"Tenemos daños estructurales graves, estamos muy afectados", comunicó el piloto de un Boeing 707 del Ejército del Aire, cuando sobrevolaba Mallorca con 39 personas a bordo en un vuelo de regreso desde Afganistán con escala en El Cairo.
cualquier día tenemos otro yak-42. Con estos cacharro que ya no le sirven al rey, al presidente, ni a los ministros vuelan las tropas. Siempre hubo clases...
#3 Cuidado con eso... el modelo 707 tiene esa edad, no el avión.
Los Boeing 707 se fabricaron hasta 1980. Si es de los primeros si que tendría esa edad, pero si fuera de los últimos tendría solo 30, que para un avión de pasajeros es considerable, pero no escandaloso.
Los Airbus 310 de los que habla ABC están en servicio, pero los 707 no fueron dados de baja. Los dos, pintados de blanco, mas uno pintado de gris que debe ser el que aparece en la foto del Diario de Mallorca, los veo con cierta frecuencia desde la carretera porque paso cerca de Barajas.
Según esa página se usan para reabastecimiento de combustible en vuelo de los cazas, así que supongo que en cuanto puedan los sustituirán por los nuevos Airbus 330 MRTT.
#4 Por ejemplo, si hubiese algún militar a punto de morir, según el código civil podría hacer testamento ante un capellán, si no recuerdo mal. No solo sirven para rezar o dar la extrema unción.
Comentarios
#6
No te puedo aclarar si el aparato accidentado es uno de éstos dos aparatos o si se trata de otro.
Según la web de defensa el primer vuelo lo realizó en 1954
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=45E022A91BE0F574C12570D700463888&idRef=E2194476503F28EDC125745000327650
Según http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Aeronaves_y_armamento_del_Ej%C3%A9rcito_del_Aire_de_Espa%C3%B1a
entraron en servicio en 1987 y ya eran de segunda mano...
Y según
http://www.abc.es/hemeroteca/historico-03-06-2003/abc/Nacional/boeing-707-historial-de-fallos-tecnicos_185162.html
Dos de estos aparatos fueron fabricados en 1964 y 1968.
cualquier día tenemos otro yak-42. Con estos cacharro que ya no le sirven al rey, al presidente, ni a los ministros vuelan las tropas. Siempre hubo clases...
Aviones con más de 50 años...
#3 Cuidado con eso... el modelo 707 tiene esa edad, no el avión.
Los Boeing 707 se fabricaron hasta 1980. Si es de los primeros si que tendría esa edad, pero si fuera de los últimos tendría solo 30, que para un avión de pasajeros es considerable, pero no escandaloso.
Los Airbus 310 de los que habla ABC están en servicio, pero los 707 no fueron dados de baja. Los dos, pintados de blanco, mas uno pintado de gris que debe ser el que aparece en la foto del Diario de Mallorca, los veo con cierta frecuencia desde la carretera porque paso cerca de Barajas.
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=86CE48F02C0CB52CC12574480029ABE1
Según esa página se usan para reabastecimiento de combustible en vuelo de los cazas, así que supongo que en cuanto puedan los sustituirán por los nuevos Airbus 330 MRTT.
http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2726&n=AirbusMilitaryobtienelacertificaci%C3%B3ndelINTAparaeltanqueroA330MRTT
"El protocolo de actuación moviliza incluso los servicios religiosos", mande?
#4 Por ejemplo, si hubiese algún militar a punto de morir, según el código civil podría hacer testamento ante un capellán, si no recuerdo mal. No solo sirven para rezar o dar la extrema unción.
Según aclararon fuentes del operativo, el vuelo descendió "casi en picado".
Pobres... de corbata...