecta

#8 No no está más abajo.
Abajo habla de multas y suspensión, aquí de despidos fulminantes.
Vamos avanzando hacia medidas más contundentes.

areska

Pues si se ponen a echar a todos los funcionarios que fingen enfermedad o que causan absentismo en su puesto de trabajo...¡¡¡madre mía, qué limpieza!!! Empezando por el propio gobierno.

D

Que se cree la carrera universitaria de controlador aereo. Que por lo menos 10 o 12 universidades ofrezcan esa titulación. Y lo mismo con los pilotos aéreos. Por supuesto, que ofrezcan la titulación las universides públicas (las privadas si quieren también). Y que sea obligatorio tener el título para poder ejercer. En unos 5-6 años estaría resuelta una gran parte de esta problemática.