#2:
Y cuantos ha ingresado? .... vaya por delante que el PP, Camps y todo el mundo político que gobierna el País Valencià, me da bastante grima .. pero la noticia no deja de ser demagógica y sensacionalista. Habla de gastos y en cambio, cuando habla de ingresos, que presuntamente superan los gastos, los pone en duda sin explicar su propia versión (es decir, sin haberlos estudiado).
Y cuantos ha ingresado? .... vaya por delante que el PP, Camps y todo el mundo político que gobierna el País Valencià, me da bastante grima .. pero la noticia no deja de ser demagógica y sensacionalista. Habla de gastos y en cambio, cuando habla de ingresos, que presuntamente superan los gastos, los pone en duda sin explicar su propia versión (es decir, sin haberlos estudiado).
#2 precisamente lo que discutía hace poco con mi hermano. Si se gasta dinero público, como mínimo que se regrese a las arcas públicas X2. Ya es hora de que el dinero público se use con fines públicos y que sea tan eficiente (o más) que una administración empresarial.
#2 Hombre, realmente no sabemos cuántos millones han ingresado porque los pePPeronis no nos lo quieren decir (imagínate el exitazo que habrá sido para que no lo quieran ni hacer público). En cuanto al beneficio para las empresas de Valencia, tampoco sabemos cuál será exactamente, pero lo que sí es casi seguro es que algunos bancos de las Islas Jersey han encontrado la F1 Valencia muy rentable http://www.elmundo.es/elmundo/2011/06/24/valencia/1308924910.html
Lo que pasa es que, sinceramente es más complicado valorar "ingresos", porque EL MAYOR INGRESO de un evento así, una olimpiada, etc, etc, no está JAMAS en las entradas, sino en la repercusión mediática, el efecto a medio y largo plazo en los espectadores y su ROI en Turismo.
Ese retorno es MUCHO MAYOR en ciudades o países que no son ya destinos mundiales, como Paris, Roma, Barcelona... las grandes ciudades, con nombre-marca reconocidos ya ganan mucho menos con estos eventos, que pretenden situar en el mapa, vender buena imagen, y ASOCIARLA a algo positivo, como es la F1.
Dicho esto, que lo analicen los que les pagan para ello, y si el resultado REAL no es bueno, a la porra la Fórmula 1 en Valencia, Barcelona o donde sea.
#5 estoy deacuerdo en que por ejemplo es difícil contabilizar los beneficios que genera en comercios, restaurantes, etc, pero sí se puede rentabilizar cobrando un % de royalties, promotores, publicidad, etc. Yo veo este tipo de eventos muy buenos para la vida de las ciudades el problema está en que se paga con dinero de todos y los beneficios (gran parte) pasan a empresas privadas, es como si yo voy al ayuntamiento y les pido X.XXX.XXX de euros del dinero publico para montar mi propia empresa. Eso es tener mucha cara.
#5 Indy, Nascar, Le Mans, el TT de isla de Man, Pikes Peak. Quien controla los derechos televisivos controla el dinero.
Si el que controla los derechos televisivos son los circuitos no hay ni una duda del retorno economico del lugar de la carrera, si quien los controla es una organización de los participantes en la competición, la cosa cambia, y mucho.
Puedo asegurar que todas las escuderías de ahora ganan dinero con la F1, incluso Ferrari tiene diferenciado economicamentre ambas partes, los circuitos y la zona de competición ya no lo aseguro ya que pagan para que corran, no pagan por correr.
Pues sinceramente me parece lo mas absurdo del puto mundo estar en contra de esto puesto que la comunidad habrá gastado 140 millones en 3 años pero cuanto dinero a dejado esto a la comunidad ???
Ademas estas protestas en contra del circuito me parece una hábil maniobra de la izquierda, puesto que tampoco veo a nadie quejarse de el gasto que hace ne futbol la misma Comunidad valenciana o similares, me parece que solo es por que lo ha llevado a cabo el PP.
#9 46 millones de euros de gasto anual, casi el doble de los beneficios del balance en limpio el circuito de Indianapolis con las 500 millas que es la suma del precio de las entradas menos los premios y gastos por la celebración de la carrera. Ahora las 500 millas suman el consumo de 450.000 personas y que el circuito es el gestor de los derechos televisivos.
Creo no llegáis a calcular cuanto cuesta hacer una competición al nivel de F1 si no tienes que pagar para poder salir por la televisión. Y si a eso sumas que los circuitos gestionen esa señal.
Por poner un ejemplo, Interlagos pagara el FOM por hacer el GP, pongamos como poco 8 millones de euros a recuperar en las entradas y gastos en el circuito, si no existiera politiqueo. Para las 300 millas de São Paulo, Honda paga el gran premio, pone la Instalación con lo que corresponde pagar al ayuntamiento usar el Sambodromo, más o menos según quien gestione las ventas del circuito, los premios y demás, por contra se lleva los derechos de la señal.
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Y cuantos ha ingresado? .... vaya por delante que el PP, Camps y todo el mundo político que gobierna el País Valencià, me da bastante grima .. pero la noticia no deja de ser demagógica y sensacionalista. Habla de gastos y en cambio, cuando habla de ingresos, que presuntamente superan los gastos, los pone en duda sin explicar su propia versión (es decir, sin haberlos estudiado).
#2 precisamente lo que discutía hace poco con mi hermano. Si se gasta dinero público, como mínimo que se regrese a las arcas públicas X2. Ya es hora de que el dinero público se use con fines públicos y que sea tan eficiente (o más) que una administración empresarial.
#2 Hombre, realmente no sabemos cuántos millones han ingresado porque los pePPeronis no nos lo quieren decir (imagínate el exitazo que habrá sido para que no lo quieran ni hacer público). En cuanto al beneficio para las empresas de Valencia, tampoco sabemos cuál será exactamente, pero lo que sí es casi seguro es que algunos bancos de las Islas Jersey han encontrado la F1 Valencia muy rentable http://www.elmundo.es/elmundo/2011/06/24/valencia/1308924910.html
De todos modos, no es muy probable que el beneficio sea alto cuando hasta el mismo Camps ha intentado librarse del contrato varias veces sin éxito, por supuesto http://www.elperiodico.com/es/noticias/formula-1/20101119/valencia-estrella/print-591830.shtml
Además, cualquier posible discusión sobre la F1 Valencia y sobre si los ingresos son mayores o menores a lo que el pueblo valenciano ha puesto, queda zanjada con esto: http://www.michael-schumacher.es/foro/viewtopic.php?f=8&t=9436
Lo que pasa es que, sinceramente es más complicado valorar "ingresos", porque EL MAYOR INGRESO de un evento así, una olimpiada, etc, etc, no está JAMAS en las entradas, sino en la repercusión mediática, el efecto a medio y largo plazo en los espectadores y su ROI en Turismo.
Ese retorno es MUCHO MAYOR en ciudades o países que no son ya destinos mundiales, como Paris, Roma, Barcelona... las grandes ciudades, con nombre-marca reconocidos ya ganan mucho menos con estos eventos, que pretenden situar en el mapa, vender buena imagen, y ASOCIARLA a algo positivo, como es la F1.
Dicho esto, que lo analicen los que les pagan para ello, y si el resultado REAL no es bueno, a la porra la Fórmula 1 en Valencia, Barcelona o donde sea.
#5 estoy deacuerdo en que por ejemplo es difícil contabilizar los beneficios que genera en comercios, restaurantes, etc, pero sí se puede rentabilizar cobrando un % de royalties, promotores, publicidad, etc. Yo veo este tipo de eventos muy buenos para la vida de las ciudades el problema está en que se paga con dinero de todos y los beneficios (gran parte) pasan a empresas privadas, es como si yo voy al ayuntamiento y les pido X.XXX.XXX de euros del dinero publico para montar mi propia empresa. Eso es tener mucha cara.
#5 Indy, Nascar, Le Mans, el TT de isla de Man, Pikes Peak. Quien controla los derechos televisivos controla el dinero.
Si el que controla los derechos televisivos son los circuitos no hay ni una duda del retorno economico del lugar de la carrera, si quien los controla es una organización de los participantes en la competición, la cosa cambia, y mucho.
Puedo asegurar que todas las escuderías de ahora ganan dinero con la F1, incluso Ferrari tiene diferenciado economicamentre ambas partes, los circuitos y la zona de competición ya no lo aseguro ya que pagan para que corran, no pagan por correr.
Disfruten lo votado! (por desgracia lo de la F1 estaba en el programa electoral del PP o sea que es normal que lo mantengan)
Hombre, yo siempre he pensado que este tipo de eventos dejaban dinero a la ciudad..no obstante estoy de acuerdo con #1 no querían Camps! tomen Camps!
Pues sinceramente me parece lo mas absurdo del puto mundo estar en contra de esto puesto que la comunidad habrá gastado 140 millones en 3 años pero cuanto dinero a dejado esto a la comunidad ???
Ademas estas protestas en contra del circuito me parece una hábil maniobra de la izquierda, puesto que tampoco veo a nadie quejarse de el gasto que hace ne futbol la misma Comunidad valenciana o similares, me parece que solo es por que lo ha llevado a cabo el PP.
#9 46 millones de euros de gasto anual, casi el doble de los beneficios del balance en limpio el circuito de Indianapolis con las 500 millas que es la suma del precio de las entradas menos los premios y gastos por la celebración de la carrera. Ahora las 500 millas suman el consumo de 450.000 personas y que el circuito es el gestor de los derechos televisivos.
Creo no llegáis a calcular cuanto cuesta hacer una competición al nivel de F1 si no tienes que pagar para poder salir por la televisión. Y si a eso sumas que los circuitos gestionen esa señal.
Por poner un ejemplo, Interlagos pagara el FOM por hacer el GP, pongamos como poco 8 millones de euros a recuperar en las entradas y gastos en el circuito, si no existiera politiqueo. Para las 300 millas de São Paulo, Honda paga el gran premio, pone la Instalación con lo que corresponde pagar al ayuntamiento usar el Sambodromo, más o menos según quien gestione las ventas del circuito, los premios y demás, por contra se lleva los derechos de la señal.