Caída de la recaudación de la AP-9 en un 10%, 12% menos de usuarios, subida de precios para compensar la bajada de usuarios, reducción de plantilla en un 5% en el último año (sobre un 15% desde 2009), 30 mill€ de reparto de dividendos previstos para este año, beneficio de 9,86 mill€ en el primer semestre y una amortización aumentada hasta los 16 mill€ en el mismo semestre.
#1 Cambio titular porque entiendo que así se resume mejor la noticia. El original era: "Los ingresos por peajes en la AP-9 caen en 37.000 euros al día"
Tienen beneficios, pero con la nueva reforma laboral tan lumbreras y gracias al buen hacer de Rosell, con perdidas económicas pueden despedir trabajadores. Marca España, distinta de la alemana.
Comentarios
#0 las aclaraciones de ese tipo mejor en comentarios, no en la entradilla ( por el microblogging y tal)
#1 Cambio titular porque entiendo que así se resume mejor la noticia. El original era: "Los ingresos por peajes en la AP-9 caen en 37.000 euros al día"
Tienen beneficios, pero con la nueva reforma laboral tan lumbreras y gracias al buen hacer de Rosell, con perdidas económicas pueden despedir trabajadores. Marca España, distinta de la alemana.
Manos arriba, esto es un atraco.