El diseño del primer transporte suburbano de Madrid, fue estimado en 8 millones de pesetas. el Banco de Vizcaya aportó 4, los ingenieros de la iniciativa pudieron recaudar tres más, y Alfonso XIII pagó un millón de pesetas a condición de ser el primer viajero del nuevo metro. Así, Se vendió el primer billete de Metro Madrid, nada más y nada menos que por un millón de pesetas.
Haciendo una equivalencia muy tonta (que también es poco real), si entonces el billete valía 15 céntimos y hoy vale 1 euro... 1 euro es a 166,386 pesetas, como 0,15 pesetas es a...: 0,000901518 euros.
Entonces, si pagó 6000 Euros por un viaje que hoy vale 1 euro y antes valía 0,000901518 euros, obtenemos que (6000/0,000901518)*1 nos da: 665.544,115591702 Euros.. Es decir, más de 110 millones de pesetas.
Comentarios
Yo también compro caro cuando el dinero es de los demás...
Ahora los reyes también suelen inaugurar pero no ponen un euro en los proyectos.
Bueno, se habla de un millón de pesetas como si fueran 6.000 euros de hoy, cuando equivalentemente sería muchísimo más.
6.000 euros al cambio. En un par de años, lo que vale un metrobús de 10 viajes, al tiempo
Haciendo una equivalencia muy tonta (que también es poco real), si entonces el billete valía 15 céntimos y hoy vale 1 euro... 1 euro es a 166,386 pesetas, como 0,15 pesetas es a...: 0,000901518 euros.
Entonces, si pagó 6000 Euros por un viaje que hoy vale 1 euro y antes valía 0,000901518 euros, obtenemos que (6000/0,000901518)*1 nos da: 665.544,115591702 Euros.. Es decir, más de 110 millones de pesetas.
Pero que pringao, no le dieron la vuelta
A dia de hoy, ha subido el bono metro 3 € y nadie ha protestado....¡dónde vas Alfonso XIII!
Mientras no lo pagase en calderilla...
Y Juan Carlos, se monta o no se monta?