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#1:
no le falta el today en la url, es que me parece de coña... en fin...
#12:
Estos están provocando por encima de sus posibilidades...
#11:
Discusión de los responsables del aeropuerto sobre su funcionalidad:
-Ya tenemos aeropuerto, ahora que hacemos con el, ya que pasajeros poquitos.
-Lo podemos usar para carga.
-Pero la pista no tiene la longitud necesaria para que aterrice un Antonov.
-Perfecto, así hacemos un concurso entre cuatro amigos y dinerito para el bolsillo.
-Ya tenemos aeropuerto, ahora que hacemos con el, ya que pasajeros poquitos.
-Lo podemos usar para carga.
-Pero la pista no tiene la longitud necesaria para que aterrice un Antonov.
-Perfecto, así hacemos un concurso entre cuatro amigos y dinerito para el bolsillo.
#4:
Estos de la cultura del "pelotazo" es que no ceden.
Siempre una huida hacia adelante. A hacer el desastre aún mayor.
Mas inversión para un aeropuerto sin aviones y sin necesidad, mientras no hay ninguna medida de crecimiento ni en I+D+I.
¡¡¡¡QUE PESADILLA¡¡¡¡¡
Siempre una huida hacia adelante. A hacer el desastre aún mayor.
Mas inversión para un aeropuerto sin aviones y sin necesidad, mientras no hay ninguna medida de crecimiento ni en I+D+I.
¡¡¡¡QUE PESADILLA¡¡¡¡¡
#21:
¿Un aeropuerto de reparación de aviones cuando el de Teruel está a punto de abrir con los mismos objetivos Se busca director para el Aeropuerto de Teruel
El aeropuerto de Caudé (Teruel) destinado en principio a aparcamiento y desguace
Teruel estrenará el aparcamiento para aviones más grande de Europa
?
Publicado hace 12 años por
brubaker
a
heraldo.es
Publicado hace 12 años por
dogday
a
lasprovincias.es
Publicado hace 14 años por
--4302--
a
diariodeteruel.net
#8:
Con noticias como ésta no me extraña que luego la mayor parte de los votantes alemanes no vea con buenos ojos el darnos ayudas.
#16:
Construir, construir, construir ... es lo único que saben hacer nuestros políticos.
Gastar, gastar, gastar ... es lo único que saben hacer nuestros políticos.
¿Sirve para algo lo construido/gastado? ¿Genera algún valor? ¿Los ciudadanos lo necesitan? ¿Se puede pagar? ¿Es sostenible? ¿Es viable? ... Todo esto no les importa a los políticos, o ni siquiera lo entienden, o son unos corruptos, ... o simplemente estúpidos.
Gastar, gastar, gastar ... es lo único que saben hacer nuestros políticos.
¿Sirve para algo lo construido/gastado? ¿Genera algún valor? ¿Los ciudadanos lo necesitan? ¿Se puede pagar? ¿Es sostenible? ¿Es viable? ... Todo esto no les importa a los políticos, o ni siquiera lo entienden, o son unos corruptos, ... o simplemente estúpidos.
#60:
#56 ¿Y hay un plan de viabilidad o es meter más dinero a ver qué pasa? Cuando se construyó no creo que nadie dijera que era "para dar el pelotazo de nuestra vida". Y típico de españoles es que no se prevea juzgar a los responsables de haber tirado el dinero en un aeropuerto que tal y como está no es viable.
#10:
Es bastante lógico, el único avión que hay por ahí es el que Fabra le compró a Ripollés por más de 300.000 €. Imagino que al ser una estatua de hierro tendrá necesidad de pistas de despegue diferentes a los aviones convencionales...
Lo que realmente no se es porque la gente critica esto sin tener conocimientos de aeronautica...
Lo que realmente no se es porque la gente critica esto sin tener conocimientos de aeronautica...
#31:
"no es descartable que el perfil de los usuarios de la base aérea cambie." no he podido parar de reír al leerlo, si no tienen usuarios ¿cómo va a cambiar su perfil?
Comentarios
no le falta el today en la url, es que me parece de coña... en fin...
#1 Mira, el titular me parece bastante sensacionalista... tan sólo se trata de ampliar la pista de 2.7 a 4km
Si hacen pequeñas reformas para que este megaproyecto se haga rentable me parece bien, de lo contrario sería una perdida de dinero y una broma pesada
#40 ¿Para que sirve ampliar la pista SI NO HAY AVIONES?
Mientras haya gente que siga tragando tan alegremente con estas estupideces, tenemos pelotazos para rato
#41 tio, el negativo en meneame no es para hacer constar que no estás de acuerdo con alguien, no hace falta que votes negativo al chaval, además que no ha dicho nada del otro mundo por otra parte, el debate es bueno hombre !
De la FAQ, para que sirve el botncito rojo..."comentarios insultantes, con mal rollo, difamatorios o que provocan gratuitamente."
#44 Si, eso es muy bonito, pero en la práctica todo el mundo lo usa para votar opiniones con las que no está de acuerdo. A mi me lo hacen; no sé por que yo voy a ser menos.
Y no cuestiones los votos de los demás; es de mal gusto
#44 Es lo que sucede siempre... aquí en cuanto uno opina distinto saltan los extremistas a darte un voto negativo y no te dejan opinar
Lo que al final sucede es que mucha gente que opine diferente no opine o se vaya de la web, dejando así paso a un grupo tan extremista como es Menéame donde la ley es "o estás conmigo o te mato"
#56 #66 #67
Por cierto, las mentes preclaras gestoras de este aeropuerto salen con estas después que apareciera en todos los medios (a principios de mes) esto:
http://www.lavanguardia.com/local/lleida/20121005/54352303402/aeropuerto-lleida-alguaire-servira-parque-aeronautico.html
El aeropuerto de Lleida-Alguaire (Segrià) acogerá a principios de 2013 un parque aeronáutico para el estacionamiento, el mantenimiento y reciclaje de aeronaves comerciales. Será una área de servicios única en Europa que está impulsada por la empresa privada AirHoster y cuenta con un presupuesto de 3 millones de euros con previsión de iniciar los trabajos en los terrenos que alquilará a la Generalitat de inmediato.
#56 ¿Pero que clientes, SI NO HAY?
Quieren satisfaccer una demanda QUE NO EXISTE. Ya veo que aquí el más "listo" eres tu, que tragas con estas estupideces y encima te permites el lujo de ser condescendiente y dar lecciones
#67 Ah, y a menéame se viene llorado
#77 Si no hay clientes, se buscan alternativas y se intenta dar una salida digna a una chapuza....
Otra cosa es que haya gente como tú que piensa que nada tiene solución, así vamos en este país
#98 Al contrario, en este país vamos como vamos porque todavía hay cenutrios que se creen que este tipo de cosas sirven para algo útil, y no para que el amiguete del politicucho de turno se embolse un buen dinero. Luego a votar a los mismos políticos de siempre, y ale, a quejarse de que la culpa es de otros.
#99
Si no hay clientes se buscan
Considero que peor es dejar un aeropuerto que costó 150 millones de euros en un cementerio urbano que intentar darle una salida digna.
Otra cosa es que después hagan otra chapuza, pero siempre se puede aprender de los errores aunque sean unos hdp dado que ahora más que nunca están en el punto de mira
#41 #43
A ver niños casi listos.. ¿ habéis leído la noticia ? quieren ampliar la pista para poder atraer otro perfil de clientes ( aviones de carga que pasen la ITV etc.. )
Me pregunto yo si serán las mismas personas las que ahora administran este aeropuerto, porque habrá que darle alguna "salida rentable" a este aeropuerto que ha costado miles de millones.
Si en tus manos estuviera este aeropuerto lo dejarías morir por lo que veo antes de encontrarle soluciones...
No me extraña, típico de Españoles... criticar en vez de encontrar soluciones.
Ahí veo lo listos que sois
#56 ¿Y hay un plan de viabilidad o es meter más dinero a ver qué pasa? Cuando se construyó no creo que nadie dijera que era "para dar el pelotazo de nuestra vida". Y típico de españoles es que no se prevea juzgar a los responsables de haber tirado el dinero en un aeropuerto que tal y como está no es viable.
#60
Supongo que tendrán un plan de viabilidad, pero no lo cuentan en la noticia.
La construcción si que me parece un pelotazo y hay que juzgar a los responsables..
¿ Pero qué pasa si hoy en día tú estás a cargo de este aeropuerto y te encuentras con este marrón ? ¿ Qué haces ? ¿ Lo abandonas o intentas que sea viable de alguna manera ?
No entiendo los negativos.... una cosa es que haya sido un pelotazo este aeropuerto y que se juzguen a los culpables y otra cosa es que alguien le esté intentando dar salida a esto.
Cosas totalmente diferentes.
#56 Me logeo solo para "aplicarte" un negativo, por faltar (además sin razón)
Por cierto "listo", en tu perfil de menéame tienes enlazado tu perfil de facebook abierto, un consejo: demuestra tu inteligencia y ciérralo. De nada
#56 Y de paso que lo enlacen con un AVE a Madrid y otro a Barcelona
hoy no es el día de los inocentes, no ?
#40 ah si, buena idea la verdad, así podrán llevar más buses de juvilados con la escusa de que hay obras para ampliar el aeropuerto
#40 Una pista de aeropuerto no es tirar asfalto y listo.
Ejemplo: 2ª pista de Málaga, sale a unos 120 millones de euros el kilómetro.
http://www.diariosur.es/v/20120413/malaga/segunda-pista-aeropuerto-malaga-20120413.html
#40 Que? Como? Ampliar la pista? Pero si ya tiene 4 km!!! estamos locos o que?
El Aeropuerto Central de Ciudad Real, que cuenta con una pista de 4.000 metros ?-la más larga de Europa:
http://www.levante-emv.com/espana/2011/10/30/cierra-primer-aeropuerto-privado-espana-quedarse-vuelos-comerciales/852572.html
Asco de ciudad en la que vivo...
#40 Como se nota que no eres de aquí, no? Vas a pagar tu, la ampliacion? No necesitamos ese aeropuerto en Castellón, ni invertir más dinero en él.
Estos están provocando por encima de sus posibilidades...
Discusión de los responsables del aeropuerto sobre su funcionalidad:
-Ya tenemos aeropuerto, ahora que hacemos con el, ya que pasajeros poquitos.
-Lo podemos usar para carga.
-Pero la pista no tiene la longitud necesaria para que aterrice un Antonov.
-Perfecto, así hacemos un concurso entre cuatro amigos y dinerito para el bolsillo.
podría necesitar la ampliación de la pista para extenderla desde los actuales 2.700 metros hasta los 4.000. Será la demanda la que lo determinará.
Heathrow no llega a los 4 kms!! que pretenden hacer aterrizar allí las lanzaderas espaciales de la NASA? (si ya se que se han retirado)
#11 #35 El antonov AN-225 (el avión mas grande del mundo) ha aterrizado varias veces en Santiago de Compostela
#91 Coruña tendrá 2,3 en breve y dicen que con eso le llega para cualquier avión de los grandes.
Estos de la cultura del "pelotazo" es que no ceden.
Siempre una huida hacia adelante. A hacer el desastre aún mayor.
Mas inversión para un aeropuerto sin aviones y sin necesidad, mientras no hay ninguna medida de crecimiento ni en I+D+I.
¡¡¡¡QUE PESADILLA¡¡¡¡¡
¿Un aeropuerto de reparación de aviones cuando el de Teruel está a punto de abrir con los mismos objetivos Se busca director para el Aeropuerto de Teruel
Se busca director para el Aeropuerto de Teruel
heraldo.esEl aeropuerto de Caudé (Teruel) destinado en princ...
lasprovincias.esTeruel estrenará el aparcamiento para aviones más ...
diariodeteruel.net#21 cierto! Iba a decirlo yo también. Recordemos que Teruel y Castellón están separadas por apenas unos 100 kms en línea recta.
#21
Esto no se considera mamandurria, sin embargo
Con noticias como ésta no me extraña que luego la mayor parte de los votantes alemanes no vea con buenos ojos el darnos ayudas.
#8 Con notícias como esta da asco pagar impuestos..
Que pasa? Fabra quiere construirse un palacete o algo?
#22 A día de hoy, el que un currito cualquiera defraude a hacienda no es estafa; es defensa propia
Construir, construir, construir ... es lo único que saben hacer nuestros políticos.
Gastar, gastar, gastar ... es lo único que saben hacer nuestros políticos.
¿Sirve para algo lo construido/gastado? ¿Genera algún valor? ¿Los ciudadanos lo necesitan? ¿Se puede pagar? ¿Es sostenible? ¿Es viable? ... Todo esto no les importa a los políticos, o ni siquiera lo entienden, o son unos corruptos, ... o simplemente estúpidos.
#16 Creo que era en The Wire donde te daban la respuesta a tu pregunta: saben hacer más, pero harán unicamente aquello que puedan inaugurar. La inversión en sanidad, educación, I+D no se puede inaugurar. Los hospitales vacíos y los aeropuertos sin aviones por el contrario si.
Es bastante lógico, el único avión que hay por ahí es el que Fabra le compró a Ripollés por más de 300.000 €. Imagino que al ser una estatua de hierro tendrá necesidad de pistas de despegue diferentes a los aviones convencionales...
Lo que realmente no se es porque la gente critica esto sin tener conocimientos de aeronautica...
"no es descartable que el perfil de los usuarios de la base aérea cambie." no he podido parar de reír al leerlo, si no tienen usuarios ¿cómo va a cambiar su perfil?
#31 con una pista más larga además de ser un aeropuerto para peatones podrían hacer alguna competencia de atletismo
#48 y pruebas de aceleración en recta para Fórmula 1
#31 me has quitado el comentario Realmente si que tienen usuarios: los conejos que campan a sus anchas por las pistas. Seguro que se les ocurre reconvertirlo en un coto de caza
#100 guay, entonces por eso tienen que cambiar el aeropuerto, pasarán de tener conejos a tener algún otro tipo de animal silvestre
Estamos aguantando por encima de nuestras posibilidades.
Referendum para aprobar que el ejército lo bombardee ya.
#18 Sí, hombre ¿y si fallan y no le dan a la estatua?
Las excursiones del imserso han saturado las pistas.
Primero tenían que volver a hacer la pista por un error de diseño. Volviendo a tirar el dinero, como se puede ser tan imbécil!!!!!
Te refieres a sus votantes, no?.
#3
Pero esta que broma es ya joder
Se ha quedado pequeño para recibir a los visitantes de Eurovegas.
Para #13. Al final este aeropuerto acabará ocupando toda la península ibérica.
"Y dijo Dios: El Aeropuerto de Castellón va a ser ampliado porque tiene 2.800 años de historia." (Espe, 2:14)
Esto en un país normal sería motivo de un proceso judicial para sentar en el banquillo a todos los responsables políticos y técnicos. Pero estamos en España y aquí les vuelven a votar.
#79 A eso me refiero. Si hay un plan de viabilidad y un estudio serio sobre las posibilidades y se han realizado "sondeos" entre las principales empresas que puedan estar interesadas pues no tiene porque ser mala idea, de hecho es hasta buena.
Sin embargo esto suena más a idea feliz, algo a lo que estamos demasiado acostumbrados por parte de nuestros gobernantes y que nos ha llevado a donde estamos. Para mi, de hecho, tendría mucho más sentido remodelar el aeropuerto de Manises (más conocido como el de Valencia) ya que tienes el puerto de Valencia, enlaces ferroviarios..etc... El gran problema que a mi juicio presenta el aeropuerto de Castellón (aparte del más evidente) es que está a 60 km del de Valencia y a 100 del de Reus, a 30 km del puerto de Castellón y sin enlace ferroviario. Me parece que para hacer de él un centro logístico habría que hacer una inversión brutal que sería mucho más efectiva en aeropuertos mejor situados (Manises o Reus).
"sin descartar para el futuro", "podría necesitar", "Será la demanda la que lo determinará", "una cuestión que no se descarta pero que tampoco está encima de la mesa"
Por mucho que me encante criticar al aeropuerto de Castellón y toda la gestión alrededor del mismo creo que está noticia es del todo irrelevante. No se por qué se ha extendido la costumbre de dar noticias que podrían pasar (o no).
#28 Un plan de ampliación pasa por una previsión de crecimiento. Cuando en un horizonte razonable a X años se cree que se superará la capacidad del aeropuerto, se propone un plan de ampliación.
Lo que ocurre es que este aeropuerto no ha tenido actividad, con lo que prever un crecimiento es, sencillamente, una tarea de adivinación o, peor aún, de lanzar un dado y esperar que salga el número más alto.
Y además, añado: no es factible que Castellón apueste a corto plazo por ser un aeropuerto basado en los vuelos de carga porque ya tiene al norte el aeropuertos de Barcelona (tiene Reus más cerca, pero no maneja carga) y al sur el de Valencia (más cercano y más barato para operar que el de Barcelona). Y no estoy tan seguro de que muchas compañías de manejo de carga estén dispuestas a rediseñar su logística para trasladarse a Castellón en ese corto plazo. Y a largo plazo, vayan a saber qué acciones habrán acometido los aeropuertos cercanos en relación con los vuelos cargueros.
No doy crédito a lo que leen mis ojos, pero... ¿no hay que recortar gastos?¿para qué narices ampliar una pista de un aeropuerto que no se utiliza? Los alemanes deberían de tomar la Moncla en 3,2,1... YA! y dejarse de monigotes como ZP ó Rajoy.
A esto se llama en el resto del mundo: Previsión y Planificación Española o Marca España
JAJAJAJHostias espera, que no es del mundotoday .
Podían añadir un casino y un parque temático, ya puestos...
#15 Lo del parque temático esta en camino que la Rita no cede en su empeño de un Ferrari World en terrenos propiedad de sus amiguitos
#84 Haces bromas y la realidad las supera....madremía.
¡A lo grande!
Me lo creo...pero...NO ME LO PUEDO CREER!!!
Veeeeeeenga ya hombre.
De verdad, tenemos que empezar a ser más críticos con lo que leemos, y no creer que es verdad por el hecho de verlo escrito simplemente...ya sea en un periodico o visto en un telediario...
Yo estoy dispuesto a que me suban los impuestos para contribuir a un proyecto tan prometedor e inteligente, pero solo si los organizadores se llevan una buena comisión por su excelente trabajo, claro.
Un aeropuerto publico y de calidad! como piden algunos (modo
)
El PP va a arrasar en las siguientes elecciones valencianas, con propuestas tan ridículas como esta.
¿Seguimos con eso de generar la demanda aunque no la haya?
Saldría más rentable derribarlo!!
Pero vamos a ver...está bien que nos guste el tema de que esta noticia sea real, de cara a reafirmar nuestra postura con respecto al esperpento del aeropuerto (¿necesita reafirmarse tal desastre?)
pero seamos serios, esta noticia se la han sacado de la manga...ni cita, ni contrasta, ni informa siquiera....no hay fuentes, ni documentos, ni declaraciones, ni informes...NADA
Seamos serios que luego nos quejamos de que nos venden la moto. No caigamos en lo mismo compañeros.
Cuando tengan las pistas lo suficientemente anchas podrá aterrizar un avión enorme que transporte los cojones de Fabra.
¿Para cuando una base de submarinos en Marina d'Or?
Olé los huevos del Fabra... lo jodido no es que lo estudien... lo jodido es que seguramente lo llevarán adelante!
Seguramente lo que harán es alargar la pista para que puedan llegar los Concorde y los A380.... mmm... espera... los Condorde están fuera de servicio... o sea que solo es para recibir vuelos de A380
#35 No hay A380 de carga, si es que la ampliación de la pista la quieren para eso... además en Alicante ha aterrizado varios Antonov 225 y tiene 3.000 metros de longitud, así que no sé para qué quieren tanto...
Tengo ganas de llorar, y de matar a alguien.
Marca España (o Marca Lepe, o Marca Urdangarín, o Marca Roldán, o Marca Rajoy, o Marca Fabra, ...)
¿Pero en qué país de gilipollas vivimos?
Anteriormente... La Generalitat admite que hay que reformar la zona de giro del aeropuerto de Castellón porque es pequeña
La Generalitat admite que hay que reformar la zona...
levante-emv.com#0 Te he arreglado una etiqueta que tenías "mal"
#5 Muchas gracias!! me ha debido traicionar el subconsciente....
Pero nadie se da cuenta que todo forma parte de el proyecto de el Mega Casino, con lo que se pretende hacer un corredor para recibir todos los vuelos de todos los turistas que vengan vía Asia
De la noticia me quedo con esto, me imagino que es ironía camuflada: "De todos modos, no es descartable que el perfil de los usuarios de la base aérea cambie." Cambiará cuando haya uno...
madre mía! yo a leer el titular fui rápidamente a mirar la url y cuando ví lo de "www.elmundo..." pensé ... "jeje que cabr...", pero no... no acaba en today.com.
Están de puta coña, no???
No nos hemos dado cuenta pero es el aeropuerto mas transitado de España por eso necesita ampliacion; lo que pasa que los aviones que pasan por ese aeropuerto son invisibles
Veo más típico de "Españoles" contratar a la empresa de mi primo para que amplie el aeropuerto para así ya de paso poder recibir aviones de carga de la empresa de mi cuñado
¿El Mundo o El Mundo Today?
Yo por si acaso pondria un par de pistas mas.
Si ampliando la pista se consigue darle uso, aunque sea distinto al que iba destinado originalmente, al menos se le puede sacar algo de partido a este aeropuerto. Total, de perdidos al río.
No os enterais. El negociete aquí está en el estudio.
Encargamos un estudio de viabilidad a Urdangarin y asociados sobre la posibilidad de ampliación de la pista.
El informe constará de 18 folios, 15 de los cuales genéricos, superguays de lo que molan los aviones y una mención expresa a Baumgartner, 1 folio con la lista de aviones que necesitan despegar desde una pista más larga de los 2,7 kms y 2 folios con un estudio económico a tres años sobre las previsiones fantastico-fantasiosas de los miles de millones que generará la ampliación.
Precio del informe 35.000 euros.
El dinero para hacer dicha ampliación probablemente no exista, pero los 35k pavos que se habría metido alguien en el bolsillo, vienen muy, pero que muy bien.
Que ironía una pista de aterrizaje sólo para la mafia china
No con mis impuestos, me piro de Catalunya/España en cuanto pueda.
Yo pensaba que era un aeropuerto para las personas, y ahora me vienen que es para recibir aviones de carga...
Bueno, seguro que catalogan el aeropuerto como una infraestructura imprescindible y habrá partidos políticos dispuestos a delantar el dinero y despues... ya lo cobraran...(en Euskadi están empezando a actuar asi y como todo lo "bueno" se exporta...)
España es como la serie americana Battlestar Galactica: "Esto ya ha pasado antes, y volverá a pasar"
Este es un pais increible
"no es descartable que el perfil de los usuarios de la base aérea cambie."
Para cambiar, primero tendría que tener usuarios ¿no?
Y este es el ejemplo de gestión que Arenas quería traer a Andalucía, menos mal que no caímos en su trampa.
...sobre la necesidad de ampliación 2,7Km a 4Km---- "dentro de esa línea de actuación, el aeropuerto de Castellón incluso ha llegado a tener contactos con la empresa que se ocupa del mantenimiento y reparación de avionetas en el aeropuerto de Manises."
...sobre la necesidad de ampliación 2,7Km a 4Km---- "dentro de esa línea de actuación, el aeropuerto de Castellón incluso ha llegado a tener contactos con la empresa que se ocupa del mantenimiento y reparación de avionetas en el aeropuerto de Manises."
vivo a 45 minutos del aeropuerto y tengo que tragar a esta gentuza, Fabra el 1º, su hija con el "que se jodan" la 2ª y todos los que les siguen votando aqui ¿algun dia perderemos de vista a todos estos?
El aeropuerto no tiene la certificación para poder acoger vuelos. Veo mal que se diseñara sin tener esto en cuenta pero veo bien que intente mejorar para ser mínimamente útil antes que quedarse como está y ser completamente inútil.
#62 Estoy de acuerdo pero mira... Pasa que si te compras un Porsche Cayenne que no te puedes permitir y que no sacas nunca de la cochera tienes que pagar su seguro, su mantenimiento, su cambio de ruedas (cada X años hay que cambiarlas por pura vejez)... Lo que tu planteas es: "Ya que hemos comprado un Cayenne pongamoslo a tope de extras". Pero..¿para que? ¿Donde está el plan de negocio? ¿Donde está la viabilidad del proyecto? ¿Hay ya contactos con empresas que puedan estar interesadas? ¿Hay algo tangible o es la típica "idea feliz"? Que se preocupen de hacerlo rentable, o de sacarle alguna rentabilidad aunque sea para exhibiciones aereas, en vez de en tener ideas felices para dilapidar el dinero del estado.
#72 Lo cierto es que España es un punto logístico muy importante para el tráfico aéreo internacional.
El poblar España con aeropuertos como plan a ser el principal punto de distribución europeo, por ejemplo, no parece mal.
http://www.empresaexterior.com/logistica/informes/27643-plataformas-logisticas-los-principales-puntos-de-distribucion-y-transporte-y-nudos-comunicativos-de-espana.html
El hacerlo a costa de todos nosotros, que siempre quede en los bolsillos de los mismos (evidentemente nunca en el nuestro) y con un plan de negocio inviable... y de todo menos público y legal, no es una tomadura de pelo, es un robo encubierto.
#72 Desconozco si con esta supuesta ampliación se obtendrían beneficios como para cubrir al menos los costes de mantenimiento. De no ser así, efectivamente, estaría en contra de dichas obras. Quizá no me expresé bien y donde dije "útil" mejor hubiera dicho "rentable".
A mi me parece que lo que le falta al aeropuerto ese es una buena estatua del inventor de los aeropuertos peatonales....
Quiero decir otra.... Más grande.....