Reportajes de Bolsa: El coche eléctrico del futuro pone en jaque al sector minero global El futuro de la industria del automóvil pasa ahora por metales que eran inimaginables hace veinte años Dada la fuerte demanda que genera el sector las empresas mineras ya están buscando esas nuevas materias primas por todo el mundo
Hace años que el sector minero del carbón ha estado en jaque. Y han podido reconvertirse, pero es más bonito seguir subvencionado y vivir la vida. Rodiezmo nunca será lo que solía.
La tecnología de baterías actual hace que el coche eléctrico puro sea sólo para ricos, que pueden darse el lujo de gastarse 10000 euros cada 2 años para reemplazar las baterías.
Claro que están investigando nuevos sistemas de almacenamiento, y esperemos que en un futuro cercano llegue a comercializarse una batería de larga duración y rápida recarga. Pero hasta que ese futuro no llegue, el auto eléctrico no desplazará al de explosión.
El híbrido es otra cosa. No es que las baterías tengan una vida más larga sino que tiene menos baterías, así que el mantenimiento será más barato. Pero si incluso con un coche común, ya duele el bolsillo cuando te toca reemplazar una simple batería de plomo, creo que no hay que tener mucha imaginación para darse cuenta de lo que saldrá reemplazar baterías de niquel o litio.
Eso sin contar con lo que les pasará a las baterías de litio cuando dejes el auto al sol en verano. ¿Les tendrán que poner ventiladores automáticos que se enciendan cuando el vehículo se caliente mucho? Tal vez eso solucione el problema pero por ahora que yo sepa ningún coche eléctrico implementa un sistema para proteger las baterías de litio del sol del verano.
Segun tengo entendido, las baterías de zinc-aire prometen bastante. Y el zinc abunda mucho más que el litio. Aparte de que el mayor productor mundial de zinc es....china
En realidad el articulo habla de búsqueda de nuevos minerales y no de la minería del carbón.
Creo que el titular no es muy afortunado y yo hablaría de nuevas oportunidades, o nuevos mercados, antes que de jaque.
Comentarios
Hace años que el sector minero del carbón ha estado en jaque. Y han podido reconvertirse, pero es más bonito seguir subvencionado y vivir la vida. Rodiezmo nunca será lo que solía.
En realidad, se están asustando antes de tiempo.
La tecnología de baterías actual hace que el coche eléctrico puro sea sólo para ricos, que pueden darse el lujo de gastarse 10000 euros cada 2 años para reemplazar las baterías.
Claro que están investigando nuevos sistemas de almacenamiento, y esperemos que en un futuro cercano llegue a comercializarse una batería de larga duración y rápida recarga. Pero hasta que ese futuro no llegue, el auto eléctrico no desplazará al de explosión.
El híbrido es otra cosa. No es que las baterías tengan una vida más larga sino que tiene menos baterías, así que el mantenimiento será más barato. Pero si incluso con un coche común, ya duele el bolsillo cuando te toca reemplazar una simple batería de plomo, creo que no hay que tener mucha imaginación para darse cuenta de lo que saldrá reemplazar baterías de niquel o litio.
Eso sin contar con lo que les pasará a las baterías de litio cuando dejes el auto al sol en verano. ¿Les tendrán que poner ventiladores automáticos que se enciendan cuando el vehículo se caliente mucho? Tal vez eso solucione el problema pero por ahora que yo sepa ningún coche eléctrico implementa un sistema para proteger las baterías de litio del sol del verano.
Segun tengo entendido, las baterías de zinc-aire prometen bastante. Y el zinc abunda mucho más que el litio. Aparte de que el mayor productor mundial de zinc es....china
El motor de explosión pone en jaque a los criadores de caballos y mulas.
El teléfono pone en jaque a los telegramas.
¿Sigo?
En realidad el articulo habla de búsqueda de nuevos minerales y no de la minería del carbón.
Creo que el titular no es muy afortunado y yo hablaría de nuevas oportunidades, o nuevos mercados, antes que de jaque.